128000-7600
128000-7600/128000-7601/128000-7602/420760/8113860/19789Н
Элекдура
Доступно для квалифицированных заказов
20 шт.
7 - 15 дней
Нейтральная упаковка / обзор частной торговой марки
18 месяцев
128000-7600/128000-7601/128000-7602/420760/8113860/19789Н
Грузовики Volvo F610 5.5 с двигателями TD60C, требующие указанного стартера 24 В, 4,5 кВт, 11 зуб. CW и монтажной поверхности с двумя отверстиями.
Перед подачей объема подтвердите 24 В, 4,5 кВт, 11T, по часовой стрелке, 2 монтажных отверстия Ø11, ориентир для расположения приводной стороны Ø89, осевые ориентиры 48 мм и 18 мм, ориентацию монтажа и расположение клемм относительно снятого стартера.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Поддержка Volvo F610 часто связана с устаревшими данными о автопарке и срочными требованиями мастерских. Сочетание модели F610 5.5, двигателя TD60C и идентичности продукта 11T дает дистрибьютору достаточно подробностей для расчета цен на пополнение, резервный запас и срочную замену, не полагаясь на общее описание стартера Volvo.
Сопутствующий продукт имеет то же основное оригинальное оборудование, двигатель и количество зубьев, но использует другое физическое расположение и диаметр 47 мм. Покупателям следует сравнить поверхность с двумя отверстиями, расположение кабелей и боковой профиль, а не объединять оба устройства, поскольку напечатанные ссылки выглядят одинаково.
Этот продукт определяется напряжением 24 В, 4,5 кВт, 11 Т, модулем 3 и вращением по часовой стрелке. Значения описывают электрическую платформу и интерфейс коробки передач, а вид монтажа MDN534 определяет физическую версию, необходимую для запроса Volvo F610.
Первичное оригинальное оборудование/ссылка |
128000-7600 |
|---|---|
Приложение |
Грузовики Volvo F610 5.5 с двигателями TD60C, требующие указанного стартера 24 В, 4,5 кВт, 11 зуб. CW и монтажной поверхности с двумя отверстиями. |
Напряжение |
24В |
Номинальная мощность |
4,5 кВт |
Зубья шестерни |
11Т |
Модуль шестерни |
3 |
Вращение |
CW |
OE/перекрестная ссылка |
128000-7600/128000-7601/128000-7602/420760/8113860/19789Н |
Монтажная поверхность |
2 крепежных отверстия Ø11; № крепежного круга Ø127 |
Ссылки со стороны привода |
Ориентир для размещения приводного конца Ø89; Осевые ссылки 48 мм и 18 мм; монтажная ориентация с двумя отверстиями |
Размеры стартера 128000-7600 для покупателей Volvo F610 TD60C — сравните чертеж со снятым стартером, прежде чем размещать объемный заказ.
Используйте квадратные фотографии спереди и сбоку, чтобы сравнить два отверстия Ø11, монтажный круг Ø127, установочную опору Ø89 и осевые размеры 48 мм и 18 мм. Включите видимый кабель и расположение клемм, если старый пускатель использует ту же конфигурацию внешних выводов.
128000-7600, 128000-7601, 128000-7602, Volvo 420760 и 8113860 составляют основную поисковую группу. Добавьте F610 5.5, TD60C, 11T и принятые физические виды, чтобы предложение нельзя было спутать с другим продуктом в этой группе.
Дистрибьютор устаревшего автопарка может прикрепить подтвержденные изображения к каждой поддерживаемой учетной записи клиента F610. Если поступает другой пускатель TD60C с другим фланцем, корпусом или осевым положением, его следует сравнить независимо, прежде чем объединять количества в одной строке закупок.
Промаркируйте коробки с F610 TD60C, 11T и комплектом оригинального оборудования, а затем защитите открытую шестерню, трос и шпильки во время экспортных операций. При проверке первой партии необходимо сравнить торец с двумя отверстиями и положение привода диаметром 48 мм, прежде чем агрегаты будут перемещены в филиал.
Производственное видео Elecdura знакомит со сборкой стартеров, обращением с компонентами и электрическими испытаниями для поставок B2B. Это помогает покупателям запчастей для грузовиков Volvo оценить производственную поддержку, в то время как проверка крепления, кабеля и 11T для F610 остается частью обсуждения покупки.
Укажите модель F610 5.5, двигатель и шасси TD60C или номер парка, если таковой имеется. Добавьте все читаемые ссылки на старые стартерные модели, а также фотографии спереди, сбоку и разъемов. Это позволяет Elecdura сравнивать конфигурацию MDN534 с двумя отверстиями и дает дистрибьютору полезное описание для предложения, складских запасов в филиалах и последующего пополнения.
В этой версии используется лицевая панель MDN534 с двумя отверстиями и привод диаметром 48 мм, тогда как соответствующий продукт 11T имеет три отверстия Ø11,5 и позицию 47 мм. Сравните фланец старого блока и сторону кабеля напрямую. Одинаковое оригинальное оборудование, двигатель и количество зубьев не оправдывают объединение продуктов, имеющих разные физические детали крепления.
На изображении продукта MDN534 показано расположение внешних выводов, которое помогает отличить его физическую конструкцию. Сфотографируйте соленоид, тяжелые шпильки, небольшую клемму и прокладку кабеля с той же стороны, что и технический вид. Затем Elecdura может сравнить электрические соединения с фланцем, что снижает вероятность того, что аналогичный корпус 11T попадет в мастерскую.
Сравните оба отверстия Ø11 на опорном круге Ø127 и измерьте установочный диаметр Ø89. На боковой фотографии должны быть показаны положения приводов 48 мм и 18 мм. Эти значения идентифицируют корпус MDN534, но при покупке следует по-прежнему сохранять шестерню модуля 11T-3 и приложение TD60C на одной линии.
Сохраните подтвержденные детали F610 и TD60C, принятые фотографии двух отверстий и кабелей, полную группу оригинального оборудования и спецификацию 11T с историей покупок. Если другой склад поставляет старый агрегат, который выглядит по-другому, проверьте его отдельно, прежде чем объединять количества. Это сохраняет полезность успешного первого совпадения, не превращая его в общее предположение для каждого F610.
Проверьте обе батареи как блок 24 В, измерьте падение напряжения на положительной и заземляющей цепях и убедитесь, что сигнал запуска достигает соленоида. Осмотрите доступные зубья венцовой шестерни, если есть подозрение на повреждение зацепления. Обмен этими результатами помогает дистрибьютору отделить электрическую неисправность автомобиля от проблемы, связанной со стартером, и снижает предотвратимые возвраты.
Принимающий персонал должен подтвердить F610 TD60C и 11T на коробке, затем сравнить поверхность с двумя отверстиями, положение привода 48 мм и внешний вывод с принятыми изображениями. Перед выборочным испытанием напряжением 24 В проверьте клеммы и защиту шестерни. Запишите проверенное количество и партию, чтобы будущие поставки соответствовали той же физической базовой линии.
После просмотра информации о продукте компания Elecdura определит конфигурацию 11T F610 с двумя отверстиями, укажет цену запрошенного количества, укажет доступное производство или сроки наличия на складе, а также обрисует условия упаковки и доставки. Если вид фланца или кабеля остается неясным, в ответе будет указана точная фотография или размер, необходимые, прежде чем покупатель определит объем.
Отправьте информацию о шасси или парке Volvo F610, информацию о двигателе TD60C, читаемые номера старых агрегатов, фотографии передней части и клеммной панели, количество, дату доставки и пункт назначения на info@elecdurauto.com . Компания Elecdura сравнит конфигурацию MDN534 и предложит оптовые условия, соответствующие запрошенной поставке.