121-1491
121-1491/КВЭ5К-31/40Д30
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
121-1491/КВЭ5К-31/40Д30
Управление гидравлическим насосом Caterpillar с использованием 121-1491 и соответствующей конструкции KWE5K-31/40D30.
Перед установкой проверьте напряжение 24 В, разъем, корпус клапана Kawasaki с фланцевым креплением, уплотнения и гидравлический контур.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
121-1491 — это электромагнитный клапан гидравлического насоса для управления гидравлическим насосом Caterpillar с использованием 121-1491 и соответствующей конструкции KWE5K-31/40D30. Покупатели должны подтвердить полный номер, 24 В, встроенный разъем, корпус клапана Kawasaki с фланцевым креплением, прежде чем утверждать запасной запас.
Спецификация |
Подтвержденная информация |
|---|---|
Тип продукта |
Электромагнитный клапан гидравлического насоса |
Первичная ссылка |
121-1491 |
Перекрестные ссылки |
121-1491/КВЭ5К-31/40Д30 |
Электрическая версия |
24В |
Эталон рабочего давления |
41 бар |
Интерфейс |
Корпус клапана Kawasaki с фланцевым креплением |
Область применения |
Управление гидравлическим насосом Caterpillar с использованием 121-1491 и соответствующей конструкции KWE5K-31/40D30. |
минимальный заказ |
50 шт. |
Срок поставки |
от 7 до 15 дней |
Гарантия |
12 месяцев |
Используйте исходный каталог размеров и символ гидравлики, чтобы сравнить клапан со снятым компонентом и схемой машины перед одобрением покупки.
Выполните все указанные ниже контрольные пункты, прежде чем будет выпущен образец или оптовый заказ.
Точка утверждения |
Обзор покупателя |
|---|---|
Ссылка |
121-1491/КВЭ5К-31/40Д30 |
Электрический |
24В; проверьте на загруженном разъеме |
Механический |
Сравните корпус клапана Kawasaki с фланцевым креплением, положения уплотнений и установленный зазор. |
Гидравлический |
Подтвердите нормальное состояние, состояние под напряжением и соотношение портов. |
Машинные доказательства |
Управление гидравлическим насосом Caterpillar с использованием 121-1491 и соответствующей конструкции KWE5K-31/40D30. |
Раздельная электрическая команда, движение компонентов и окончательная реакция машины, поэтому фактическая неисправность проводки или гидравлики не будет скрыта заменой деталей.
Наблюдаемое состояние |
Рекомендуемая проверка |
|---|---|
Нет движения |
Проверьте напряжение на нагруженном разъеме, заземление, команду контроллера и сопротивление катушки. |
Медленный ответ |
Проверьте чистоту масла, состояние фильтра, вязкость и движение клапанов. |
Обратный ответ |
Остановите работу и сравните логику нормального и включенного порта. |
Внешняя утечка |
Осмотрите уплотнения, поверхность клапана, состояние отверстия и глубину посадки. |
Повторный нагрев |
Проверьте напряжение, рабочий цикл, сопротивление разъема и полное перемещение. |
При подозрении на неисправность выхода контроллера сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Используйте полную старую маркировку, электрическую версию на 24 В, поверхность разъема, корпус клапана Kawasaki с фланцевым креплением, положения уплотнений и гидравлическую схему машины. Ссылка сама по себе не может доказать, что нормальный и находящийся под напряжением пути потока совпадают. Запишите модель машины, серийный номер и фотографии снятого клапана вместе с утвержденным образцом, чтобы повторные заказы соответствовали той же технической основе.
При сравнении утвержденного образца и новой партии сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Прочтите маркировку напряжения на снятой катушке и измерьте напряжение на нагруженном разъеме, пока контроллер управляет клапаном. Не делайте вывод о напряжении только на основе количества батарей, поскольку преобразователи, смена жгутов и смешанные парки могут обеспечить питание еще одной катушки. Сохраняйте подтвержденную стоимость в запросе, заказе на поставку, на картонной этикетке и в протоколе входного контроля.
После утверждения первого образца изделия сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Считайте 41 бар эталоном компонента, который должен оставаться в пределах фактических требований к цепи, а не разрешением игнорировать данные обслуживания машины. Подтвердите, в каких портах наблюдается давление в обоих состояниях переключения, просмотрите обратное давление и проверьте полость или фланец. Допустимое давление не может исправить неправильную функцию золотника, глубину картриджа или расположение коллектора.
При расследовании повторного случая перегрева сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Два клапана могут иметь одинаковый диаметр катушки и разъем, но при этом использовать картриджи разной длины, уплотнительные площадки, усилия пружины или логику порта. Сравните корпус клапана Kawasaki с фланцевым креплением, общую длину, глубину установки, направление разъема и символ гидравлики. Деталь, которая установлена правильно, но по-разному распределяет давление, может вызвать слабый отклик, обратное движение или постоянную нагрузку на насос.
Когда дистрибьютор готовит повторный запас, сохраняйте проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Сравните поверхность разъема, положение ключа, количество контактов, направление защелки и выход кабеля со снятым компонентом. Также определите, встроено ли в катушку подавление, поскольку оно может повлиять на диагностику контроллера. Сфотографируйте разъем прямо рядом с линейкой и включите состояние клемм в запрос предложений, если в парке имеется несколько модификаций жгутов.
При рассмотрении гарантийной претензии сохраняйте проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Повторное использование не рекомендуется, если в процедуре обслуживания указаны новые уплотнения или если на старых кольцах имеются сплющивания, порезы или тепловые повреждения. Убедитесь в совместимости материала с гидравлическим маслом, очистите корпус клапана Kawasaki, установленный на фланце, и проверьте отверстие на наличие задиров. Смазывайте уплотнения, не перекручивая, и следуйте процедуре затяжки оборудования, а не заставляйте клапан преодолевать сопротивление.
Когда клиент сообщает о прерывистой работе, сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Проверьте физическую посадку, зацепление разъема, ток катушки, внешнюю утечку и реакцию машины как в нормальном, так и под напряжением состоянии. Запишите поведение и время отклика при нагревании масла, а также работу при холодном запуске. Сохраните утвержденные фотографии этикеток, результаты измерений и испытаний, чтобы можно было проверить производственную партию по тому же объективному протоколу приемки.
Отправьте полную старую маркировку или свидетельства о компонентах, подтвержденное напряжение, информацию о машине, четкие фотографии, размеры и необходимое количество для предложения B2B, ориентированного на установку.