10S15C
Isuzu
IATF 16949 , ISO 9001 a další hlavní certifikační systémy OEM
Štítek OEM a přizpůsobení ODM přijaty
50 - 100 ks
7–15 dní
18 měsíců
Konfigurace 10S15C 24V B1 142 mm
Těžký nákladní vůz Isuzu
Těžký nákladní automobil Isuzu; potvrdit 10S15C, 24V , B1 142 mm, konektor, porty a montáž; ověřte část B-řemenu, držák nákladního automobilu a otvor pro hadici
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
| Aplikace | Model těžkého nákladního vozu Isuzu |
|---|---|
| Kompresor | 10S15C |
| Řemenice / spojka | B1, 142 mm |
| Napětí spojky | 24V |
| OE / reference | Není uvedeno |
| Typ výměny | Kompletní montáž kompresoru klimatizace pro aftermarket |
| Kontrola montáže | ověřte část B-řemenu, držák nákladního automobilu a otvor pro hadici |
Cívka 24V je elektrická hranice pro tento těžký nákladní vůz Isuzu; konektor vyjmuté jednotky by měl podporovat toto čtení před vydáním zásoby. Pro uvedení do provozu nad rámec tabulky by dílna měla použít dokumentaci pro přesný těžký nákladní stroj nebo nákladní automobil Isuzu.
Tento kompresor pro těžký provoz je určen pro opakovaný servis vozového parku a velkoobchodní poptávku po výměně vázanou na těžký nákladní automobil Isuzu.
Kupující náhradních dílů by si měli ve své poptávce ponechat plnou frázi single-B 142 mm 24V pohonu a použít vyjmutou jednotku k ověření části B-řemenu, držáku nákladního automobilu a portu hadice.
Nedaleká sestava 10S15C může sdílet odlitek, ale veřejné stránky Isuzu běžně zobrazují jednotlivé A 142 mm sestavení; katalog single-B specifikace řídí tuto položku. Zaměstnanci distributora by měli rozdíl považovat za nový SKU .
Samostatné RFQ linky jsou levnější než návrat z pole, když je jeden pohon B 142 mm 24V zaměněn s jinou hlavou, řemenicí nebo elektrickým pouzdrem.
Užitečná sada fotografií následuje po instalaci: nejprve strana disku, poté porty, konektor a každá montážní plocha.
U této konstrukce pohonu s jedním B 142 mm 24V je rozhodujícím pokynem ověřit sekci B-řemene, držák nákladního automobilu a port hadice; spojka B1 142 mm a vedení 24V musí souhlasit s tímto názorem.
Tato sestava 10S15C může být nabízena spíše pro regionální distribuci, zásobování vozovým parkem nebo balení podle značky kupujícího než pouze pro maloobchodní poptávku.
Pro tuto RFQ zašlete množství, místo určení a požadavky na balení se štítkem staré jednotky a použitelnými pohledy, které dodavateli umožní ověřit sekci B-řemene, držák nákladního automobilu a port hadice.
Před uložením tohoto kompresoru pro těžký nákladní automobil Isuzu do koše porovnejte čáru kartonu s obrázkem produktu a zkontrolujte čelo spojky, hlavu a montážní uši, zda nejsou poškozeny.
Před uvedením sestavy pohonu single-B 142 mm 24V do provozu by měl technik dodržet servisní postup těžkého nákladního vozidla Isuzu pro evakuaci, chladivo a rovnováhu oleje.
Následující otázky se týkají rozhodnutí o nákupu, která s největší pravděpodobností ovlivní tuto objednávku jednoho pohonu B 142 mm 24V .
Neschvalujte náhradu pouze 10S15C. Veřejné stránky Isuzu běžně zobrazují jednotlivé A 142 mm sestavení; katalog single-B specifikace řídí tuto položku. Porovnejte spojku B1 142 mm, konektor 24V , hlavu a uši jako jednu sestavu těžkého nákladního vozidla Isuzu.
Elecdura může diskutovat o neutrálních kartonech, štítcích značek kupujících dílů a uměleckých dílech obalů pro kvalifikované programy hromadných těžkých nákladních vozů Isuzu. Nejprve opravte 10S15C, 24V , B1, 142 mm a jeden disk B 142 mm 24V . Jasná identita zabraňuje tomu, aby vlastní balení skrývalo smíšenou variantu.
Na instalaci těžkého nákladního vozidla Isuzu může řemenice téměř velikosti pohybovat dráhou pásu, i když odlitek 10S15C vypadá povědomě. Zaznamenejte B1 a 142 mm společně na řadě těžkých nákladních vozidel Isuzu, protože sekce řemenu, počet drážek a průměr spojky ovlivňují vyrovnání. Staré čelo spojky by mělo podporovat jeden pohon B 142 mm 24V .
Vyfoťte čelo spojky, hlavu, připojení hadic a každou montážní stranu na stroji těžkého nákladního auta Isuzu. Jeden širší obrázek instalace těžkého nákladního vozidla Isuzu by měl zachovat orientaci hadice a hlavy. Kupující náhradních dílů musí být schopen ověřit sekci řemene B, držák nákladního automobilu a port hadice pro tento požadavek na pohon single-B 142 mm 24V .
Fyzickým potvrzením je ověření sekce B-řemene, držáku nákladního automobilu a otvoru pro hadici. Na stejný nákupní řádek napište těžký nákladní automobil Isuzu, 10S15C, 24V , B1 a 142 mm. U objednávky těžkého nákladního vozidla Isuzu tato kombinace popisuje pohon s jedním B 142 mm 24V bez požadavku na příjmení, které by neslo celé rozhodnutí.
Revize zařízení mohou změnit držáky, konektory nebo porty, což je důvod, proč kupující dílů stále musí ověřit sekci B-řemene, držák nákladního automobilu a port hadice. Zacházejte s těžkým nákladním vozidlem Isuzu jako se zamýšlenou aplikací a poté porovnejte fotografie štítku stroje a demontované jednotky. Popis měniče single-B 142 mm 24V zůstává u uvedené jednotky.
Určete jeden pohon B 142 mm 24V a požádejte velkoobchodního dodavatele o ověření sekce B-řemene, držáku nákladního vozidla a portu hadice. Odešlete aplikaci pro těžký nákladní automobil Isuzu, identitu 10S15C, množství a místo určení se štítkem staré jednotky a fotografiemi z různých úhlů. Zaznamenejte požadavky kupujícího na obaly nebo díly na samostatnou řadu RFQ těžkého nákladního vozidla Isuzu, aby ceny zůstaly spojeny se správným kompresorem.
Srovnejte čáru kartonu s jedním pohonem B 142 mm 24V , poté zkontrolujte spojku B1 142 mm a spoj 24V . Zaznamenejte si zakryté porty, zatímco personál zkontroluje, zda může ověřit sekci B-řemenu, držák nákladního automobilu a port hadice. Konfliktní jednotka těžkého nákladního vozidla Isuzu by měla zůstat mimo dostupné zásoby.
Pošlete požadované množství, místo určení a plán balení se štítkem staré jednotky a jasnými instalačními fotografiemi. Zahrňte jeden pohon B 142 mm 24V a požádejte Elecdura o ověření sekce B-řemene, držáku nákladního vozidla a otvoru pro hadici před stanovením ceny kompresoru pro těžký nákladní automobil Isuzu.