28100-78060 / 0355-502-0012
28100-78060 / 28100-2624 / 28100-2625 / 0355-502-0012 / 19956
Elecdura
Verfügbar für qualifizierte Bestellungen
20 Stk
7 - 15 Tage
Neutrale Verpackung / Private-Label-Bewertung
18 Monate
28100-78060 / 28100-2624 / 28100-2625 / 0355-502-0012 / 19956
Hino J05C-, J07C- und J08C-Motoren in Dutro-, Ranger-, Toyota Dyna- und Toyoace-Anwendungen
Bestätigen Sie den Hino-Motor- und Fahrgestelldatensatz, 24 V, 4,5 kW Nennleistung, 11-Zahnrad-Antrieb, etwa 40,5-mm-Zahnrad, Montagefläche, Ritzelversatz und Hochstromklemmen.
| Verfügbarkeit: | |
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| Menge: | |
Dieser Hochleistungs-Hino-Starter bedient mehrere Motor- und Fahrgestellkombinationen. Motorfamilie, Spannung und Zähnezahl sollten mit dem Fahrzeugdatensatz verknüpft werden, da J05C-, J07C- und J08C-Flotten über mehrere Modelljahre hinweg mehr als einen Anlasser umfassen können.
Für diesen Beschaffungsdatensatz sind 24 V, 4,5 kW und 11 Zähne die kontrollierte Bestellspezifikation. Jedes 5,0-kW-Angebot muss als separate Konfiguration behandelt und vor dem Kauf anhand des entfernten Typenschilds, der Montagegeometrie und des unterschriebenen Musters genehmigt werden.
Dieses Video stellt die Produktions- und Liefermöglichkeiten von Elecdura-Anlassern vor. Verwenden Sie für die Produktgenehmigung die verifizierten Spezifikationen 28100-78060 / 0355-502-0012 und die Montagekontrollen auf dieser Seite.
Spezifikation |
Verifizierte Produkt- und B2B-Bestellkontrolle |
Primäre OE/Referenz |
28100-78060 |
OE / Querverweisgruppe |
28100-78060 / 28100-2624 / 28100-2625 / 0355-502-0012 / 19956 |
Anwendungsbereich |
Hino J05C-, J07C- und J08C-Motoren in Dutro-, Ranger-, Toyota Dyna- und Toyoace-Anwendungen |
Systemspannung |
24V |
Nennleistung |
4,5 kW |
Ritzelzähne |
11T |
Drehung |
CW / im Uhrzeigersinn |
Laufwerksdetails |
ca. 40,5 mm |
Bestellbestätigung |
Bestätigen Sie den Hino-Motor- und Fahrgestelldatensatz, 24 V, 4,5 kW Nennleistung, 11-Zahnrad-Antrieb, etwa 40,5-mm-Zahnrad, Montagefläche, Ritzelversatz und Hochstromklemmen. |
Mindestbestellmenge |
20 Stück, vorbehaltlich der endgültigen Auftragsbestätigung |
Normale Vorlaufzeit |
7 - 15 Tage nach Auftragsbestätigung |
Garantie |
18 Monate zu vereinbarten Verkaufsbedingungen |
Die Käufergruppe umfasst 28100-78060, 28100-2624, 28100-2625, Sawafuji 0355-502-0012 und Lester 19956. Validieren Sie den 11-Zahn-40,5-mm-Antrieb, die Flanschabmessungen und die Anschlussanordnung, anstatt einen Ersatz aus einer teilweisen 28100-Nummer zu genehmigen.
Genehmigungspunkt |
Bestellbestätigung für 28100-78060 |
Referenzidentität |
28100-78060 / 28100-2624 / 28100-2625 / 0355-502-0012 / 19956 |
Bewerbungsunterlagen |
Hino J05C-, J07C- und J08C-Motoren in Dutro-, Ranger-, Toyota Dyna- und Toyoace-Anwendungen |
Elektrische Version |
24V, 4,5kW, 11T, CW / Rechtslauf |
Körperliche Übereinstimmung |
Bestätigen Sie den Hino-Motor- und Fahrgestelldatensatz, 24 V, 4,5 kW Nennleistung, 11-Zahnrad-Antrieb, etwa 40,5-mm-Zahnrad, Montagefläche, Ritzelversatz und Hochstromklemmen. |
Kommerzielle Veröffentlichung |
Verknüpfen Sie das unterzeichnete Muster oder Maßprotokoll mit dem Angebot, der Bestellung und dem Empfangslos. |
In einem Flottenprotokoll sollten das Hino-Chassis, der J05C-, J07C- oder J08C-Motor, das Produktionsjahr und das Spannungssystem angegeben sein. Vergleichen Sie die Montagefläche, die Stützhalterung, den Ritzelversatz und den Kabelabstand des ausgebauten Anlassers. Behalten Sie bei Toyota Dyna- oder Toyoace-Anwendungen die vollständige Kombination aus Fahrgestell und Motor bei, da der Fahrzeugname allein zu weit gefasst ist.
Überprüfen Sie bei einem 24-V-Hochleistungslos die Typenschilder, 11-Zahn-Ritzel, Nasengussteile, Anschlussbolzen und Isolierung anhand von Mustern aus mehreren Kartons. Überprüfen Sie den ca. 40,5-mm-Zahnrad- und Chargencode und dokumentieren Sie dann die Prüfstands- oder Leerlaufergebnisse im Rahmen des vereinbarten Inspektionsplans, bevor der Bestand an Flottenkunden verteilt wird.
Hino-Händler können eine neutrale Verpackung, eine kontrollierte Prüfung der Eigenmarke und Empfangsdokumente auf Chargenebene anfordern. Die schwerere 4,5-kW-Einheit benötigt eine interne Unterstützung, die das Antriebsende und den B+-Anschluss beim Ferntransport schützt und gleichzeitig die Identität 28100-78060 bewahrt.
B2B-Artikel |
Versorgungsvereinbarung |
Qualitätsposition |
Aftermarket-Ersatz für verifizierte OE/Referenz und Ausstattung |
Mindestbestellmenge |
20 Stk |
Vorlaufzeit |
7 - 15 Tage, vorbehaltlich Auftragsbestätigung |
Verpackung |
Neutrale Verpackung oder Private-Label-Bewertung für qualifizierte Bestellungen |
Kontrolle erhalten |
Überprüfen Sie bei einem 24-V-Hochleistungslos die Typenschilder, 11-Zahn-Ritzel, Nasengussteile, Anschlussbolzen und Isolierung anhand von Mustern aus mehreren Kartons. Überprüfen Sie den ca. 40,5-mm-Zahnrad- und Chargencode und dokumentieren Sie dann die Prüfstands- oder Leerlaufergebnisse im Rahmen des vereinbarten Inspektionsplans, bevor der Bestand an Flottenkunden verteilt wird. |
Garantie |
18 Monate zu vereinbarten Verkaufsbedingungen |
RFQ-Informationen |
Vollständige Referenzen, Bewerbungsunterlagen, Fotos der alten Einheit, Menge und Bestimmungsort für 28100-78060 |
Die gesteuerte Konfiguration 28100-78060 / 0355-502-0012 ist 24 V, 4,5 kW und 11 Zähne für die angegebenen Hino J05C-, J07C- und J08C-Anwendungen. Ein 5,0kW-Angebot ist nicht automatisch austauschbar und bedarf einer gesonderten technischen Genehmigung. Vergleichen Sie das entfernte Typenschild, die Montagegeometrie, den Antrieb und die Anschlüsse und genehmigen Sie dann vor der Serienfreigabe ein physisches Muster.
Geben Sie das Fahrgestell oder die Fahrzeugserie, das Produktionsjahr, den Motorcode J05C, J07C oder J08C und das vollständige Etikett des ausgebauten Anlassers an. Geben Sie an, ob das Gerät in einem Hino Dutro oder Ranger oder in einer Toyota Dyna- oder Toyoace-Anwendung installiert ist. Fügen Sie Fotos vom Antriebsende, der Montagefläche und dem Anschluss hinzu, damit der Lieferant vor der Angebotserstellung fahrgestellspezifische Unterschiede klären kann.
Zählen Sie alle elf Zähne und messen Sie den Außendurchmesser des Zahnrads bei etwa 40,5 mm, den Wellendurchmesser, die Ruheposition und die projizierte Eingriffstiefe. Vergleichen Sie die Nasenöffnungs- und Positionierungsmerkmale mit dem zugelassenen Anlasser. Hochleistungs-Zahnkränze sind teuer, daher reicht eine Anzahl von 11 Zähnen ohne Versatz- und Durchmesserprüfung nicht aus. Bewahren Sie die Maße für Nachbestellungen in der Flottengenehmigungsdatei auf.
Nein. Toyota- und Hino-Referenzen, die mit 28100 beginnen, decken viele unabhängige Anlasser ab. Verwenden Sie die vollständige Nummer 28100-78060 und vergleichen Sie 28100-2624, 28100-2625, 0355-502-0012 oder Lester 19956, sofern verfügbar. Überprüfen Sie dann 24 V, 4,5 kW, 11 T, Montagefläche, Ritzelposition und Anschlüsse. Eine Teilreferenz ist lediglich ein Suchhinweis, keine Bestellangabe.
Testen Sie beide Batterien als 24-V-System, zeichnen Sie die Startspannung auf und messen Sie den Spannungsabfall an den Plus- und Massekabeln unter Last. Bestätigen Sie das Startrelaissignal, den mechanischen Zustand des Motors und den Zahnkranz. Fotografieren Sie die installierte Kabelführung und die entfernte Einheit. Ein schwaches Batteriepaar oder eine hochohmige Verbindung kann zu einem langsamen Anlassen führen, das einem defekten 28100-78060 ähnelt und sollte zunächst ausgeschlossen werden.
Probieren Sie Einheiten aus mehreren Kartons aus und vergleichen Sie das vollständige Etikett, die 24-V-4,5-kW-Leistung, den 11-Zahn-Antrieb, das 40,5-mm-Getriebe, die Montagefläche, die Stützpunkte, die Anschlussbolzen und die Schutzkappen mit dem signierten Muster. Erfassen Sie Chargen- und Kartonnummern mit Pass-, Fail- und Hold-Mengen. Bewahren Sie alle gemischten Bewertungs- oder Besetzungsvarianten getrennt auf, bis sie technisch überprüft wurden.
Der Anlasser sollte durch eine starke interne Stütze fixiert werden, damit seine Masse das Nasengehäuse, das Ritzel oder den B+-Anschluss bei Vibrationen und beim Stapeln nicht beschädigen kann. Tragen Sie einen auf die Strecke abgestimmten Korrosions- und Feuchtigkeitsschutz auf und halten Sie die Artikelnummer, die Menge und den Chargencode sichtbar. Genehmigen Sie bei Lieferungen mit Eigenmarken die Stärke des Kartons und den Barcode zusammen mit dem technischen Etikett, anstatt die Druckvorlage als einzige Verpackungsanforderung zu betrachten.
Markieren Sie das genehmigte Muster mit 28100-78060, der genauen Fahrgestell-Motoranwendung, dem Lieferanten, dem Inspektionsdatum und der Zeichnung oder Fotorevision. Verweisen Sie bei Wiederholungsbestellungen auf diesen Datensatz. Wenn sich das Gussteil, die Anschlussanordnung, das Ritzel, der Lieferant oder die elektrische Leistung ändern, behalten Sie das neue Los bei und erteilen Sie eine überarbeitete Genehmigung. Dadurch wird verhindert, dass in einem ausgelasteten Flottenlager gleichartige Hochleistungsstarter mit unterschiedlicher Einbaugeometrie gemischt werden.
Senden Sie die vollständigen OE- und Sawafuji-Referenzen, den Hino-Fahrgestell- und Motorcode, die 24-V-Bestätigung, Fotos der ausgebauten Einheit, die Zielmenge, den Lieferort und das erforderliche Datum. Geben Sie an, ob Muster, Prüfberichte, Eigenmarken oder eine spezielle Exportverpackung erforderlich sind. Mit einer vollständigen Angebotsanfrage kann der Lieferant das richtige 4,5-kW-11T-Gerät anbieten und die Empfangsdokumente für eine Flotten- oder Händlerbestellung planen.
Senden Sie das Hino-Chassis, den J05C/J07C/J08C-Motor, die vollständigen Referenzen des alten Geräts, Spannungsaufzeichnungen, Fotos, Menge und Bestimmungsort. Elecdura wird die 24V 4,5kW 11T-Konfiguration für ein Massenangebot prüfen.