Dilihat: 0 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 13-11-2026 Asal: Lokasi
Kompresor adalah komponen utama dari sistem kondisi kerja. Ia menjaga cairan pendingin dalam sirkulasi dan memerlukan kompresi untuk siklus iklim kabin.
Di pasar penyimpanan kendaraan beroda empat, escolha do kompresor bergantung pada aplikasi, kode OE , sistem tindakan, dan karakteristik fisik perangkat. Diametro dan canais the polia, pontos fixação, koneksi sukses dan unduhan, embreagem dan válvula de controle sangat detail sehingga tepat dibandingkan sebelum membeli.
Bagi pengimpor, distributor, dan operator seluler, mereka harus mengidentifikasi konfigurasi yang benar untuk menghindari kontak yang tidak kompatibel dan memfasilitasi pengorganisasian data dengan referensi yang berbeda.
Kompresor menerima cairan pendingin dengan tekanan yang baik dan mengurangi beban kondensor. Proses ini memungkinkan sistem mentransfer panas ke kabin ke lingkungan luar.
Rangkaian iklim termasuk beberapa komponen utama:
Komponen |
Fungsi |
|---|---|
Kompresor |
Kompres gerakan cairan pendingin |
Kondensor |
Menghilangkan panas dan meningkatkan kondensasi pada lemari es |
Perangkat ekspansi |
Matikan tekanan pada lemari pendingin sebelum evaporator |
Evaporador |
Menyerap kalori dalam sirkulasi ruang kabin |
Kompresor bekerja secara bersamaan dengan rangkaian tindakan, koneksi, mangueiras, perangkat kontrol, dan komponen-komponen lainnya di sirkuit.
Pada mesin dan truk, konfigurasi sistem dapat bervariasi sesuai dengan pabrikan kendaraan, motor, kabin, dan kapasitas instalasi iklim.
Kompresor menggunakan sistem iklim otomatis yang mempunyai mekanisme kompresi dan bentuk kontrol yang berbeda. Model-model pistol yang dipasang dengan benar atau bervariasi ditemukan di berbagai aplikasi, ketika teknologi lain termasuk dalam konfigurasi tertentu.
Kompresor yang dipasang tetap menggunakan pipa untuk mengompensasi atau mendinginkan. Gerakan osilasi tersebut dilakukan dengan kemiringan tertentu, menentukan atau menentukan volume putaran.
Pada sistem yang menggunakan listrik, tindakan tersebut dapat dihubungkan atau diinterupsi sesuai dengan kebutuhan pendingin dan kontrol kendaraan.
Karakteristik:
Kapasitas volume tetap untuk diputar.
Konstruksi dengan landasan dan mekanisme aksi.
Tindakan ini berdasarkan aplikasi yang konvensional.
Mengontrol pengoperasian sistem iklim.
Kompresor penempatannya bervariasi dan volume pendinginnya disesuaikan dengan kebutuhan sistem.
Model prato oscilante kami bervariasi, dan perubahan kecepatan prato memodifikasi atau memutar pistes. Peraturan dapat menggunakan katup kontrol mekanis atau elektronik, sesuai dengan proyek.
Karakteristik:
Kapasitas kompresi dapat disesuaikan.
Kontrol kapasitas pendinginan.
Pengoperasiannya disesuaikan dengan permintaan sistem.
Konfigurasi dan tindakan katup berbeda-beda.
Katup kontrol adalah hal yang paling penting dalam identifikasi kompresor. Model dengan bangkai serupa dapat menggunakan katup, konektor, dan perintah yang berbeda.
Kompresor listrik menggunakan listrik motor yang terintegrasi untuk menggerakkan mekanisme kompresi. Tidak bergantung pada tindakan polia langsung pada motor yang terbakar.
Ini digunakan pada aplikasi khusus kendaraan dan listrik.
Identifikasi ini memerlukan perhatian pada tegangan listrik, kabel listrik, konektor, sistem kontrol, dan pelumas tertentu.
Tidak ada pengganti langsung dari kompresor yang dioperasikan dengan benar.
Sebuah rangkaian elektronik terhubung ke kompresor dengan tindakan yang sesuai dengan sistem yang menggunakan mekanisme ini.
Saat sistem meminta pendinginan, kumparan memberi energi pada cairan dan mengirimkan gerakan ke kompresor lainnya.
Mereka menentukan konfigurasi lokasi yang bervariasi, dan hal ini dapat terus berlanjut seiring dengan kemampuan kompresi yang diatur oleh katup kontrol.
Juga ada kompresor yang merupakan gabungan listrik konvensional, yang beroperasi secara permanen dan mengontrol kapasitas internal.
Karakteristik |
Bersamaan dengan itu |
Sem embreagem konvensional |
|---|---|---|
tindakan |
Embreagem eletromagnética |
Tindakan permanen atau spesifik pada proyek |
Polia |
Asosiasi dengan kerjasama tim |
Konfigurasi yang tepat untuk kompresor |
Kontrol |
Tindakan dan kontrol sistem |
Anda dapat menggunakan katup kontrol kapasitas |
Identifikasi |
Bobina, polia dan gabungan dari kampanye |
Ya, kebijakan dan sistem kendali |
Kehadiran katup kontrol tidak berarti, karena itu kompresornya sedang dalam keadaan basah. Ini adalah hal yang tepat untuk diidentifikasi secara terpisah.
Sebuah polia mentransmisikan gerakan ke kompresor. Perbedaan dimensi dapat mengompromikan garis dan tindakan bersama-sama.
Sebelum membeli, bandingkan:
Diâmetro externo: medida total da polia.
Nomor Kanal: Jumlah Ranhuras untuk Korelasi.
Perfil da correia: konfigurasi yang kompatibel dengan tindakan motor.
Mendalam dan posisi: jarak antara permukaan tanah dan titik referensi kompresor.
Peluncuran: hadir dan dikonfigurasi secara bersamaan ketika diterapkan.
Ada banyak sekali nomor telepon yang dapat ditampilkan dalam diameter atau lokasi yang berbeda.
Di tempat, iri pada fotografi depan dari polia dan luar lateral. Gambaran ini akan membantu membandingkan dimensi dan posisi masing-masing.
Sebagai koneksi dan titik pemasangan dilakukan sebagai bagian dari identifikasi kompresor.
Entri dalam lemari pendingin dapat menampilkan perbedaan posisi, format, diameter, dan perbaikan.
Membandingkan:
Posição dos bocais.
Format koneksinya.
Diametro dos encaixes.
Tipo de vedação.
Posisi parafusos atau flensa.
Pada kompresor yang lokasinya bervariasi, katup mengatur kapasitas kompresi agar sesuai dengan proyek sistem.
Verifikasi:
Lokalisasi katup.
Format untuk melakukan corpo.
Tipo de konektor.
Nomor terminal.
Konfigurasi kontrol.
Dukungan ini diperlukan bersamaan dengan pemasangan motor.
Daftarkan jarak ke pusat-pusat kemarahan, posisi pendukung, jumlah titik pemasangan, dan bidang yang tersedia untuk polia dan koneksi.
Detailnya sangat penting pada aplikasi kendaraan, mesin-mesin yang berbeda, dan konfigurasi kabin dapat menggunakan perangkat yang berbeda.
Kompresor konvensional yang terhubung dengan listrik, merupakan tegangan yang harus dihubungkan ke sirkuit listrik kendaraan.
Karena konfigurasi 12V dan 24V tidak boleh dilakukan sebagai intercambiáveis.
Untuk identifikasi, verifikasi:
Tensão spesifik untuk bobina.
Resistansi listrik sesuai dengan dokumentasi komponen.
Format dan terminal pada konektor.
Tipo de commando melakukan sistema.
Referensi OE bersamaan.
Kami mengompres listrik, tegangan listrik akan menyebabkan listrik pada peralatan menjadi teridentifikasi secara terpisah. Anda tidak perlu mengklasifikasikan kompresor listrik dengan tegangan tinggi seperti kompresor konvensional 12V atau 24V .
Kompresor yang salah dapat menyebabkan masalah pada komponen lain dari sistem.
Sebelum menyetujui penggantian, verifikasi:
Barang |
Anda ingin memverifikasinya |
|---|---|
Kompresor asli |
Kode, model, dan kondisi |
Correia dan polia |
Desgaste, alinhamento dan tindakan |
Embreagem |
Tindakan dan kondisi bobin saat diterapkan |
Katup Kontrol |
Referensi, konektor dan fungsi |
Kondensor |
Kondisi dan kontaminasi |
Filter kedua |
Keadaan ini memerlukan penggantian |
Cairan pendingin |
Jenis ini khusus untuk sistem |
Óleo |
Jenis dan jumlah aplikasi yang tersedia |
Jika terjadi kerusakan internal atau komponen logam yang parah pada sirkuit, pemasangan kompresor luar yang sederhana tidak dapat menyelesaikan masalah.
Sirkuit harus mengikuti prosedur penerapannya. Kompresor, filter detik, dan katup ekspansi tidak merupakan komponen yang dianggap sebagai bagian dari lavage. Menentukan kondensor, terutama fluks paralel, juga dapat diganti jika terkontaminasi.
Minyak pelumas beredar di sistem yang sama dengan pendingin. Spesifikasi dan jumlah pengaruhnya secara langsung terhadap pelumasan ini berguna untuk kompresor.
Sebelum instalasi, pastikan:
Jenis minyak yang ditunjukkan untuk kompresor.
Viscosidade dan spesifikasi pembuatannya.
Jumlah minyak yang dimasukkan ke dalam jumlah kecil.
Jumlah total beban sistem.
Jenis pendingin yang digunakan.
Tidak ada jumlah minyak yang cukup untuk semua kompresor mesin. Volume bergantung pada model kompresor dan konfigurasi sirkuit, termasuk evaporator dan komponen lainnya.
R134a dan R1234yf, misalnya, mungkin memiliki layanan khusus. Pendinginan dan pengoperasian harus sesuai dengan dokumentasi sistem.
Untuk distributor dan importir, ada daftar organisasi untuk memfasilitasi analisis aplikasi dan kumpulan model yang berbeda.
Informasi |
Hal-hal yang diperlukan |
|---|---|
Referensi OE |
Kode asli |
Modelo melakukan kompresor |
Pembuat dan nomor referensi |
Sangat bagus |
Marca, model dan lain-lain |
Motor |
Pabrikan dan identifikasi motor |
Tensão da embreagem |
12V , 24V atau konfigurasi aplikasi |
Polia |
Nomor telepon dan nomor telepon |
Koneksi |
Lanjutkan dan unduh |
Kontrol |
Katup dan konektor |
Montagem |
Posisi dan jarak antara furos |
Jumlah |
Unidades untuk referensi |
Pembalageman |
Netral atau Marca Propria |
Termasuk fotografi etiket, politik, hubungan, dan dukungan. Ketika Anda memiliki berbagai model, simpan setiap referensi dalam daftar pembelian.
Konfigurasinya bergantung pada kendaraan, motor, dan sistem iklim. Banyak sistem konvensional yang menggunakan kompresor pispot yang diaktifkan dengan benar, dengan lokasi yang tetap atau bervariasi. Beberapa arquitetur dapat menggunakan konfigurasi yang berbeda.
Kompresor tetap menjaga volume volumenya berputar. Variasi tersebut menyesuaikan kapasitas kompresi agar sesuai dengan kebutuhan sistem, menggunakan mekanisme kontrol.
Dalam kompresor konvensional, perbedaannya mungkin terletak pada tegangan kumparan listrik. Tegangan harus berhubungan dengan sirkuit kendali kendaraan dan referensi komponen.
Bandingkan diameter luar, jumlah canais, perfil da correia, posisi dan kedalaman polia. Referensi OE juga harus diverifikasi.
Sim. Kompresor dengan perangkat serupa dapat menggunakan katup dan konektor yang berbeda. Referensi dan konfigurasi sistem yang dikembangkan adalah perbandingan sebelum pembelian.
Kebutuhan ini bergantung pada kondisi sistem dan prosedur khusus untuk aplikasi. Ketika kontaminasi atau kerusakan internal terjadi, penggantian mungkin diperlukan.
Jenisnya adalah jumlah yang bergantung pada kompresor dan sistem iklim. Spesifikasinya harus ditentukan dalam identifikasi komponen dan dokumentasi teknis yang diterapkan.
Kadang-kadang ketika referensi dan konfigurasi sesuai dengan aplikasi yang terlibat. Motor, pemasangan, polia, konektor, kontrol, dan listrik khusus lainnya sangat sebanding.
Pemilihan kompresor untuk menjalankannya akan merujuk pada referensi OE dan mengidentifikasi konfigurasi instalasi.
Polia, email, katup kontrol, koneksi, dan titik perbaikan menentukan korespondensi antara perangkat dan aplikasi.
Elecdura menghadiri importir, distributor, dan administrator di pasar penyimpanan barang untuk kendaraan bermotor.
Lihatlah daftar referensi, aplikasi, fotografi, dan perkiraan jumlah untuk dianalisis secara langsung.
Mintalah wadah kompresor kondisional untuk mengalirkan air ke Elecdura .
Kompresor Kondisioner untuk Mesin: Tip dan Panduan Pembelian
10 Masalah Penghidupan Diesel pada Cuaca Dingin dan Hal yang Perlu Diperiksa
Cara Melakukan Bench Test Motor starter tugas berat Sebelum Pemasangan
Pemasok regulator alternator di Tiongkok: panduan sumber pembeli
Bahan Bakar Injektor Biaya Penggantian: Suku Cadang, Tenaga Kerja dan Perbandingan Harga
Perbaikan motor starter untuk truk tugas berat: Kapan sebaiknya diperbaiki?
Kit pembangunan kembali starter untuk starter tugas berat: Apa yang harus diperiksa sebelum membeli
Gejala Kegagalan Turbocharger: Cara Mengidentifikasi Akar Penyebabnya