Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2026-11-13 Pochodzenie: Strona
O kompresor é um dos principais Componentes do sistema de ar-condicionado de um caminhão. Ele mantém o płyn chłodniczy em circulação e fornece a compressão necessária para o ciclo de climatização da kabina.
No mercado de reposição de veículos pesados, a escolha do kompresor zależności da aplicação, do código OE , do sistema de acionamento e das características físicas da peça. Diâmetro e canais da polia, pontos de fixação, conexões de sucção e descarga, embreagem e válvula de controle são detalhes que precisam ser comparados antes da compra.
Para importadores, distribuidores e atacadistas de peças para caminhões, identificar corretamente essas configurações evita cotações incompatíveis e facilita a organização de pedidos com diferentes referências.
O kompresor recebe o płyn chłodniczy em baixa pressão eo comprime antes de enviá-lo ao condensador. Esse Processo zezwolenie que o sistema transfira o calor da kabina para o ambiente externo.
O Circuito de Climatização inclui quatro Componentes Principais:
Składnik |
Função |
|---|---|
Kompresor |
Complime e movimenta lub płynny czynnik chłodniczy |
Kondensator |
Dissipa o calor e prome a condensação do czynnika chłodniczego |
Dispositivo de expansão |
Reduz a pressão do czynnika chłodniczego antes do parownika |
Parownik |
Absorve ocalor do ar que circula pela cabe |
O kompresor trabalha em conjunto com a correia de acionamento, conexões, mangueiras, dispositivos de controle e demais Componentes do Circuito.
Em caminhões e ônibus, a configuração do sistema pode variar conforme o Fabricante do veículo, o silnik, kabina ea capacidade de climatização instalada.
Os Compresses utilizados em sistemas de climatização automotiva apresentam diferentes mecanismos de compressão e formy de controle. Os modelos de pistão com deslocamento fixo ou variável são encontrados em divesas aplicações, enquanto outras tecnologias atendem a configurações específicas.
O kompresor de deslocamento fixo utiliza pistões para comprimir o czynnik chłodniczy. O prato oscilante mantém uma inclinação definida, determinando o deslocamento volumétrico por rotação.
Em sistemas com embreagem eletromagnética, o acionamento pode ser conectado ou interrompido zgodny z żądaniem de friação eo controle do veículo.
Charakterystyka:
Capacidade volumétrica fixa por rotação.
Construção com pistões e mecanismo de acionamento.
Acionamento por correia em aplicações convencionais.
Controle da operação pelo sistema de climatização.
O kompresor de deslocamento variável ajusta o objętość czynnika chłodniczego zgodnego z koniecznością do sistema.
Nos modelos de prato oscilante variável, a alteração do ângulo do prato modifica o curso dos pistões. A regulagem pode utilizar uma válvula de controle mecânica ou eletrônica, conforme o projeto.
Charakterystyka:
Capacidade de compressão ajustável.
Kontroluj możliwości chłodzenia.
Operação adaptada à requirea do sistema.
Różne konfiguracje válvula e acionamento.
A válvula de controle é um dos pontos mais valides na identificação desses kompresorów. Modelos com carcaças semelhantes podem utilizar válvulas, conectores e comandos diferentes.
Compressores elétricos utilizam um motor elétrico integrado para acionar o mecanismo de compressão. Não zależność de uma polia acionada diretamente pela correia do motor a combusão.
São utilizados em aplicações específicas de veículos híbridos e elétricos.
Sua identificação exige atenção à tensão de alimentação, arquitetura elétrica, conectores, sistema de controle e lubrificante especificado.
Não são substitutos diretos de compresses convencionais acionados por correia.
A embreagem eletromagnética conecta o kompresor ao acionamento por correia nos sistemas que utilizam esse mecanismo.
Quando o sistema solicita friracão, a bobina energiza a embreagem e transmite o movimento para o eixo do kompresor.
Em determinadas configurações de deslocamento variável, o eixo pode continuar girando enquanto a capacidade de compressão é regulada pela válvula de controle.
Também istnieją kompresory sem embreagem eletromagnética convencional, com acionamento permanente e controle interno da capacidade.
Charakterystyka |
Połącz z obrazem |
Sem embreagem konwencjonalny |
|---|---|---|
Akcja |
Embreagem eletromagnetica |
Acionamento permanente ou específico do projeto |
Polia |
Associada ao conjunto de emmbreagem |
Configuração propria do kompresora |
Kontroluj |
Acionamento e controle do sistema |
Pode utilizar válvula de controle de capacidade |
Identyfikacja |
Bobina, polia e conjunto de emmbreagem |
Eixo, polia e sistema de controle |
A presença de uma válvula de controle nãosignifica, por si só, que o kompresor seja sem embreagem. Os dois recursos precisam ser identificados separadamente.
A polia transmite o movimento da correia para o kompresor. Diferenças wymiarais podem comprometer o alinhamento eo acionamento do conjunto.
Antes de comprar, porównaj:
Diâmetro externo: medida total da polia.
Número de canais: quantidade de ranhuras para a correia.
Perfil da correia: configuração compatível com o acionamento do motor.
Profundidade e posição: distância entre a face da polia e os pontos de referência do kompresor.
Embreagem: presença e configuração do conjunto, quando aplicável.
Uma polia com o mesmo número de canais pode apresentar diâmetro ou deslocamento diferentes.
Na cotação, envie uma fotografia frontal da polia e outra side. Essas imagens ajudam a comparar as dimensões ea posição do conjunto.
As conexões e os pontos de montagem fazem parte da identificação do kompresor.
A entrada ea saída do friante podem apresentar diferenças de posição, formato, diâmetro e fixação.
Porównywać:
Posição dos bocais.
Formato das conexões.
Diâmetro dos encaixes.
Tipo de vedação.
Posição dos parafusos ou kołnierze.
Em kompreses de deslocamento variável, a válvula regula a capacidade de compressão konforme o projeto do sistema.
Sprawdź:
Localização da válvula.
Format do corpo.
Typ złącza.
Numer końcowy.
Konfiguracja kontroli.
Os wspiera precisam coincidir com instalação do motor.
Zarejestruj się a distância entre cenros dos furos, posição dos suportes, quantidade de pontos de fixação e espaço disponível para polia e conexões.
Esses detalhes são especialmente valides em aplicações de veículos pesados, nos quais diferentes motores e configurações de cabe podem utilizar conjuntos distintos.
Em Compresses convencionais com embreagem eletromagnética, a tensão da bobina deve korespondent ao Circuito elétrico do veículo.
As configurações de 12V e 24V não devem ser tratadas como intercambiáveis.
Na identificação, verifique:
Tensão especificada para a bobina.
Resistência elétrica jest zgodna z dokumentacją do komponentu.
Formato e terminalais do złącza.
Tipo de comando do sistema.
Referência OE do conjunto.
Nos Compresses elétricos, a tensão de alimentação pertence à arquitetura elétrica do ekwipunek e deve ser identificada separadamente. Não se deve classificar um kompresor elétrico de alta tensão como um kompresor konwencjonalny de 12V ou 24V .
Falha de um kompresor pode estar relacionada problemas em outros Componentes do sistema.
Antes de aprovar uma substituição, sprawdź:
Przedmiot |
O que zweryfikować |
|---|---|
Kompresor oryginalny |
Kodigo, modelo e condição |
Correia i polia |
Desgaste, alinhamento e acionamento |
Embraagem |
Acionamento e condição da bobina, quando aplicável |
Valvula de controle |
Referência, conector e funcionamento |
Kondensator |
Condição e presença de contaminação |
Filtr sekador |
Estado e necessidade de substituição |
Płynny czynnik chłodniczy |
Tipo especificado para o sistema |
Oleo |
Tipo e quantidade exigidos pela aplicação |
Quando há desgaste interno severo ou partículas metálicas no Circuito, prosta instalacja kompresora zewnętrznego pode não rozwiązująca problemy.
A limpeza do Circuito deve seguir o procedimento aplicável. Compressores, filtros secadores e válvulas de expansão não são Componentes que devem ser tratados como peças comuns de lavagem. Determinados condensadores, especialmente os de fluxo paralelo, também podem exigir substituição quando contaminados.
O óleo lubrificante circula pelo sistema junto com o czynnik chłodniczy. Sua especificação e quantidade influenciam diretamente a lubrificação ea vida útil do kompresor.
Antes da installação, potwierdź:
Tipo de óleo indicado para o kompresor.
Viscosidade e eSpecificação do Fabricante.
Quantidade de óleo pré-carregada na peça.
Quantidade total exigida pelo sistema.
Skorzystaj z Tipo de czynnika chłodniczego.
Não istnieje uma quantidade única de óleo para todos os kompresorów de caminhão. Objętość zależy od modelu sprężarki i konfiguracji obwodów, w tym parowników i komponentów.
R134a i R1234yf, por example, possuem especificações prróprias de serviço. O friante eo óleo devem korespondent à documentação do sistema.
Para distribuidores e importadores, uma lista organizada por referência facilita a análise de aplicações ea cotação de diferentes modelos.
Informacje |
Niezbędne rzeczy |
|---|---|
Referencje OE |
Oryginał Kodigo |
Modelo do kompresora |
Fabricante e numero de referência |
Veículo |
Marca, model i ano |
Silnik |
Fabricante e identificação do silnika |
Tensão da embreagem |
12V , 24V lub skonfiguruj aplikację |
Polia |
Diametro e numero de canais |
Conexões |
Sucção e descarga |
Kontroluj |
Zawór i złącze |
Montaż |
Posição e distância entre furos |
Quantidada |
Unidades por referência |
Embalagem |
Neutra ou marca propria |
Inclua zdjęcia da etiqueta, da polia, das conexões i dos suportes. Quando houver vários modelos, mantenha cada referência separada na lista de compra.
Konfiguracja zależy od veículo, motor e sistema de climatização. Muitos sistemas convencionais utilizam Compresses de pistão acionados por correia, com deslocamento fixo ou variável. Outras arquiteturas podem utilizar configurações diferentes.
O kompresor fixo mantém seu deslocamento volumétrico por rotação. O variável ajusta a capacidade de compressão conforme a requirea do sistema, utilizando um mecanismo de controle.
Em Compresses convencionais, a diferença pode estar na tensão da bobina da embreagem eletromagnética. A tensão deve korespondent ao Circuito de Controle do veículo e à referência do Componente.
Porównaj o diâmetro externo, número de canais, perfil da correia, posição e profundidade da polia. Referência OE também deve ser verificada.
Sim. Compressores com aparência semelhante podem utilizar válvulas e conectores diferentes. Referência ea configuração do sistema devem ser comparadas antes da compra.
A necessidade zależność da condição do sistema e do procedimento especificado para aplicação. Quando há contaminação ou determinadas falhas internas, a substituição pode ser necessária.
O tipo ea quantidade zależność od sprężarki e do sistema de climatização. A especificação deve ser obtida na identificação do komponente e na documentação técnica aplicável.
Somemente quando a referência e as configurações korespondent às aplicações envolvidas. Motor, montagem, polia, conexões, controle especificação elétrica precisam ser comparados.
A seleção de um kompresor para caminhão começa pela referência OE e pela identificação da configuração instalada.
Polia, embreagem, válvula de controle, conexões e pontos de fixação determinam a korespondencja entre a peça ea aplicação.
A Elecdura atende importadores, distribuidores e atacadistas do mercado de reposição de peças para veículos pesados.
Envie sua lista de referências, aplicações, fotografie e quantidades estimadas para análise de fornecimento.
Solicite uma cotação de kompresorów de ar-condicionado para caminhões com a Elecdura .
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