Pусский
СА-3499/1751ЭС-12Э2У1Б1С1/1751ЭС-24Э2У1Б1С1
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
| Количество: | |
|---|---|
SA-3499 — это закодированный соленоид отключения для систем отключения дизельных двигателей Woodward. Полный номер представляет собой функциональные данные: напряжение, монтаж, плунжер, заземление, клеммы, чехол и пружина могут изменяться с помощью отдельных символов суффикса. Сохраняйте полный код в запросе предложения, заказе на поставку и на картонной этикетке.
Элемент |
Подтвержденная информация |
Тип продукта |
Соленоид отключения подачи топлива |
OE/номера ссылок |
СА-3499/1751ЭС-12Э2У1Б1С1/1751ЭС-24Э2У1Б1С1 |
Электрическая версия |
версии 12 В и 24 В; выберите по полной маркировке оригинального оборудования и старого устройства |
Область применения |
Системы отключения дизельного двигателя Woodward |
минимальный заказ |
50 шт. |
Срок поставки |
7 - 15 дней |
Гарантия |
12 месяцев |
Сохраните каждый символ в 1751ES-12E2U1B1S1. Его суффикс напряжения и конфигурации идентифицирует конкретную электрическую и механическую сборку; Перед утверждением сравните всю старую этикетку, монтаж, клеммы, выходной конец и рабочий ход.
Точка совпадения |
Обзор покупателя |
Полная ссылка |
СА-3499/1751ЭС-12Э2У1Б1С1/1751ЭС-24Э2У1Б1С1 |
Напряжение |
версии 12 В и 24 В; выберите по полной маркировке оригинального оборудования и старого устройства |
Монтаж |
Сравните стиль фланца/основания, центры отверстий и угол установки. |
Плунжер/выход |
Подберите резьбу, длину покоя, направление и фурнитуру. |
Клеммы/земля |
Подтвердите количество клемм и метод заземления; никогда не полагайтесь только на цвет провода. |
Проверьте электрическую команду, реакцию компонентов и конечное механическое движение как отдельные наблюдения. Это предотвращает ошибочное принятие неисправности проводки, модуля управления или рычажного механизма за неисправную запасную деталь.
Наблюдаемая ситуация |
Рекомендуемая проверка |
Начинается, затем останавливается |
Проверьте напряжение удержания после запуска и назначение клемм «тянуть/удерживать». |
Не выключится |
Убедитесь, что выходной сигнал достигает положения полной остановки топливного рычага. |
Катушка перегревается |
Проверьте напряжение, ограниченный ход и синхронизацию намотки. |
Кронштейн контактов багажника |
Сравните угол наклона кузова, семейство багажников и доступный клиренс. |
Код частично нечитабелен |
Используйте фотографии этикеток, а также измеренные размеры крепления, резьбы и клемм. |
Разрешите заказ только после того, как электрические, механические доказательства и данные по применению согласуются с снятым узлом.
Пункт утверждения |
Необходимая информация |
Оригинальное оборудование и напряжение |
СА-3499/1751ЕС-12Е2У1Б1С1/1751ЕС-24Е2У1Б1С1; версии 12 В и 24 В; выберите по полной маркировке оригинального оборудования и старого устройства |
Приложение |
Системы отключения дизельного двигателя Woodward |
Фотографии удаленных деталей |
Полная этикетка, лицевая сторона разъема, обе монтажные стороны и выходной конец |
Измерения |
Центры отверстий, зазор кузова, выходная длина в состоянии покоя и рабочий ход |
Коммерческие детали |
Количество, рынок назначения, требования к упаковке и маркировке |
Сохраняйте полную информацию о напряжении и маркировку старого устройства в каждой строке заказа. Подобные корпуса не делают разные катушки взаимозаменяемыми. Измерьте напряжение системы на исходном разъеме во время работы, затем промаркируйте инвентарь по оригинальному оборудованию и напряжению, чтобы смешанные парки не могли получить неправильную электрическую версию.
Используйте SA-3499/1751ES-12E2U1B1S1/1751ES-24E2U1B1S1 в качестве первого элемента управления, затем сравните старую этикетку, напряжение, поверхность разъема, центры монтажных отверстий, выходной конец и направление работы. Запишите модель двигателя или машины и серийный номер, но не используйте только название модели, так как изменения в производстве могут привести к другому останову.
Суффикс может обозначать монтаж, резьбу плунжера, заземление, клеммы, чехол и семейство пружин. Сокращение кода может привести к объединению невзаимозаменяемых частей в записях о закупках. Сфотографируйте каждый читаемый символ и сохраните всю строку в запросе предложения, заказе и картонной этикетке.
Напряжение – это только одна контрольная точка. Также должны согласовываться стиль монтажа, резьба плунжера, направление подачи напряжения, расположение клемм, заземление, зазор в чехле и требуемое усилие. Сравните полный код и размеры снятых деталей, а не выбирайте только по напряжению катушки.
Цепь вытягивания может перемещать плунжер во время проворачивания коленчатого вала, в то время как схема удержания выходит из строя после отпускания сигнала запуска. Измерьте напряжение на клемме фиксации под нагрузкой, проверьте логику реле и сопротивление разъема и убедитесь, что плунжер достигает полного хода.
Сравните полную этикетку, напряжение, поверхность разъема, количество клемм, центры монтажных отверстий, ориентацию корпуса, выходной конец, длину покоя и рабочий ход. Включите одну более широкую фотографию с изображением насоса, рычага или окружающего зазора, поскольку близкие изображения продукта могут скрыть геометрию, определяющую установку.
Перед установкой устраните первоначальную причину неисправности. Проверьте напряжение питания, время натяжения/удержания, сопротивление соединения, механические упоры, герметичность клемм, воздействие тепла и влаги. Новый блок может быстро выйти из строя, если сильноточная ступень остается под напряжением или выход не может завершить расчетный ход.
Отправьте полную справочную группу, подтвержденное напряжение, системы отключения дизельного двигателя Woodward, фотографии снятых деталей, размеры и объем заказа для получения B2B-предложения, ориентированного на установку.
