العربية
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / بنفايات
100 قطعة
7 - 15 يوما
12 شهرا
| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
يركز العرض الأساسي التوربيني GTA3776 751400-5001S على طلب إصلاح International / Navistar DT466 الأقدم، حيث يمكن للمشترين العمل من سجلات الأسطول القديمة بدلاً من الكتالوجات الحالية النظيفة.
يمنح OE 1826344C91 ملف المصدر نقطة ارتساء واضحة، ولكن لا يزال يتعين على الموزعين تأكيد ملصق التوربو لأن تطبيقات DT466 تمتد لسنوات عديدة وعائلات توربو.
| مواصفات | 1826344C91 |
|---|---|
| نوع المنتج | خرطوشة توربو كور / CHRA |
| تناسب نموذج توربو | جي تي ايه3776 |
| رقم الجزء توربو | 751400-5001S |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 1826344C91 |
| مرجع المحرك/التطبيق | الدولية / مرجع إصلاح الشاحنات Navistar DT466 |
| نموذج المحرك | DT466 |
| مرجع التطبيق | الدولية / مرجع شاحنة Navistar DT466 |
| السنة المرجعية | 1993 |
| اتجاه العرض | مخزون الموزع / توريد برنامج الإصلاح |
| موك | 100 قطعة |
| ضمان | 12 شهرا |
| العلامة التجارية للمورد | إليكدوروتو |
| مرجع الملاحظة | ST9796 |
| للنوع المرجعي | الرقم المرجعي |
|---|---|
| رقم الجزء توربو | 751400-5001S |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 1826344C91 |
| مرجع متقاطع | 1826344C92 / 1700251712 - يتطلب التأكيد |
| مطابقة | المعلومات المرجعية للعنصر |
|---|---|
| نموذج توربو | جي تي ايه3776 |
| رقم الجزء توربو | 751400-5001S |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 1826344C91 |
| نموذج المحرك | DT466 |
| مرجع التطبيق | الدولية / مرجع شاحنة Navistar DT466 |
| صورة لوحة توربو | مُستَحسَن |
| صورة توربو/خرطوشة أصلية | يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة |
| مرجع التطبيق | المحرك | المرجعي | أساس المطابقة |
|---|---|---|---|
| الدولية / مرجع شاحنة Navistar DT466 | DT466 | 1993 | يربط سجل الأرقام وبيانات الإسناد الترافقي GTA3776 751400-5001S مع International / Navistar DT466 وOE 1826344C91. |
يمكن لـ GTA3776 751400-5001S دعم مخزون الإصلاح لشاحنات DT466 والأساطيل البلدية أو الإقليمية التي لا تزال تحتفظ بالمنصات الدولية القديمة.
تساعد خرطوشة CHRA ورش العمل على إعادة بناء المبيتات القابلة للاستخدام وتجنب مخزون التجميع الكامل للتطبيقات القديمة ذات التردد المنخفض.
تحافظ شركة Elecdurauto على المراجع التبادلية منفصلة حتى لا تتحول قوائم طلبات DT466 الأقدم إلى مطالبات واسعة النطاق لتجهيز Navistar.
يساعد طراز المحرك في تحديد قناة الإصلاح، ولكن لا ينبغي ترتيب GTA3776 751400-5001S حسب صياغة المحرك وحدها. يجب على المشترين التأكد من رقم P/N 751400-5001S، ومرجع OE 1826344C91، وتفاصيل لوحة اسم Turbo قبل الشراء بالجملة لتقليل عدم التطابق ونزاعات ما بعد البيع.
يجب أن يظل Turbo P/N 751400-5001S مركزيًا في الملف المطابق، بينما يدعم مرجع OE 1826344C91 اتصال الكتالوج. يمكن أن تساعد المراجع التبادلية في أبحاث المشتري، ولكن يجب أن تظل بيانات تأكيد ما لم يثبت ملصق Turbo الذي تمت إزالته نفس إصدار الخرطوشة.
تعتبر خرطوشة CHRA مناسبة عندما تكون مبيتات الضاغط والتوربينات قابلة لإعادة الاستخدام ويكون العطل متمركزًا في المجموعة الدوارة. يجب على فرق الإصلاح فحص ملامسة السكن وحالة تغذية وصرف الزيت وتلوث مرشح الهواء وسبب الفشل السابق قبل تثبيت GTA3776 751400-5001S.
يجب أن تتضمن سجلات الموزع رقم P/N التوربيني ومرجع المعدات الأصلية وملاحظات التطبيق ونموذج المحرك وصورة لوحة الاسم وصورة التوربو التي تمت إزالتها عندما تكون الأرقام غير واضحة. بالنسبة لـ GTA3776 751400-5001S، تساعد السجلات الواضحة فرق المستودعات على تجنب أخطاء الانتقاء أثناء عمليات الشراء المختلطة للخدمة الشاقة.
يمكن تقليل تكرار الفشل عن طريق تنظيف خطوط تغذية وصرف الزيت، وتصحيح تلوث السحب، وفحص حطام المبرد الداخلي، والتحقق من حالة السكن. يلزم توفر المطابقة المناسبة وظروف التشغيل العادية قبل أن تصبح أي مناقشة حول الضمان ذات معنى.
يمكن لـ GTA3776 751400-5001S دعم برامج الإصلاح بالجملة عندما يتطابق الطلب المحلي مع مجموعة الأرقام المؤكدة ومرجع التطبيق. توصي Elecdurauto بفصل الأرقام المؤكدة عن مراجع السوق ذات الصلة حتى يتمكن المستوردون من تخطيط المخزون دون المبالغة في مطالبات الإعداد.
