IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 st
7 - 15 dagar
12 månader
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Produktbeskrivning
GTA3776 751400-5001S turbo kärna utbudet är fokuserat på äldre International / Navistar DT466 reparation efterfrågan, där köpare kan arbeta från åldrade flotta rekord snarare än ren nuvarande kataloger.
OE 1826344C91 ger inköpsfilen ett tydligt ankare, men distributörer bör fortfarande bekräfta turboetiketten eftersom DT466-applikationer sträcker sig över många år och turbofamiljer.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA patron |
| Passar turbomodell | GTA3776 |
| Turbo artikelnummer | 751400-5001S |
| OE-referensnummer | 1826344C91 |
| Motor/applikationsreferens | International / Navistar DT466 lastbilsreparationsreferens |
| Motormodell | DT466 |
| Applikationsreferens | Internationell / Navistar DT466 lastbilsreferens |
| Referensår | 1993 |
| Tillförselriktning | Distributörens lager/reparationsprogram |
| MOQ | 100 st |
| Garanti | 12 månader |
| Leverantörsvarumärke | Electdurauto |
| Anmärkning Referens | ST9796 |
| Referenstyp | Referensnummer |
|---|---|
| Turbo artikelnummer | 751400-5001S |
| OE-referensnummer | 1826344C91 |
| Korsreferens | 1826344C92 / 1700251712 - kräver bekräftelse |
| Matchande | artikelreferensinformation |
|---|---|
| Turbo modell | GTA3776 |
| Turbo artikelnummer | 751400-5001S |
| OE-referensnummer | 1826344C91 |
| Motormodell | DT466 |
| Applikationsreferens | Internationell / Navistar DT466 lastbilsreferens |
| Turbo namnskylt Foto | Rekommenderad |
| Original Turbo / Patron Foto | Rekommenderas när siffror är otydliga |
| Applikationsreferens | Motorreferensår | Matchningsbas | DT466 |
|---|---|---|---|
| Internationell / Navistar DT466 lastbilsreferens | DT466 | 1993 | Nummerposten och korsreferensdata kopplar GTA3776 751400-5001S till International / Navistar DT466 och OE 1826344C91. |
GTA3776 751400-5001S kan stödja reparationsmateriel för DT466-lastbilar och kommunala eller regionala flottor som fortfarande har äldre internationella plattformar.
En CHRA-kassett hjälper verkstäder att bygga om användbara höljen och undvika fullmonterad inventering för äldre applikationer med lägre frekvens.
Elecdurauto håller korsreferenser åtskilda så att äldre DT466 efterfrågelistor inte förvandlas till övergripande Navistar-anspråk.
Motormodellen hjälper till att identifiera reparationskanalen, men GTA3776 751400-5001S bör inte beställas enbart med motorns ordalydelse. Köpare bör bekräfta turbo P/N 751400-5001S, OE-referens 1826344C91 och turbonamnskyltsdetaljer före bulkanskaffning för att minska oöverensstämmelse och tvister efter försäljning.
Turbo P/N 751400-5001S bör förbli central i matchningsfilen, medan OE-referens 1826344C91 stöder kataloganslutning. Korsreferenser kan hjälpa köparen efterforskningar, men de bör förbli bekräftelsedata om inte den borttagna turboetiketten bevisar samma patronversion.
En CHRA-patron är lämplig när kompressor- och turbinhusen är återanvändbara och felet är centrerat på den roterande enheten. Reparationsteam bör inspektera husets kontakt, oljetillförsel och dränering, luftfilterföroreningar och den tidigare felorsaken innan GTA3776 751400-5001S installeras.
Distributörens register bör inkludera turbo P/N, OE-referens, applikationsnoteringar, motormodell, namnskyltfoto och borttaget turbofoto när siffrorna är otydliga. För GTA3776 751400-5001S hjälper tydliga register lagerteam att undvika plockfel under blandade tunga inköp.
Upprepade misslyckanden kan minskas genom att rengöra oljeinmatnings- och dräneringsledningar, korrigera insugsföroreningar, kontrollera skräp från intercooler och verifiera husets skick. Korrekt matchning och normala driftsförhållanden krävs innan någon garantidiskussion blir meningsfull.
GTA3776 751400-5001S kan stödja reparationsprogram i grossistledet när lokal efterfrågan matchar den bekräftade nummeruppsättningen och applikationsreferensen. Electdurauto rekommenderar att separera bekräftade siffror från relaterade marknadsreferenser så att importörer kan planera lager utan att förlänga monteringsanspråk.