คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto หมายเลข OE 90919-02252 / 90919-02258 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำสำหรับ เครื่องยนต์ Toyota Corolla 2009 1.6L / 1.8L / 2.0L โดยใช้ระบบส่งกำลัง ZR-series ส่วนประกอบนี้นำเสนอการเปลี่ยนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วน OE รวมถึง 90919-C2003, 90919-C2005 และสินค้าเทียบเท่าหลังการขาย เช่น 0986AG0711, UF596, UF619.
เหมาะสำหรับสถานการณ์การเปลี่ยนระบบจุดระเบิดที่ต้องการ การส่งแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร จังหวะการจุดระเบิดที่เชื่อถือได้ และประสิทธิภาพการระบายความร้อนในระยะ ยาว คอยล์ประกอบด้วยขดลวดทองแดงที่มีความนำไฟฟ้าสูง ตัวเรือนที่มีอุณหภูมิสูง PPS และการห่อหุ้มอีพอกซีเรซินเพื่อต้านทานความร้อน ความชื้น และการสั่นสะเทือน ให้ พลังงานที่สม่ำเสมอ และยืดอายุการใช้งานในการขับขี่หรือการปฏิบัติงานในแต่ละวัน
90919-02258 / 90919-02252 / 90919-C2003 / 90919-C2005
ขดลวดทองแดง, ตัวเรือน PPS, บูทซิลิโคน
ไฟฟ้า
จีน
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
50,000 ชิ้น / เดือน
กล่องส่วนบุคคล / ชุด 4 แพ็ค / ถาดจำนวนมาก / ป้ายสั่งทำพิเศษ
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง เครื่องวัดความต้านทานคอยล์ เครื่องทดสอบฉนวน ฯลฯ
18 เดือน / 12,000 ไมล์
90919-02258 / 90919-02252 / UF596 / UF619 / 0986A-G0711
รุ่น Corolla ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.6L 1.8L
รุ่นปี 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
รายละเอียดสินค้า
กำลังประกายไฟที่เสถียรในทุกสภาวะการขับขี่ : มอบประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่สม่ำเสมอ สำหรับรุ่น Toyota Corolla รวมถึงรุ่นที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ 1ZR, 2ZR และ 3ZR เหมาะสำหรับ RPM สูง การเดินทางในแต่ละวัน และการจราจรแบบหยุด-สตาร์ท
ขดลวดทองแดงที่มีความบริสุทธิ์สูง : ปรับให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มการนำไฟฟ้าและลดการสูญเสียพลังงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนพลังงานของคอยล์ที่มีประสิทธิภาพและ การสตาร์ทเครื่องยนต์เร็วขึ้น ในทุกสภาพอากาศ
โครงสร้างหุ้มด้วยอีพ็อกซี่ที่ทนทาน : ให้ ฉนวนที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ต่อ ความเครียดจากความร้อน การสั่นสะเทือน และความชื้น —ช่วยยืดอายุการใช้งานของคอยล์ในรถยนต์ซีดานขนาดกะทัดรัดและแพลตฟอร์มไฮบริด
ความพอดีและฟังก์ชันการทำงานระดับ OE : ออกแบบมาเพื่อ การแทนที่ พอดีโดยตรง หมายเลข OE 90919-02252, 90919-02258, 90919C2003 และ UF596 แบบ ช่วยให้ มั่นใจได้ ถึงความเข้ากันได้ที่เชื่อถือได้ กับระบบคอยล์ออนปลั๊กใน คอยล์จุดระเบิด Toyota Corolla ปี 2009.
ปรับเปลี่ยนได้บนแพลตฟอร์มของ Toyota หลายแพลตฟอร์ม : เข้ากันได้กับรุ่น Corolla หลายรุ่น รวมถึง รุ่นไฮบริด Prius, Levin, Verso และ CT200h ซึ่งเหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่จัดการความต้องการสินค้าคงคลังในวงกว้าง
ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะโหลดสูง : ออกแบบมาเพื่อ การใช้งานที่มีแรงดันสูงในกระบอกสูบ เพื่อรองรับ การเร่งความเร็วที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และ ลดความเสี่ยงที่จะเกิดการติดไฟ.
เข้ากันได้กับสิ่งแวดล้อมสำหรับการออกแบบเครื่องยนต์ขั้นสูง : ตอบสนองความต้องการของ ที่ติดตั้ง EGR และ การเผาไหม้แบบลีน ระบบส่งกำลังไฮบริด ซึ่งช่วย ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และ ลดการปล่อยมลพิษ ในการใช้งานของโตโยต้ายุคใหม่
| ทาง | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทคอยล์ | คอยล์ออนปลั๊ก (COP) จุดระเบิด |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V DC (ปกติ) |
| แรงดันไฟติดไฟสูงสุด | สูงถึง 45,000 โวลต์ |
| สปาร์คพลังงาน | 45 – 60 mJ (ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน) |
| ความต้านทานเบื้องต้น | 0.35 – 0.55 โอห์ม |
| แนวต้านรอง | 5,500 – 9,000 โอห์ม |
| อัตราส่วนการหมุน (P:S) | ประมาณ 1:85 |
| ตัวเหนี่ยวนำ | 2.7 – 3.9 มิลลิแอมป์ |
| เวลาที่เพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้า | < 2.0 กิโลโวลต์/µs |
| อุณหภูมิในการทำงาน | –40°ซ ถึง +135°ซ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | –40°ซ ถึง +100°ซ |
| ความต้านทานของของไหล | ทนทานต่อน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และสารป้องกันการแข็งตัว |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | มากถึง 55ก |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | PPS พร้อมการห่อหุ้มอีพอกซีเรซิน |
| ประเภทการติดตั้ง | 1 รูยึด |
| รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง | เลขที่ |
| ปริมาณรูยึด | 1 |
| เพศของตัวเชื่อมต่อ | หญิง |
| เพศเทอร์มินัล | ชาย |
| ปริมาณเทอร์มินัล | 4 |
| ประเภทเทอร์มินัล | ใบมีด |
| ประเภทการจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ |
| เติมน้ำมัน | เลขที่ |
| ต้องใช้ตัวต้านทานภายนอก | เลขที่ |
| เนื้อหาแพ็คเกจ | คอยล์จุดระเบิด, เอกสารคำแนะนำ |
| รวมลวดคอยล์แล้ว | เลขที่ |
| ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | ประมาณ 108 มม. × 43 มม. × 64 มม. (แตกต่างกันเล็กน้อยตาม SKU) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 370ก |
| ประเภทเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | 1ZR, 2ZR, 3ZR, 8ZR (เบนซิน + ไฮบริด) |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO 9001 / IATF 16949 |
| ยี่ห้อและรุ่น | แพลตฟอร์ม | ปี | Displacement | รหัสเครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| โตโยต้า RAV4 | XA40 | พ.ศ. 2556–2559 | 2.0L | 6ZR |
| โตโยต้า RAV4 | XA40 | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 2.0L | 6ZR |
| โตโยต้า โคโรลา แอ็กซิโอ | – | พ.ศ. 2550–2559 | 1.6L | 1ZR |
| โตโยต้า โคโรลา ไฮบริด | E180 | พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน | ไฮบริด 1.8 ลิตร | 8ZR |
| โตโยต้า โคโรลา | E140/E150 | พ.ศ. 2549–2557 | 1.6L | 1ZR |
| โตโยต้า โคโรลา | E140/E150 | พ.ศ. 2549–2557 | 1.8L | 2ZR |
| โตโยต้า โคโรลา | E140/E150 | พ.ศ. 2553–2556 | 2.0L | 3ZR |
| โตโยต้า โคโรลา | E180 | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 1.6L | 1ZR |
| โตโยต้า โคโรลา | E180 | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 1.8L | 2ZR |
| โตโยต้า เลวิน ไฮบริด | E180 | พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน | ไฮบริด 1.8 ลิตร | 8ZR |
| โตโยต้า เลวิน ไฮบริด | E210 | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | ไฮบริด 1.8 ลิตร | 8ZR |
| โตโยต้า เลวิน | E180 | พ.ศ. 2556–ปัจจุบัน | 1.6L | 4ZR |
| โตโยต้า เลวิน | E180 | พ.ศ. 2556–ปัจจุบัน | 1.8L | 2ZR |
| โตโยต้า เลวิน | E180 | พ.ศ. 2556–ปัจจุบัน | 1.8L | 7ZR |
| โตโยต้า โนอาห์ | – | พ.ศ. 2543–ปัจจุบัน | 2.0L | 3ZR-FAE |
| โตโยต้า พริอุส | – | พ.ศ. 2554–ปัจจุบัน | ไฮบริด 1.8 ลิตร | 5ZR |
| โตโยต้า วีออส | XP90 | พ.ศ. 2550–2556 | 1.6L | 1ZR |
| โตโยต้าวิช | – | พ.ศ. 2552–ปัจจุบัน | 2.0L | 3ZR |
| โตโยต้า ยาริส | – | พ.ศ. 2551–2556 | 1.6L | 4ZR |
| โตโยต้า ยาริส | – | พ.ศ. 2551–2556 | 1.6L | 1ZR |
| โตโยต้า เวอร์โซ | – | พ.ศ. 2554–2559 | 1.6L | 1ZR |
| โตโยต้า เวอร์โซ | – | พ.ศ. 2554–ปัจจุบัน | 1.8L | 2ZR |
| โตโยต้า เวอร์โซ | – | พ.ศ. 2554–2556 | 2.0L | 3ZR |
| เลกซัส CT200h | A10 | พ.ศ. 2554–ปัจจุบัน | ไฮบริด 1.8 ลิตร | 5ZR |
| เลกซัส NX200 | AZ10 | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 2.0L | 3ZR |
การทำความเข้าใจสิ่งที่อยู่ภายในคอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงเผยให้เห็นว่าเหตุใด คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto จึงให้ความน่าเชื่อถือของประกายไฟ ความต้านทานความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ
การออกแบบคอยล์จุดระเบิดของ Elecdurauto ทุกชั้นได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อ ความแม่นยำในการจุดระเบิด การควบคุมแรงดันไฟฟ้า และ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ระบบ EGR (ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย) และ ระบบการเผาไหม้แบบลีน ซึ่งการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการลด CO₂ เป็นสิ่งจำเป็น

ที่ Elecdurauto เรารู้ว่า คอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูง เริ่มต้นด้วยวิศวกรรมที่มีความแม่นยำและจบลงด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างแน่วแน่ นั่นเป็นเหตุผลที่เราลงทุนมหาศาลใน อุปกรณ์การผลิตที่ล้ำสมัย และ ระบบการทดสอบที่เข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าคอยล์ทุกตัวตรงตามความคาดหวังของเกรด OEM ได้อย่างน่าเชื่อถือและสม่ำเสมอ
เครื่องประกอบอัตโนมัติ
เครื่องทดสอบ ECU
บริเวณแม่พิมพ์ฉีด
เครื่องม้วนรอง
บริเวณฉีดเชลล์
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ
อุปกรณ์ทดสอบผลิตภัณฑ์
เครื่องทดสอบคอยล์จุดระเบิด
ห้องทดสอบสภาพอากาศ
ห้องช็อกความร้อน
การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบ
เครื่องทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม


Elecdurauto ผลิตและจำหน่าย คอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงของ Toyota Corolla ปี 2009 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อตรงตามมาตรฐาน OE สำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ Toyota ZR หลากหลายรุ่น รวมถึง 1ZR, 2ZR และ 3ZR สร้างขึ้นเพื่อการทดแทนโดยตรง คอยล์เหล่านี้ได้รับความไว้วางใจจาก ผู้จัดจำหน่าย ผู้นำเข้า และแบรนด์หลังการขาย ในกว่า 30 ประเทศ
ไม่ว่าจะเป็นสำหรับ คอยล์จุดระเบิด B2B จำนวนมากที่จัดหา , การผลิตฉลากส่วนตัว หรือ เครือข่ายการซ่อมหลังการขาย คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto ช่วยให้ มั่นใจได้ถึง ความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า อายุการใช้งานที่ยาวนาน และความเข้ากันได้ที่เชื่อถือได้กับแพลตฟอร์มหลักของ Toyota เช่น Corolla, Prius, Yaris และ CT200h.
เพื่อรักษาตำแหน่งของเราในฐานะ ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดชั้นนำ Elecdurauto ทำงานร่วมกับเครื่องจักรระดับโลก:
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ – สำหรับฉนวนเรซินที่มีความบริสุทธิ์สูงและทนความร้อน
เครื่องไขลานอัตโนมัติ – รับประกันการพันคอยล์ที่เสถียรและความเร็วสูง
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง – รับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ 100%
เครื่องฉีดขึ้นรูป – สำหรับการสร้างส่วนประกอบที่แม่นยำและทนทาน
นอกจากนี้เรายังจัด เวิร์คช็อปเกี่ยวกับแม่พิมพ์และการฉีดโดยเฉพาะ ซึ่งช่วยให้เรามีเวลาในการผลิตที่รวดเร็วขึ้น และควบคุมความสม่ำเสมอที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
เราคือผู้เชี่ยวชาญด้าน คอยล์จุดระเบิดแบบดินสอ ออกแบบสำหรับ โตโยต้า และ เล็กซัส โดย เฉพาะ การใช้ ลวดทองแดงอุณหภูมิสูงนำเข้า , แกนแม่เหล็ก และ อีพอกซีคุณภาพสูง คอยล์ของเรารักษาความแข็งแรงของประกายไฟในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้ 2GR หรือ 2GR-FE เครื่องยนต์
โรงงานผลิตของเราซ้อนทับกับ ผู้ผลิต OEM ระดับ 1 ของ Denso, Bosch, Valeo, Delphi และ Magneti Marelli ทำให้เรานำเสนอ คอยล์จุดระเบิดคุณภาพเทียบเท่าที่ ตรงกับประสิทธิภาพดั้งเดิม
เราสนับสนุน คอยล์จุดระเบิดทดแทน OEM , การปรับแต่งฉลาก และ การพัฒนา SKU แบบกำหนดเอง ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของตลาดในพื้นที่ของคุณ
ต้องการเน้นย้ำการสร้างแบรนด์ของคุณหรือไม่? เราสนับสนุน การผลิตคอยล์จุดระเบิดฉลากส่วนตัว ด้วยโลโก้ บรรจุภัณฑ์ และการจัดส่งพร้อมบาร์โค้ดของคุณ
เราจัดการวงจรการผลิตทั้งหมด—ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการบรรจุขั้นสุดท้าย—ด้วยการตรวจสอบที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน:
การป้องกันข้อบกพร่องตาม FMEA
ระบบการผลิตที่ได้มาตรฐานและแบบลีน
การทดสอบความเสถียรของกระบวนการและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย 100%
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า อัตราข้อบกพร่องที่ลดลง , การส่งคืนน้อยลง และ อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานขึ้น สำหรับลูกค้าของคุณ
ไม่ว่าคุณจะต้องการ จำนวน 100 ชิ้น Toyota Corolla ปี 2009 คอยล์จุดระเบิด หรือการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มี SKU แบบผสม ระบบของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับเปลี่ยน:
ต่ำขั้นต่ำ (100 หน่วยต่อ SKU)
จัดส่งอย่างรวดเร็วภายใน 2-5 วันสำหรับคอยล์สต็อก
ระยะเวลารอคอยสินค้า 15-25 วันสำหรับ OEM และคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง
รองรับบรรจุภัณฑ์ Amazon FBA / Mercado Libre
มาตรฐานขั้นต่ำ ของเรา สำหรับการสั่งซื้อคอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก คือ 100 หน่วยต่อ SKU ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายระดับภูมิภาค และผู้ขายใน Amazon สำหรับคู่ค้ารายใหม่หรือคำสั่งซื้อแบบทดลองใช้ เราสนับสนุน นโยบายขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น — ขอรับโปรแกรมการสนับสนุนในปัจจุบัน
สำหรับรุ่นคอยล์จุดระเบิดที่มีในสต็อก เรามี การจัดส่งภายใน วัน 2-5 สำหรับบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลารอคอยสินค้ามาตรฐานคือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลามาตรฐาน 15–25 วันทำการ ขึ้นอยู่กับ SKU และปริมาณ
ใช่ Elecdurauto เชี่ยวชาญใน การผลิตคอยล์จุดระเบิด OEM และ ODM เราให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับ การติดฉลากส่วนตัว บรรจุภัณฑ์ SKU แบบกำหนดเอง บาร์โค้ด (EAN/UPC) และการออกแบบคอยล์จุดระเบิดแบบกำหนดเองสำหรับความต้องการในการติดตั้งในระดับภูมิภาค
โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 และ OHSAS 18001 การรับรองเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด การควบคุมสิ่งแวดล้อม และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด B2B ทั่วโลก
ใช่. สำหรับลูกค้า B2B ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เช่น ผู้นำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์หรือผู้ขายแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ เราเสนอ ตัวอย่างคอยล์จุดระเบิดฟรี (เพียงจ่ายค่าจัดส่ง) เพื่อให้คุณสามารถทดสอบความพอดี คุณภาพ และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้
อย่างแน่นอน. Elecdurauto นำเสนอ บรรจุภัณฑ์ที่พร้อมใช้บาร์โค้ด , การรวมสินค้าคงคลัง และ ตัวเลือกการขนส่ง สำหรับผู้ขายออนไลน์ คอยล์ของเรามาในกล่องขนาดกะทัดรัดที่ปรับแต่งโดย FBA พร้อมพิมพ์หมายเลขรุ่นและตราสินค้า
สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด เรานำเสนอ:
การสนับสนุนหน่วยงานพิเศษระดับภูมิภาค
การจัดสรรหุ้นตามลำดับความสำคัญ
สื่อการตลาดที่มีตราสินค้าร่วม
การฝึกอบรมผลิตภัณฑ์สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และผู้ค้าปลีก
ความช่วยเหลือหลังการขายและการจัดการการรับประกัน
คอยล์จุดระเบิดทุกอันผ่าน:
การทดสอบความเค้นไฟฟ้าแรงสูง
การตรวจสอบความต้านทานและฉนวน
การทดสอบการสั่นสะเทือนและวัฏจักรความร้อน
การทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
เรารักษา อัตราการเรียกร้องการรับประกัน <0.5% ในตลาดทั่วโลกทั้งหมด
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาคอยล์จุดระเบิดไปยัง ยุโรป , อเมริกาใต้ , เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ ตะวันออกกลาง ผ่านเครือข่ายการส่งออกโดยตรงและเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่น เรากำลังขยายและเปิดรับพันธมิตรใหม่ๆ อย่างแข็งขัน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM รวมถึงรุ่นยอดนิยม เช่น Toyota Camry 2.4L , Hilux 2.7L และ Lexus RX350 โปรดตรวจสอบ หมายเลขชิ้นส่วน OEM (เช่น 90919-02260, 90919-02248) และ รหัสเครื่องยนต์ (เช่น 2AZ-FE หรือ 1GR-FE) เพื่อความเข้ากันได้ที่ถูกต้อง คุณยังสามารถดูแผนผังการสมัครของเราหรือส่ง VIN ของคุณมาให้เราเพื่อยืนยันได้
อาการที่พบบ่อยได้แก่ เครื่องยนต์ติดขัด , เดินเบาลำบาก , สตาร์ท , เครื่องยนต์ได้ไม่ดี และ ไฟ เครื่องยนต์ เช็ค หากคุณประสบปัญหาเหล่านี้ อาจถึงเวลาเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดแล้ว
คอยล์จุดระเบิดหลายชนิด โดยเฉพาะ คอยล์ออนปลั๊ก (COP) ได้รับการออกแบบมาเพื่อ ให้ติดตั้ง ง่าย ได้ หากคุณคุ้นเคยกับส่วนประกอบพื้นฐานของเครื่องยนต์และมีเครื่องมือที่ถูกต้อง คุณสามารถทำการเปลี่ยนแบบ DIY ได้ โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุงรถยนต์ของคุณเสมอเพื่อดูข้อกำหนดแรงบิดและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
คอยล์จุดระเบิดของเราได้รับการออกแบบให้ มีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งมักจะเกิน 100,000 กิโลเมตร (60,000+ ไมล์) ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ เราใช้ ฉนวน , อีพอกซีเรซินหล่อ สุญญากาศขั้นสูง และ การพันลวดอุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานความร้อนและความทนทาน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto ทั้งหมดมาพร้อมกับ การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไข 18 เดือน / 20,000 กม. ซึ่งครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิต ด้วยอัตราการคืนการรับประกันที่น้อยกว่า 0.5% คอยล์ของเราได้รับการพิสูจน์ความน่าเชื่อถือในระยะยาวในกว่า 30 ประเทศ ข้อบกพร่องในการผลิต
ใช่. กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วย แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ , เทอร์โบชาร์จ และ แบบไฮบริด คอยล์เครื่องยนต์ เราน่าจะมีคอยล์ที่ตรงกันหากคุณกำลังจัดหา Toyota Prius , Lexus NX300 หรือ Hilux Revo Turbo ขอแคตตาล็อกฉบับเต็มของเราตามประเภทเครื่องยนต์หรือหมายเลข OEM
เราผสมผสาน ในการจัดหาวัตถุดิบระดับโลก , ระบบอัตโนมัติขั้นสูง (เช่น การพันด้วยหุ่นยนต์ การฉีดภายในบริษัท) และ ขั้นตอนการทดสอบเต็มรูปแบบ รวมถึง การทดสอบไฟฟ้าแรงสูง ฉนวน และการสั่น สะเทือน ด้วยประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในกลุ่ม OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย Elecdurauto มอบ OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และระยะเวลารอคอยสินค้าที่รวดเร็ว ในระดับ