095000-5480
エレクデュラオート
095000-5480
RJ520240; RJ520333; 095000-5481; 095000-5482; 095000-5483
エレクデュラオート
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6~12個
7~15日
ニュートラル/カスタマイズされたパッケージング
12ヶ月
RJ520240; RJ520333; 095000-5481; 095000-5482; 095000-5483
John Deere 4045 / S350 および関連する PowerTech 4.5L Tier 2 機器
RE520240 および RE520333、取り外したインジェクターおよびエンジン/機器のシリアルを通じて一致する Tier 2 PowerTech リリースを確認します。
| 在庫状況: | |
|---|---|
| 数量: | |
095000-5480 は、RE520240 / RE520333 PowerTech 4.5L Tier 2 トレイルを提供し、DLLA139P851 は構成チェックポイントとして保持されます。古いエンジン ファイルには、4045、S350、または短縮された 548# 参照のみが表示される場合があります。これらの短縮形式は、問い合わせの場所を特定するのに役立ちますが、完全なインジェクターから読み取る必要があるサフィックスは開示しません。
接尾語の不確実性は、この製品の決定的なリスクです。購入者は、取り外されたマーキングを写真に撮り、サービス履歴を知らずに 5480 ~ 5489 の範囲全体を承認することは避けるべきです。 Tier 2 の声明も重要です。これにより、排気量が一致するというだけの理由で、同様の 4.5L エンジン用の新しい HPCR ファミリが古い PowerTech の修理に参加することができなくなります。
レガシーパワーユニットをサポートするリビルダーは、交換品がすべてのチェックをクリアするまで古いインジェクタータグを保持できます。受信スタッフは、配信されたサフィックスを RE520240 または RE520333 の横に記録します。この記録は、ベンチワークを通じてエンジンを追跡し、複数のリビルドが 1 つのクリーン ルームを共有する場合でも、古いユニットがそのアイデンティティを失わないことを保証します。
引用文には、車体に予想される正確な 095000-5480 シリーズのマーキングが記載されており、承認された Deere 番号が示されています。 S350 または PowerTech の文言は、別のインジェクターを置き換える許可としてではなく、アプリケーション コンテキストとして扱われます。コネクタと燃料インターフェースの鮮明な写真は、出荷前の比較を裏付けます。
レガシー エンジン プログラムでは、MOQ 6 ~ 12 個、納期 7 ~ 15 日、12 か月保証、および中立 / カスタマイズされたパッケージを使用できます。カスタマイズされたラベルには、再構築チケット、エンジンのシリアル番号、古いサフィックスが含まれる場合があり、マルチエンジン プロジェクト中に返却されたコアと新しいユニットが混在する可能性が低くなります。
キャップが壊れる前に検査が始まります。スタッフは、彫刻、コネクタ、インレット、リターンパス、シーリングエリア、および DLLA139P851 チェックポイントを承認されたファイルと比較します。予期しないサフィックスまたは非 Tier-2 構成が保持されています。検証されたインジェクターは、取り付けが完了するまで元のエンジンタグとともに走行します。
| 購入品目 | 確認済みの詳細 |
|---|---|
| インジェクターの完全なリファレンス | 095000-5480 |
| ブランド・管理体制 | デンソー; G2ソレノイドコモンレールコンプリートインジェクター |
| エンジンの方向 | ジョンディア パワーテック 4.5L ティア 2 |
| 適用方向 | John Deere 4045 / S350 および関連する PowerTech 4.5L Tier 2 機器 |
| ノズル/構成チェックポイント | DLLA139P851 |
| OE およびサービスのリファレンス | RJ520240; RJ520333; 095000-5481; 095000-5482; 095000-5483 |
| プライマリバイヤーコントロール | RE520240 および RE520333 を通じて一致する Tier 2 PowerTech リリース |
| 商業条件 | MOQ 6 ~ 12 個。納期は7~15日。保証期間は 12 か月です。ニュートラル/カスタマイズされたパッケージング |
| 参照 | 調達用途 |
|---|---|
| 095000-5480 | 見積もりおよびボディマーキングの検証に使用されるプライマリコンプリートインジェクターリファレンス。 |
| RJ520240 | OE またはサービス参照はアプリケーションの承認とともに保持されます。 |
| RJ520333 | クロスチェック用の代替番号。置き換える前にその役割を確認してください。 |
| 095000-5481 | 物理的な検査に代わるものではないリファレンスの購入と受け取り。 |
| 095000-5482 | OE またはサービス参照はアプリケーションの承認とともに保持されます。 |
| 095000-5483 | クロスチェック用の代替番号。置き換える前にその役割を確認してください。 |
| DLLA139P851 | 技術的な構成チェックポイントのみ。完全なインジェクターのアイデンティティの代替品ではありません。 |
| アプリケーション | 購入者検証 |
|---|---|
| ジョンディア パワーテック 4.5L ティア 2 | 095000-5480にてエンジンプレート、シリアル、配列をご確認ください。 |
| John Deere 4045 / S350 および関連する PowerTech 4.5L Tier 2 機器 | 正確な機器記録を使用し、一般的なモデル ファミリから装備を拡張しないでください。 |
| 古い Tier 2 John Deere エンジンをメンテナンスするパワーユニット再構築業者 | 受け取りとワークショップのリリースを通じて、顧客と支店の割り当てを可視化します。 |
| インストールリリース | 交換品が取り付けリリース チェックに合格するまで、古いインジェクター ラベルを保管してください。確認された申請に対して正式な手続きを行ってください。 |
このビデオは、古い Tier 2 John Deere エンジンを保守するパワーユニット再構築業者向けに、Elecdura 大型ディーゼル インジェクターのプレゼンテーションとバルク供給の概要を示しています。 095000-5480 固有のテスト、校正結果、設置またはパフォーマンスに関する主張は示されていません。
完全な 095000-5480 ボディ マーキング、RE520240 の関連番号を送信します。 RJ520333; 095000-5481; 095000-5482; 095000-5483、取り外したインジェクターの写真、およびエンジンまたは機械のシリアル番号。各番号が物理ユニット、OE 部品記録、または以前の請求書から取得されたものであるかどうかを説明します。このソース情報は、RE520240 および RE520333 を通じて一致する Tier 2 PowerTech リリースに不可欠です。これにより、便利な購入別名が到着する必要があるマーキングとして受け入れられなくなります。
095000-548# という広範な表記はサフィックスをカバーしますが、購入者は実際の車体マークなしでエンジンのニックネームまたは S350 のリファレンスのみを指定できます。書面によるレビューでは、要求された番号、提供された完全なインジェクター、John Deere PowerTech 4.5L Tier 2 の出力先、および提供された物理構成がリンクされます。また、マーキング、ノズルチェックポイント、またはアプリケーションステートメントがバイヤーが承認したものと異なる場合、受け取りスタッフにカートンを停止する明確な理由も与えられます。
DLLA139P851 は、John Deere 4045 / S350 および関連する PowerTech 4.5L Tier 2 機器の技術的一貫性チェックポイントです。矛盾する構成を明らかにすることはできますが、完全なハウジング、コネクタ、制御特性、修正データ、または最終的なアプリケーションを証明することはできません。この供給ルートでは、受け取りスタッフが配送されたサフィックスを写真に撮り、承認された RE520240 または RE520333 レコードにリンクします。完全なインジェクターマーキングと検証されたエンジン記録によって、ユニットが続行できるかどうかが決まります。
John Deere 4045 / S350 および関連する PowerTech 4.5L Tier 2 機器の場合は、正確な機械または車両モデル、該当する場合はダッシュ シリーズ、エンジンの指定、シリアルまたは配置、および地域情報または排出ガス情報をサービス ファイルに収集します。古いインジェクターの鮮明な画像を追加します。これらの詳細により、John Deere PowerTech 4.5L Tier 2 の幅広い方向性が実際の資産に限定され、アプリケーション テーブルがユニバーサル装備の約束として解釈されることがなくなります。
いいえ。これらは相互参照レビューと購入比較をサポートするために保持されていますが、顧客のエンジンと市場に対する各番号の役割を確認する必要があります。要求されたマーキングと提供されたマーキングが異なる場合は、両方が見積書に記載され、発送前に承認されます。最終的な承認は、RE520240 および RE520333 を通じて一致する Tier 2 PowerTech リリース、削除されたアセンブリ、および完全な物理構成に依存します。
梱包リストに基づいてカートンを数え、すべての彫刻とコネクタを検査し、保護キャップとシール領域を確認し、ユニット固有の情報を保存します。チームは、提供されたサフィックスを写真に撮り、承認された RE520240 または RE520333 レコードにリンクする必要があります。別のエンジン ステートメント、サービス番号、または構成を導入するユニットは、出荷が支店、機械、またはワークショップの注文に分割される前に分離されます。
技術者は、交換品が取り付けリリース チェックに合格するまで、古いインジェクター ラベルを保管する必要があります。清浄度、シール部品の交換、高圧接続の取り扱い、およびコーディングや修正の手順は、確認されたアプリケーションの公式指示に従う必要があります。古いまたは隣接するインジェクターからの値は、単に一致しないユニットを使用可能に見せるためにコピーされるわけではありません。
いいえ。ビデオは一般的な Elecdura 大型ディーゼル インジェクターとバルク供給のプレゼンテーションです。これは、095000-5480 のフローレポート、校正証明書、取り付けデモンストレーション、またはエンジンテストではありません。製品の承認は、検証された番号証跡、RE520240 および RE520333 を通じて照合された Tier 2 PowerTech リリース、マッピングされたサプライヤー記録画像、およびこの注文に関して合意された文書によって決まります。