095000-5480
Elektroauto
095000-5480
RE520240; RE520333; 095000-5481; 095000-5482; 095000-5483
Elektroauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6–12 Stk
7–15 Tage
Neutrale / maßgeschneiderte Verpackung
12 Monate
RE520240; RE520333; 095000-5481; 095000-5482; 095000-5483
John Deere 4045 / S350 und zugehörige PowerTech 4,5L Tier 2-Geräte
Bestätigen Sie, dass die Tier-2-PowerTech-Version mit RE520240 und RE520333, dem entfernten Injektor und der Seriennummer des Motors/der Ausrüstung übereinstimmt.
| Verfügbarkeit: | |
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| Menge: | |
095000-5480 bedient den RE520240 / RE520333 PowerTech 4.5L Tier 2 Trail, wobei DLLA139P851 als Konfigurationskontrollpunkt beibehalten wird. Ältere Motordateien zeigen möglicherweise nur 4045, S350 oder eine verkürzte 548#-Referenz an. Diese Kurzformeln helfen bei der Lokalisierung der Anfrage, offenbaren jedoch nicht das Suffix, das vom vollständigen Injektor gelesen werden muss.
Suffixunsicherheit ist das bestimmende Risiko für dieses Produkt. Käufer sollten die entfernte Markierung fotografieren und vermeiden, eine gesamte 5480-bis-5489-Reihe zu genehmigen, ohne den Wartungsverlauf zu kennen. Auch die Tier-2-Erklärung ist wichtig: Sie verhindert, dass eine spätere HPCR-Familie für einen ähnlichen 4,5-Liter-Motor in eine ältere PowerTech-Reparatur gelangt, nur weil der Hubraum übereinstimmt.
Ein Rebuilder, der ältere Aggregate unterstützt, kann das alte Injektoretikett behalten, bis der Ersatz alle Prüfungen bestanden hat. Das Empfangspersonal notiert das gelieferte Suffix neben RE520240 oder RE520333. Diese Aufzeichnung begleitet den Motor durch alle Laborarbeiten und stellt sicher, dass eine ältere Einheit ihre Identität nicht verliert, wenn sich mehrere Umbauten einen Reinraum teilen.
Das Angebot enthält die exakte Kennzeichnung der Serie 095000-5480, die auf der Karosserie erwartet wird, und nennt die zugelassene Deere-Nummer. S350- oder PowerTech-Wortlaute werden als Anwendungskontext behandelt und nicht als Erlaubnis, einen anderen Injektor zu ersetzen. Deutliche Fotos der Stecker- und Kraftstoffschnittstellen unterstützen den Vergleich vor dem Versand.
Ältere Engine-Programme können MOQ 6–12 Stück, 7–15 Tage Lieferung, 12 Monate Garantie und neutrale/kundenspezifische Verpackung nutzen. Ein benutzerdefiniertes Etikett kann das Umbauticket, die Seriennummer des Motors und das alte Suffix enthalten, wodurch die Wahrscheinlichkeit verringert wird, dass zurückgegebene Kerne und neue Einheiten während eines Projekts mit mehreren Motoren gemischt werden.
Die Inspektion beginnt, bevor die Kappen beschädigt werden. Die Mitarbeiter vergleichen die Gravur, den Anschluss, den Einlass, den Rückweg, die Dichtungsbereiche und den Prüfpunkt DLLA139P851 mit der genehmigten Datei. Ein unerwartetes Suffix oder eine Nicht-Tier-2-Konfiguration wird zurückgehalten. Der verifizierte Injektor fährt dann mit seinem Original-Motoretikett weiter, bis die Installation abgeschlossen ist.
| zum Kaufartikel | Verifizierte Details |
|---|---|
| Vollständige Injektorreferenz | 095000-5480 |
| Marke / Kontrollsystem | Denso; Kompletter G2-Magnet-Common-Rail-Injektor |
| Motorrichtung | John Deere PowerTech 4,5L Tier 2 |
| Anwendungsrichtung | John Deere 4045 / S350 und zugehörige PowerTech 4,5L Tier 2-Geräte |
| Düsen-/Konfigurationskontrollpunkt | DLLA139P851 |
| OE- und Service-Referenzen | RE520240; RE520333; 095000-5481; 095000-5482; 095000-5483 |
| Primäre Käuferkontrolle | Tier-2-PowerTech-Version entspricht RE520240 und RE520333 |
| Handelsbedingungen | Mindestbestellmenge 6–12 Stück; Lieferzeit 7–15 Tage; Garantie 12 Monate; Neutrale / maßgeschneiderte Verpackung |
| Referenzbeschaffungsverwendung | , |
|---|---|
| 095000-5480 | Primäre vollständige Injektorreferenz zur Angebots- und Bodymarking-Überprüfung. |
| RE520240 | OE- oder Service-Referenz wird mit der Antragsgenehmigung beibehalten. |
| RE520333 | Alternative Nummer zur Gegenprüfung; Überprüfen Sie seine Rolle vor der Substitution. |
| 095000-5481 | Kauf- und Empfangsreferenz, die keine physische Inspektion ersetzt. |
| 095000-5482 | OE- oder Service-Referenz wird mit der Antragsgenehmigung beibehalten. |
| 095000-5483 | Alternative Nummer zur Gegenprüfung; Überprüfen Sie seine Rolle vor der Substitution. |
| DLLA139P851 | Nur technischer Konfigurationskontrollpunkt; kein Ersatz für die vollständige Identität des Injektors. |
| Antragskäufers | Überprüfung des |
|---|---|
| John Deere PowerTech 4,5L Tier 2 | Bestätigen Sie das Motorschild, die Seriennummer oder die Anordnung zusammen mit 095000-5480. |
| John Deere 4045 / S350 und zugehörige PowerTech 4,5L Tier 2-Geräte | Benutzen Sie den genauen Ausstattungsdatensatz und erweitern Sie nicht die Ausstattung einer allgemeinen Modellfamilie. |
| ein Triebwerksüberholungsunternehmen, das ältere Tier-2-Motoren von John Deere wartet | Halten Sie die Kunden- und Filialzuordnung durch Wareneingang und Werkstattfreigabe sichtbar. |
| Installationsfreigabe | Bewahren Sie das Etikett des alten Injektors auf, bis der Ersatz die Installationsfreigabeprüfung bestanden hat; Folgen Sie dem offiziellen Verfahren für die bestätigte Bewerbung. |
Für einen Triebwerksumbauer, der ältere John-Deere-Motoren der Stufe 2 wartet, bietet dieses Video einen allgemeinen Überblick über die Präsentation und Großlieferung der Hochleistungs-Dieseleinspritzdüsen von Elecdura. Es werden keine 095000-5480-spezifischen Tests, Kalibrierungsergebnisse, Installations- oder Leistungsansprüche angezeigt.
Senden Sie die vollständige Karosseriekennzeichnung 095000-5480, die entsprechende Nummer von RE520240; RE520333; 095000-5481; 095000-5482; 095000-5483, ein Foto des ausgebauten Injektors und die Seriennummer des Motors oder der Maschine. Erklären Sie, ob jede Nummer von der physischen Einheit, einem OE-Teiledatensatz oder einer früheren Rechnung stammt. Diese Quellinformationen sind für die Tier-2-PowerTech-Version, die durch RE520240 und RE520333 abgeglichen wird, von wesentlicher Bedeutung. Dadurch wird verhindert, dass ein praktischer Einkaufsalias als die Markierung akzeptiert wird, die eintreffen muss.
Die weit gefasste Notation 095000-548# deckt Suffixe ab, während der Käufer möglicherweise nur einen Motornamen oder eine S350-Referenz ohne die eigentliche Karosseriekennzeichnung angibt. In der schriftlichen Bewertung werden die angeforderte Nummer, der angebotene komplette Einspritzer, der Bestimmungsort John Deere PowerTech 4.5L Tier 2 und die gelieferte physische Konfiguration verknüpft. Es gibt dem Empfangspersonal auch einen klaren Grund, einen Karton anzuhalten, wenn die Markierung, der Düsenkontrollpunkt oder die Anwendungserklärung von dem abweichen, was der Käufer genehmigt hat.
DLLA139P851 ist ein technischer Konsistenzprüfpunkt für John Deere 4045 / S350 und zugehörige PowerTech 4.5L Tier 2-Geräte. Es kann eine widersprüchliche Konfiguration aufdecken, jedoch nicht das vollständige Gehäuse, den Stecker, die Steuereigenschaften, die Korrekturdaten oder die endgültige Anwendung nachweisen. Bei diesem Lieferweg fotografieren die Empfangsmitarbeiter das gelieferte Suffix und verknüpfen es mit dem genehmigten RE520240- oder RE520333-Datensatz. Die vollständige Einspritzdüsenmarkierung und das überprüfte Motorprotokoll entscheiden immer noch darüber, ob das Gerät weiterfahren kann.
Erfassen Sie für John Deere 4045 / S350 und zugehörige PowerTech 4.5L Tier 2-Geräte das genaue Maschinen- oder Fahrzeugmodell, gegebenenfalls die Armaturenbrettserie, die Motorbezeichnung, die Seriennummer oder Anordnung sowie alle regionalen oder Emissionsinformationen in der Serviceakte. Fügen Sie klare Bilder des alten Injektors hinzu. Diese Details schränken die breite Ausrichtung des John Deere PowerTech 4.5L Tier 2 auf den tatsächlichen Vermögenswert ein und verhindern, dass eine Anwendungstabelle als universelles Ausstattungsversprechen gelesen wird.
Nein. Sie werden zur Unterstützung der Querverweisprüfung und des Kaufvergleichs beibehalten, die Rolle jeder Nummer muss jedoch für die Engine und den Markt des Kunden bestätigt werden. Sollten sich die gewünschte und die angebotene Kennzeichnung unterscheiden, werden beide im Angebot vermerkt und vor dem Versand genehmigt. Die endgültige Abnahme hängt immer noch von der PowerTech-Version der Stufe 2 ab, die durch RE520240 und RE520333, der entfernten Baugruppe und der vollständigen physischen Konfiguration abgeglichen wird.
Zählen Sie Kartons anhand der Packliste, überprüfen Sie jede Gravur und jeden Stecker, überprüfen Sie Schutzkappen und Dichtungsbereiche und bewahren Sie gerätespezifische Informationen auf. Das Team sollte das gelieferte Suffix fotografieren und es mit dem genehmigten RE520240- oder RE520333-Datensatz verknüpfen. Jede Einheit, die eine andere Motorerklärung, Servicenummer oder Konfiguration einführt, wird isoliert, bevor die Lieferung auf Niederlassungen, Maschinen oder Werkstattaufträge aufgeteilt wird.
Techniker sollten das alte Injektoretikett aufbewahren, bis der Ersatz die Installationsfreigabeprüfung bestanden hat. Sauberkeit, Austausch von Dichtungsteilen, Handhabung des Hochdruckanschlusses und alle Kodierungs- oder Korrekturverfahren müssen den offiziellen Anweisungen für die bestätigte Anwendung entsprechen. Werte eines alten oder benachbarten Injektors werden nicht kopiert, nur um eine nicht übereinstimmende Einheit nutzbar zu machen.
Nein. Bei dem Video handelt es sich um eine allgemeine Präsentation von Elecdura-Hochleistungs-Dieselinjektoren und Großlieferungen. Es handelt sich nicht um einen Durchflussbericht, ein Kalibrierungszertifikat, eine Installationsdemonstration oder einen Motortest für 095000-5480. Die Produktgenehmigung hängt vom verifizierten Nummernpfad, der durch RE520240 und RE520333 abgeglichenen Tier-2-PowerTech-Freigabe, dem zugeordneten Lieferantendatensatzbild und den für diese Bestellung vereinbarten Dokumenten ab.