10S15C
อีซูซุ
IATF 16949 , ISO 9001 และระบบการรับรองหลักอื่นๆ OEM
ยอมรับป้ายกำกับ OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
50 - 100 ชิ้น
7–15 วัน
18 เดือน
10S15C 24V B1 โครงสร้าง 142 มม
รถบรรทุกหนักอีซูซุ
รถบรรทุกหนักอีซูซุ; ยืนยัน 10S15C, 24V , B1 142 มม., ขั้วต่อ, พอร์ตและการติดตั้ง; ตรวจสอบส่วนสายพาน B แท่นยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่อ
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกหนักอีซูซุ |
|---|---|
| คอมเพรสเซอร์ รุ่น | 10S15C |
| รอก/คลัตช์ | B1, 142 มม. |
| แรงดันคลัตช์ | 24V |
| OE / ข้อมูลอ้างอิง | ไม่ระบุ |
| ประเภทการเปลี่ยน | ชุดคอมเพรสเซอร์ A/C หลังการขายให้เสร็จสิ้น |
| ตรวจสอบการติดตั้ง | ตรวจสอบส่วนสายพาน B แท่นยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่อ |
คอยล์ 24V เป็นขอบเขตทางไฟฟ้าสำหรับสินค้ารถบรรทุกหนัก Isuzu นี้ ตัวเชื่อมต่อยูนิตที่ถูกถอดออกควรรองรับการอ่านก่อนที่จะปล่อยสต็อก สำหรับข้อมูลการทดสอบการใช้งานนอกเหนือจากตาราง ศูนย์บริการควรใช้เอกสารประกอบสำหรับเครื่องจักรหรือรถบรรทุกหนัก Isuzu ที่แน่นอน
คอมเพรสเซอร์ งานหนัก นี้อยู่ในตำแหน่งสำหรับการให้บริการกลุ่มรถที่เกิดขึ้นประจำและความต้องการเปลี่ยนทดแทนขายส่งซึ่งเชื่อมโยงกับรถบรรทุกหนัก Isuzu
ผู้ซื้อชิ้นส่วนควรเก็บชุดขับ single-B 142 มม. 24V แบบวลีเต็มไว้ในการสอบถาม และใช้ชุดที่ถอดออกเพื่อตรวจสอบส่วนสายพาน B ฐานยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่ออ่อน
ชุดประกอบ 10S15C ในบริเวณใกล้เคียงอาจใช้การหล่อร่วมกัน แต่หน้า Isuzu สาธารณะมักแสดงโครงสร้าง single-A 142 มม. ข้อมูลจำเพาะ single-B ของแค็ตตาล็อกควบคุมรายการนี้ พนักงานผู้จัดจำหน่ายควรปฏิบัติต่อความแตกต่างเหมือนใหม่ SKU
เส้น RFQ ที่แยกกันมีราคาถูกกว่าการส่งคืนฟิลด์เมื่อตัวขับ single-B 142 มม. 24V สับสนกับส่วนหัว พูลเล่ย์ หรือแพ็คเกจระบบไฟฟ้าอื่น
ชุดภาพถ่ายที่มีประโยชน์จะเป็นไปตามการติดตั้ง: ฝั่งไดรฟ์ก่อน จากนั้นพอร์ต ขั้วต่อ และหน้าสำหรับติดตั้งแต่ละด้าน
สำหรับชุดขับเคลื่อน B เดี่ยว 142 มม. 24V คำแนะนำที่สำคัญคือการตรวจสอบส่วนสายพาน B แท่นยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่ออ่อน คลัตช์ B1 142 มม. และสายนำ 24V ต้องสอดคล้องกับมุมมองนั้น
ส่วนประกอบ 10S15C นี้สามารถเสนอราคาสำหรับการจำหน่ายในภูมิภาค การจัดหายานพาหนะ หรือบรรจุภัณฑ์ของแบรนด์ผู้ซื้อ แทนที่จะเป็นความต้องการเฉพาะการขายปลีกเท่านั้น
สำหรับ RFQ นี้ ให้ส่งข้อกำหนดเกี่ยวกับปริมาณ ปลายทาง และการบรรจุพร้อมกับฉลากหน่วยเก่าและมุมมองที่ใช้งานได้เพื่อให้ซัพพลายเออร์ตรวจสอบส่วนสายพาน B แท่นยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่อ
ก่อนที่จะบรรจุคอมเพรสเซอร์รถบรรทุกหนัก Isuzu นี้ ให้เปรียบเทียบเส้นกล่องกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ และตรวจสอบความเสียหายที่หน้าคลัตช์ หัว และหูยึด
ก่อนที่จะทดสอบการใช้งานชุดขับเคลื่อน single-B 142 มม. 24V ช่างเทคนิคควรปฏิบัติตามขั้นตอนการบริการรถบรรทุกหนัก Isuzu เพื่อการอพยพ สารทำความเย็น และความสมดุลของน้ำมัน
คำถามต่อไปนี้กล่าวถึงการตัดสินใจซื้อที่อาจส่งผลต่อลำดับชุดขับ single-B 142 มม. 24V นี้
อย่าอนุมัติการเปลี่ยนจาก 10S15C เพียงอย่างเดียว หน้า Isuzu สาธารณะมักแสดงโครงสร้าง single-A 142 มม. ข้อมูลจำเพาะ single-B ของแค็ตตาล็อกควบคุมรายการนี้ เปรียบเทียบคลัตช์ B1 142 มม. ขั้วต่อ 24V หัวและหูเป็นชุดประกอบรถบรรทุกหนัก Isuzu ชุดเดียว
Elecdura สามารถพูดคุยเกี่ยวกับกล่องที่เป็นกลาง ฉลากแบรนด์ผู้ซื้อชิ้นส่วน และอาร์ตเวิร์กบรรจุภัณฑ์สำหรับโครงการรถบรรทุกหนัก Isuzu จำนวนมากที่ผ่านการรับรอง อันดับแรก แก้ไขชุดขับ 10S15C, 24V , B1, 142 มม. และ single-B 142 มม. 24V ข้อมูลระบุตัวตนที่ชัดเจนช่วยป้องกันไม่ให้บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองปกปิดตัวเลือกสินค้าแบบผสม
ในการติดตั้งรถบรรทุกหนัก Isuzu รอกที่มีขนาดใกล้เคียงกันอาจเคลื่อนเส้นทางสายพานได้ แม้ว่าการหล่อ 10S15C จะดูคุ้นเคยก็ตาม บันทึก B1 และ 142 มม. รวมกันบนกลุ่มรถบรรทุกหนัก Isuzu เนื่องจากส่วนของสายพาน จำนวนร่อง และเส้นผ่านศูนย์กลางของคลัตช์ส่งผลต่อการวางแนว หน้าคลัตช์แบบเก่าควรรองรับระบบขับเคลื่อน single-B 142 มม. 24V
ถ่ายภาพหน้าคลัตช์ หัว การเชื่อมต่อท่อ และทุกด้านการติดตั้งบนเครื่องจักรรถบรรทุกหนักอีซูซุ ภาพลักษณ์ที่กว้างขึ้นของการติดตั้งรถบรรทุกหนัก Isuzu ควรคงการวางแนวท่อและส่วนหัวไว้ ผู้ซื้อชิ้นส่วนจะต้องสามารถตรวจสอบส่วนสายพาน B ฐานยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่อยางสำหรับคำขอขับเคลื่อน B เดี่ยว 142 มม. 24V นี้
การยืนยันทางกายภาพคือการตรวจสอบส่วนสายพาน B ตัวยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่อ เขียนรถบรรทุกหนัก Isuzu, 10S15C, 24V , B1 และ 142 มม. บนกลุ่มการสั่งซื้อเดียวกัน สำหรับคำสั่งซื้อรถบรรทุกหนัก Isuzu ชุดค่าผสมดังกล่าวจะอธิบายระบบขับเคลื่อน single-B 142 มม. 24V โดยไม่ต้องถามนามสกุลเพื่อดำเนินการตัดสินใจทั้งหมด
การแก้ไขอุปกรณ์สามารถปรับเปลี่ยนฐานยึด ขั้วต่อ หรือพอร์ตได้ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ซื้อชิ้นส่วนยังคงต้องตรวจสอบส่วนสายพาน B ฐานยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่อ ถือว่ารถบรรทุกหนัก Isuzu เป็นการใช้งานที่ต้องการ จากนั้นเปรียบเทียบแผ่นป้ายเครื่องจักรกับรูปถ่ายที่ถอดออก คำอธิบายไดรฟ์ single-B 142 มม. 24V ยังคงอยู่กับยูนิตที่เสนอราคา
ระบุตัวขับ single-B 142 มม. 24V และขอให้ซัพพลายเออร์ขายส่งตรวจสอบส่วนสายพาน B แท่นยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่ออ่อน ส่งใบสมัครรถบรรทุกหนักอีซูซุ ตัวตน 10S15C ปริมาณ และปลายทาง พร้อมป้ายหน่วยเก่าและรูปถ่ายหลายมุม บันทึกข้อกำหนดของแบรนด์ผู้ซื้อบรรจุภัณฑ์หรือชิ้นส่วนไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ RFQ สำหรับรถบรรทุกหนัก Isuzu ที่แยกต่างหาก เพื่อให้ราคาคงติดอยู่กับคอมเพรสเซอร์ที่ถูกต้อง
จับคู่เส้นกล่องกับตัวขับ B1 142 มม. 24V จากนั้นตรวจสอบคลัตช์ B1 142 มม. และการเชื่อมต่อ 24V บันทึกพอร์ตที่ต่อยอดไว้ในขณะที่พนักงานตรวจสอบว่าสามารถตรวจสอบส่วนสายพาน B แท่นยึดรถบรรทุก และพอร์ตสายยางได้หรือไม่ หน่วยรถบรรทุกหนัก Isuzu ที่ขัดแย้งกันควรคงอยู่นอกสต็อกที่มีอยู่
ส่งปริมาณ ปลายทาง และแผนการบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการพร้อมฉลากหน่วยเก่าและรูปถ่ายการติดตั้งที่ชัดเจน รวมชุดขับเคลื่อน single-B 142 มม. 24V และขอให้ Elecdura ตรวจสอบส่วนสายพาน B แท่นยึดรถบรรทุก และพอร์ตท่อก่อนที่จะคิดราคาคอมเพรสเซอร์รถบรรทุกหนัก Isuzu