KDRDE5K-20/30C02-106-T
KDRDE5K-20/30C02-106
OE -Calitate de înlocuire echivalentă
IATF 16949 / ISO 9001 CE / CE / RoHS
50 buc
7 - 15 zile
12 luni
KDRDE5K-20/30C02-106
Kobelco SK220 și controlul pompei excavatorului compatibil folosind modelul exact C02-106
Confirmați 12v, conectorul, cartușul kawasaki montat pe flanșă, garniturile și circuitul hidraulic înainte de instalare.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
KDRDE5K-20/30C02-106-T este o electrovalvă pentru pompă hidraulică 12V pentru Kobelco SK220 și controlul pompei excavatorului compatibil folosind modelul exact C02-106. Cumpărătorii ar trebui să confirme vechiul marcaj complet, versiunea electrică, conectorul, cartușul Kawasaki montat pe flanșă și funcția hidraulică înainte de a aproba stocul de schimb.
Caietul de sarcini |
Valoare |
|---|---|
Tip de produs |
Pompă hidraulică Electrovalvă |
Referință primară |
KDRDE5K-20/30C02-106-T |
Referințe încrucișate |
KDRDE5K-20/30C02-106 |
Versiune electrică |
12V |
Referință pentru presiunea de lucru |
41 bar |
Interfață |
Cartuș Kawasaki montat pe flanșă |
Domeniul de aplicare |
Kobelco SK220 și controlul pompei excavatorului compatibil folosind modelul exact C02-106 |
MOQ |
50 buc |
Timpul de livrare |
7 până la 15 zile |
garanție |
12 luni |
Utilizați referința dimensională a catalogului original și simbolul hidraulic pentru a compara supapa cu componenta îndepărtată și schema mașinii înainte de aprobarea achiziției.
Finalizați fiecare punct de control de mai jos înainte de lansarea unui eșantion sau a unei comenzi în bloc.
Punct de aprobare |
Opinia cumpărătorului |
|---|---|
Referinţă |
KDRDE5K-20/30C02-106 |
Electric |
12V ; verificați la conectorul încărcat în timpul comenzii efective |
Mecanic |
Comparați cartușul Kawasaki montat pe flanșă, lungimea cartușului, etanșările și spațiul liber instalat |
Hidraulic |
Confirmați starea normală, starea alimentată și relația cu portul colectorului |
Dovezi de mașină |
Kobelco SK220 și controlul pompei excavatorului compatibil folosind modelul exact C02-106 |
Separați comanda electrică, mișcarea cartușului și răspunsul mașinii, astfel încât cablarea reală sau defecțiunea hidraulică să nu fie ascunsă de o înlocuire a pieselor.
Stare observată |
Verificare recomandată |
|---|---|
Fără mișcare |
Verificați tensiunea conectorului încărcat, masă, comanda controlerului și rezistența bobinei. |
Răspuns lent |
Verificați curățenia uleiului, starea filtrului, vâscozitatea și mișcarea cartuşului. |
Răspuns invers |
Opriți funcționarea și comparați logica portului normal și alimentat cu supapa originală. |
Scurgeri externe |
Inspectați garniturile, suprafața cartușului, orificiul colectorului și adâncimea corectă de așezare. |
Încălzire repetată |
Confirmați tensiunea, ciclul de funcționare, rezistența conectorului și mișcarea magnetică completă. |
În timpul revenirii unei mașini după o depozitare îndelungată, păstrați referința verificată, măsurătorile și rezultatul testului în evidența de service. Aprobați KDRDE5K-20/30C02-106-T de la marcarea completă a supapei vechi, versiunea electrică 12v, cheie conector, cartuş kawasaki montat pe flanșă, terenuri de etanșare și stare hidraulică normală. Un model de echipament partajat nu dovedește interschimbabilitatea deoarece reviziile pompei și ale colectorului se pot schimba în timpul producției. Trimiteți modelul mașinii, numărul de serie și fotografiile clare ale pieselor eliminate împreună cu cererea.
În timpul unei înlocuiri a bobinei, fără schimbarea cartuşului, păstraţi referinţa verificată, măsurătorile şi rezultatul testului în evidenţa de service. Cifra de 41 de bari este un catalog sau o referință de produs verificată, nu permisiunea de a ignora schema hidraulică a echipamentului. Confirmați care porturi văd presiune atât în starea dezactivată, cât și în cea alimentată, examinați condițiile liniei de retur și respectați limitele de service ale mașinii. Capacitatea de presiune nu corectează o funcție greșită a bobinei, adâncimea cartușului sau relația cu portul de colector.
În timpul unui contor de piese dealer verifică un eșantion vechi, păstrați referința verificată, măsurătorile și rezultatul testului în evidența de service. Măsurați alimentarea și împământarea la conectorul încărcat, apoi verificați rezistența bobinei și verificați dacă controlerul emite de fapt comanda. Dacă alimentarea electrică este corectă, verificați curățenia uleiului, starea filtrului, mișcarea cartuşului și contaminarea galeriei. Separați comanda electrică de răspunsul hidraulic înainte de a înlocui o altă supapă, altfel un cablaj sau un pasaj pilot blocat poate fi ratat.
În timpul unui interval de serie al mașinii nu poate fi confirmat, păstrați referința verificată, măsurătorile și rezultatul testului în evidența de service. Furnizați eticheta veche completă, modelul mașinii și numărul de serie, tensiunea confirmată, fotografia feței conectorului, măsurătorile cartuşului sau flanșei, funcția hidraulică, cantitatea necesară și destinația. Pentru flotele mixte, separați fiecare versiune electrică și sufix la cerere. Aceste dovezi permit un plan de aprobare eșantion și împiedică combinarea variantelor de electrovalve a pompei hidraulice cu aspect similar într-o singură comandă în bloc.
În timpul unei înlocuiri a bobinei, fără schimbarea cartuşului, păstraţi referinţa verificată, măsurătorile şi rezultatul testului în evidenţa de service. Reutilizarea nu este recomandată atunci când procedura de service specifică garnituri noi sau inelele vechi prezintă turtire, tăieturi sau deteriorare termică. Confirmați compatibilitatea materialului cu uleiul hidraulic, curățați cartușul Kawasaki montat pe flanșă și inspectați orificiul colectorului pentru a vedea dacă există urme. Lubrifiați și instalați garniturile fără răsucire, apoi urmați procedura cuplului echipamentului în loc să forțați cartuşul să treacă de rezistența.
În timpul unui contor de piese dealer verifică un eșantion vechi, păstrați referința verificată, măsurătorile și rezultatul testului în evidența de service. Resturile fine pot restricționa elementul în mișcare, pot deteriora terenurile de etanșare sau pot bloca trecerea pilotului chiar și atunci când bobina se alimentează în mod normal. Revizuiți cerințele de filtrare a echipamentului, inspectați supapa îndepărtată pentru particule și spălați circuitul afectat atunci când este găsită contaminare. Înlocuirea KDRDE5K-20/30C02-106-T fără a corecta uleiul murdar poate reproduce răspuns lent, lipire sau stres repetat la bobină imediat după instalare.
În timpul unui interval de serie al mașinii nu poate fi confirmat, păstrați referința verificată, măsurătorile și rezultatul testului în evidența de service. Partea cu arc a simbolului circuitului definește ce face mașina atunci când energia electrică este absentă. Această stare poate menține, descărca, bloca sau direcționa presiunea pilotului, iar alegerea greșită poate crea mișcare sau sarcina pompei la pornire. Comparați schema originală cu simbolul catalogului și verificați starea normală de siguranță înainte de a pune sub tensiune mașina de schimb.
Trimiteți marcajul complet al supapei vechi, tensiunea confirmată, modelul și numărul de serie al mașinii, fotografiile conectorului, dimensiunile interfeței și cantitatea necesară pentru o ofertă B2B axată pe montaj.