Česky
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ks
7-15 dní
12 měsíců
| Množství: | |
|---|---|
Popis produktu
Dodávka turbo jádra GTA3776 751400-5001S je zaměřena na starší poptávku po opravách International / Navistar DT466, kde kupující mohou pracovat ze starých záznamů vozového parku spíše než z čistých aktuálních katalogů.
OE 1826344C91 dává zdrojovému souboru jasnou kotvu, ale distributoři by měli stále potvrdit označení turbo, protože aplikace DT466 pokrývají mnoho let a rodiny turbo.
| specifikace | Podrobnosti |
|---|---|
| Typ produktu | Turbo Core / CHRA cartridge |
| Fit Turbo Model | GTA3776 |
| Číslo dílu Turbo | 751400-5001S |
| Referenční číslo OE | 1826344C91 |
| Reference motoru / aplikace | Mezinárodní / Navistar DT466 reference na opravu nákladních vozidel |
| Model motoru | DT466 |
| Reference aplikace | International / Navistar DT466 reference truck |
| Referenční rok | 1993 |
| Směr dodávky | Zásoby distributora / Program oprav |
| MOQ | 100 ks |
| Záruka | 12 měsíců |
| Značka dodavatele | Elecdurauto |
| Poznámka Odkaz | ST9796 |
| referenčního typu shody turbo jádra | Referenční číslo |
|---|---|
| Číslo dílu Turbo | 751400-5001S |
| Referenční číslo OE | 1826344C91 |
| Křížový odkaz | 1826344C92 / 1700251712 - vyžaduje potvrzení |
| odpovídajících položkách | Referenční informace o |
|---|---|
| Turbo model | GTA3776 |
| Číslo dílu Turbo | 751400-5001S |
| Referenční číslo OE | 1826344C91 |
| Model motoru | DT466 |
| Reference aplikace | International / Navistar DT466 reference truck |
| Foto štítku Turbo | Doporučeno |
| Originální fotografie turbo / cartridge | Doporučeno, když čísla nejsou jasná |
| Aplikační reference | motoru | Referenční rok | Odpovídající základ |
|---|---|---|---|
| International / Navistar DT466 reference truck | DT466 | 1993 | Záznam čísel a data křížových odkazů spojují GTA3776 751400-5001S s International / Navistar DT466 a OE 1826344C91. |
GTA3776 751400-5001S může podporovat opravy nákladních vozidel DT466 a obecních nebo regionálních vozových parků, které stále udržují starší mezinárodní platformy.
Kazeta CHRA pomáhá dílnám přestavět použitelná pouzdra a vyhnout se kompletní inventuře pro starší aplikace s nižší frekvencí.
Elecdurauto udržuje křížové odkazy odděleně, takže starší seznamy poptávek DT466 se nestanou příliš širokými požadavky na vybavení Navistar.
Model motoru pomáhá identifikovat kanál opravy, ale GTA3776 751400-5001S by se nemělo objednávat pouze podle znění motoru. Kupující by si měli před hromadným nákupem potvrdit P/N 751400-5001S, OE reference 1826344C91 a údaje na typovém štítku turba, aby se snížily neshody a poprodejní spory.
Turbo P/N 751400-5001S by mělo zůstat centrální v odpovídajícím souboru, zatímco OE reference 1826344C91 podporuje připojení katalogu. Křížové odkazy mohou kupujícímu pomoci při průzkumu, ale měly by zůstat potvrzovacími údaji, pokud odstraněný štítek turbo prokáže stejnou verzi kazety.
Vložka CHRA je vhodná v případech, kdy jsou skříně kompresoru a turbíny opakovaně použitelné a porucha je soustředěna na rotující sestavu. Opravářské týmy by měly před instalací GTA3776 751400-5001S zkontrolovat kontakt krytu, stav přívodu a vypouštění oleje, znečištění vzduchového filtru a dřívější příčinu poruchy.
Záznamy distributora by měly obsahovat číslo P/N turba, referenci OE, poznámky k aplikaci, model motoru, fotografii na typovém štítku a fotografii odstraněného turba, pokud čísla nejsou jasná. Pro GTA3776 751400-5001S jasné záznamy pomáhají skladovým týmům vyhnout se chybám při vychystávání při smíšeném náročném nákupu.
Opakované selhání lze omezit vyčištěním přívodního a vypouštěcího potrubí oleje, nápravou znečištění sání, kontrolou nečistot z mezichladiče a ověřením stavu skříně. Než se jakákoliv diskuse o záruce stane smysluplnou, je nutné správné přizpůsobení a normální provozní podmínky.
GTA3776 751400-5001S může podporovat velkoobchodní programy oprav, pokud místní poptávka odpovídá potvrzené sadě čísel a referenčním údajům aplikace. Elecdurauto doporučuje oddělit potvrzená čísla od souvisejících tržních referencí, aby dovozci mohli plánovat zásoby bez přehánění nároků na vybavení.
