095000-5150
エレクデュラオート
095000-5150
095000-7560; RJ524361; RJ518726; RJ53961; SE501936
エレクデュラオート
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6~12個
7~15日
ニュートラル/カスタマイズされたパッケージング
12ヶ月
095000-7560; RJ524361; RJ518726; RJ53961; SE501936
John Deere 8.1L トラクター、ハーベスター、および産業用パワー ユニットが 5150 ファミリ向けに確認されました
RE524361コアコントロールで管理している5150と7560の番号履歴、取り外したインジェクター、エンジン・機器のシリアルを確認します。
| 在庫状況: | |
|---|---|
| 数量: | |
095000-5150 インジェクター ファミリは John Deere 6081T 8.1L 機器で使用されており、095000-7560、RE524361、RE518726、RE53961 または SE501936 として記録される場合があります。 DLLA148P821 は、重要な構成ポイントを示しています。コア交換機を運営する販売代理店の最初の仕事は、販売可能な交換ユニットと、古い番号が付いている返品された本体を区別することです。
コア トラフィックにより、アプリケーションが安定している場合でも、数値の軌跡に一貫性がなくなる可能性があります。請求書の先頭には RE524361 が含まれ、返される本文には 7560 が表示され、その後のサービス ファイルでは SE501936 が使用される場合があります。サプライヤーは、購入者が参照関係とすべてのコアに同一の彫刻が施されるという約束を混同しないように、提供される完全なマーキングと状態を明記する必要があります。
コンバインやトラクターのディーラーは、回収時に返却された各コアにタグを付け、検査を通じて新しい在庫と区別して保管できます。受付スタッフは車体番号、顧客、エンジンの割り当てを記録します。ユニット固有の補正情報は、6 個入りのカートンにプールされるのではなく、選択した 8.1L エンジンに残ります。
8.1L コア プログラム リクエストでは、095000-5150、関連する Deere 番号、必要な条件、およびコアの返却が関係するかどうかを指定する必要があります。取り外した本体とコネクタの写真は、サプライヤーが提案されている 5150 または 7560 のマーキングを確認するのに役立ちます。見積書では、運賃またはコア料金が手配される前に、数値の違いが説明されます。
ディーラーの補充は、MOQ 6 ~ 12 個、納期 7 ~ 15 日、12 か月保証および中立 / カスタマイズされたパッケージに従います。カスタマイズされた返品タグには、顧客、エンジンのシリアル番号、車体番号を表示できます。販売可能なユニットのカートンには承認されたインジェクターの ID が保持され、返品されたコアが通常の在庫に計上されるのを防ぎます。
入荷したユニットは、彫刻、コネクタ、燃料接続、キャップ、シール状態、および DLLA148P821 の一貫性がチェックされます。返却されたコアは検査され、個別に保管されます。 5160、5190、または 5230 ファミリ ユニットは、単に 8.1L エンジンも搭載しているという理由だけでは受け入れられません。購入ラインが修正されるまで保留状態になります。
| 購入品目 | 確認済みの詳細 |
|---|---|
| インジェクターの完全なリファレンス | 095000-5150 |
| ブランド・管理体制 | デンソー; G2ソレノイドコモンレールコンプリートインジェクター |
| エンジンの方向 | ジョンディア 6081T 8.1L HPCR |
| 塗布方向 | John Deere 8.1L トラクター、ハーベスター、および産業用パワー ユニットが 5150 ファミリ向けに確認されました |
| ノズル/構成チェックポイント | DLLA148P821 |
| OE およびサービスのリファレンス | 095000-7560; RJ524361; RJ518726; RJ53961; SE501936 |
| プライマリバイヤーコントロール | RE524361 コア制御で管理される 5150 および 7560 番号履歴 |
| 商業条件 | MOQ 6 ~ 12 個。納期は7~15日。保証期間は 12 か月です。ニュートラル/カスタマイズされたパッケージング |
| 参照 | 調達用途 |
|---|---|
| 095000-5150 | 見積もりおよびボディマーキングの検証に使用されるプライマリコンプリートインジェクターリファレンス。 |
| 095000-7560 | OE またはサービス参照はアプリケーションの承認とともに保持されます。 |
| RJ524361 | クロスチェック用の代替番号。置き換える前にその役割を確認してください。 |
| RJ518726 | 物理的な検査に代わるものではないリファレンスの購入と受け取り。 |
| RJ53961 | OE またはサービス参照はアプリケーションの承認とともに保持されます。 |
| SE501936 | クロスチェック用の代替番号。置き換える前にその役割を確認してください。 |
| DLLA148P821 | 技術的な構成チェックポイントのみ。完全なインジェクターのアイデンティティの代替品ではありません。 |
| アプリケーション | 購入者検証 |
|---|---|
| ジョンディア 6081T 8.1L HPCR | 095000-5150にてエンジンプレート、シリアル、配列をご確認ください。 |
| John Deere 8.1L トラクター、ハーベスター、および産業用パワー ユニットが 5150 ファミリ向けに確認されました | 正確な機器記録を使用し、一般的なモデル ファミリから装備を拡張しないでください。 |
| 制御されたインジェクターコア交換を実行するコンバインとトラクターのディーラー | 受け取りとワークショップのリリースを通じて、顧客と支店の割り当てを可視化します。 |
| インストールリリース | 修正情報や取り付け作業を開始する前に、各インジェクターをエンジン レコードに割り当てます。確認された申請に対して正式な手続きを行ってください。 |
このビデオは、制御されたインジェクター コア交換を実行しているコンバインとトラクターのディーラー向けに、Elecdura 大型ディーゼル インジェクターのプレゼンテーションとバルク供給の概要を示しています。 095000-5150 固有のテスト、校正結果、設置またはパフォーマンスに関する主張は示されていません。
完全な 095000-5150 ボディ マーキング、関連する番号 095000-7560 を送信します。 RJ524361; RJ518726; RJ53961; SE501936、取り外したインジェクターの写真、およびエンジンまたは機械のシリアル番号。各番号が物理ユニット、OE 部品記録、または以前の請求書から取得されたものであるかどうかを説明します。このソース情報は、RE524361 コア制御で管理される 5150 および 7560 番号履歴に不可欠です。これにより、便利な購入別名が到着する必要があるマーキングとして受け入れられなくなります。
8.1L コア プログラムでは、購入レコードが RE524361、RE518726、および 095000-7560 の間で切り替わる間、新規ユニット、再生産ユニット、返品ユニットを混在させることができます。書面によるレビューでは、要求された番号、提供された完全なインジェクター、John Deere 6081T 8.1L HPCR の宛先、および提供された物理構成がリンクされます。また、マーキング、ノズルチェックポイント、またはアプリケーションステートメントがバイヤーが承認したものと異なる場合、受け取りスタッフにカートンを停止する明確な理由も与えられます。
DLLA148P821 は、5150 ファミリで確認された John Deere 8.1L トラクター、ハーベスター、および産業用パワー ユニットの技術的一貫性チェックポイントです。矛盾する構成を明らかにすることはできますが、完全なハウジング、コネクタ、制御特性、修正データ、または最終的なアプリケーションを証明することはできません。この供給ルートでは、受け取りスタッフが販売可能なインジェクターを顧客のコアから分離し、返送されたすべてのボディにマーキングを記録します。完全なインジェクターマーキングと検証されたエンジン記録によって、ユニットが続行できるかどうかが決まります。
5150 ファミリで確認されている John Deere 8.1L トラクター、ハーベスター、および産業用パワー ユニットについては、正確な機械または車両モデル、該当する場合はダッシュ シリーズ、エンジンの指定、シリアルまたは配置、および地域情報または排出情報をサービス ファイルに収集します。古いインジェクターの鮮明な画像を追加します。これらの詳細により、John Deere 6081T 8.1L HPCR の幅広い方向性が実際の資産に限定され、アプリケーション テーブルがユニバーサル装備の約束として解釈されることがなくなります。
いいえ。これらは相互参照レビューと購入比較をサポートするために保持されていますが、顧客のエンジンと市場に対する各番号の役割を確認する必要があります。要求されたマーキングと提供されたマーキングが異なる場合は、両方が見積書に記載され、発送前に承認されます。最終的な受け入れは、RE524361 コア制御で管理される 5150 および 7560 の番号履歴、取り外したアセンブリ、および完全な物理構成に依存します。
梱包リストに基づいてカートンを数え、すべての彫刻とコネクタを検査し、保護キャップとシール領域を確認し、ユニット固有の情報を保存します。チームは販売可能なインジェクターを顧客のコアから分離し、返品されたすべての本体にマーキングを記録する必要があります。別のエンジン ステートメント、サービス番号、または構成を導入するユニットは、出荷が支店、機械、またはワークショップの注文に分割される前に分離されます。
技術者は、情報の修正や取り付け作業を開始する前に、各インジェクターをエンジン レコードに割り当てる必要があります。清浄度、シール部品の交換、高圧接続の取り扱い、およびコーディングや修正の手順は、確認されたアプリケーションの公式指示に従う必要があります。古いまたは隣接するインジェクターからの値は、単に一致しないユニットを使用可能に見せるためにコピーされるわけではありません。
いいえ。ビデオは一般的な Elecdura 大型ディーゼル インジェクターとバルク供給のプレゼンテーションです。これは、095000-5150 のフローレポート、校正証明書、取り付けデモンストレーション、またはエンジンテストではありません。製品の承認は、検証済みの番号証跡、RE524361 コア コントロールで管理される 5150 および 7560 番号履歴、マップされたサプライヤー記録画像、およびこの注文に関して合意された文書に依存します。