28100-78060 / 0355-502-0012
28100-78060 / 28100-2624 / 28100-2625 / 0355-502-0012 / 19956
Elecdura
Dostępne dla kwalifikujących się zamówień
20 szt
7 - 15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja pod marką własną
18 miesięcy
28100-78060 / 28100-2624 / 28100-2625 / 0355-502-0012 / 19956
Silniki Hino J05C, J07C i J08C w zastosowaniach Dutro, Ranger, Toyota Dyna i Toyoace
Potwierdź rekord silnika i podwozia Hino, moc znamionową 24 V, 4,5 kW, napęd 11 T, przekładnię około 40,5 mm, powierzchnię montażową, przesunięcie zębnika i zaciski wysokoprądowe.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Ten wytrzymały rozrusznik Hino obsługuje kilka kombinacji silnika i podwozia. Rodzina silników, napięcie i liczba zębów powinny być powiązane z danymi pojazdu, ponieważ floty J05C, J07C i J08C mogą obejmować więcej niż jeden rozrusznik w różnych latach modelowych.
W przypadku tego rekordu zaopatrzenia kontrolowaną specyfikacją zamówienia jest napięcie 24 V, 4,5 kW i 11 zębów. Każdą ofertę o mocy 5,0 kW należy traktować jako odrębną konfigurację i zatwierdzić przed zakupem na podstawie usuniętej tabliczki znamionowej, geometrii montażowej i podpisanej próbki.
Ten film przedstawia możliwości produkcji i dostaw rozruszników firmy Elecdura. Skorzystaj ze zweryfikowanej specyfikacji 28100-78060 / 0355-502-0012 i kontroli montażu na tej stronie w celu zatwierdzenia produktu.
Specyfikacja |
Zweryfikowana kontrola produktów i zamówień B2B |
Podstawowy OE/odniesienie |
28100-78060 |
OE / grupa porównawcza |
28100-78060 / 28100-2624 / 28100-2625 / 0355-502-0012 / 19956 |
Zakres zastosowania |
Silniki Hino J05C, J07C i J08C w zastosowaniach Dutro, Ranger, Toyota Dyna i Toyoace |
Napięcie systemowe |
24 V |
Moc znamionowa |
4,5 kW |
Zęby zębate |
11T |
Obrót |
CW / zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
Szczegóły napędu |
około 40,5 mm |
Weryfikacja zamówienia |
Potwierdź rekord silnika i podwozia Hino, moc znamionową 24 V, 4,5 kW, napęd 11 T, przekładnię około 40,5 mm, powierzchnię montażową, przesunięcie zębnika i zaciski wysokoprądowe. |
MOQ |
20 szt., pod warunkiem ostatecznego potwierdzenia zamówienia |
Normalny czas realizacji |
7 - 15 dni od potwierdzenia zamówienia |
Gwarancja |
18 miesięcy na ustalonych warunkach sprzedaży |
Grupa zakupowa obejmuje 28100-78060, 28100-2624, 28100-2625, Sawafuji 0355-502-0012 i Lester 19956. Sprawdź napęd 11-zębowy 40,5 mm, wymiary kołnierzy i układ końcówek zamiast zatwierdzać zamiennik z częściowego numeru 28100.
Punkt zatwierdzenia |
Weryfikacja zamówienia dla 28100-78060 |
Tożsamość referencyjna |
28100-78060 / 28100-2624 / 28100-2625 / 0355-502-0012 / 19956 |
Zapis aplikacji |
Silniki Hino J05C, J07C i J08C w zastosowaniach Dutro, Ranger, Toyota Dyna i Toyoace |
Wersja elektryczna |
24 V, 4,5 kW, 11 T, CW / zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
Mecz fizyczny |
Potwierdź rekord silnika i podwozia Hino, moc znamionową 24 V, 4,5 kW, napęd 11 T, przekładnię około 40,5 mm, powierzchnię montażową, przesunięcie zębnika i zaciski wysokoprądowe. |
Wydanie komercyjne |
Połącz podpisaną próbkę lub zapis wymiarowy z ofertą, zamówieniem i partią odbiorczą. |
W zapisie floty należy podać podwozie Hino, silnik J05C, J07C lub J08C, rok produkcji i układ napięcia. Porównaj powierzchnię montażową zdemontowanego rozrusznika, wspornik, przesunięcie zębnika i prześwit linki. W przypadku zastosowań Toyota Dyna lub Toyoace należy zachować pełną kombinację podwozia i silnika, ponieważ sama nazwa pojazdu jest zbyt ogólna.
W przypadku partii o dużym obciążeniu 24 V sprawdź tabliczki znamionowe, 11-zębowe koła zębate, odlewy przedniej części, kołki zaciskowe i izolację na próbkach z kilku kartonów. Sprawdź koło zębate o średnicy około 40,5 mm i kod partii, a następnie udokumentuj wyniki testów na stanowisku badawczym lub wyniki testów bez obciążenia w ramach uzgodnionego planu inspekcji, zanim zapasy zostaną rozesłane klientom floty.
Dystrybutorzy Hino mogą zażądać neutralnego opakowania, kontrolowanej kontroli pod marką własną i dokumentów odbiorczych na poziomie partii. Cięższa jednostka o mocy 4,5 kW wymaga wewnętrznego wsparcia, które chroni stronę napędową i terminal B+ podczas transportu na duże odległości, zachowując jednocześnie tożsamość 28100-78060.
Artykuł B2B |
Układ dostaw |
Pozycja jakości |
Zamiennik na rynku wtórnym dla zweryfikowanego OE/odniesienia i wyposażenia |
MOQ |
20 szt |
Czas realizacji |
7 - 15 dni, pod warunkiem potwierdzenia zamówienia |
Opakowanie |
Neutralne opakowanie lub recenzja pod marką własną w przypadku kwalifikujących się zamówień |
Kontrola odbioru |
W przypadku partii o dużym obciążeniu 24 V sprawdź tabliczki znamionowe, 11-zębowe koła zębate, odlewy przedniej części, kołki zaciskowe i izolację na próbkach z kilku kartonów. Sprawdź koło zębate o średnicy około 40,5 mm i kod partii, a następnie udokumentuj wyniki testów na stanowisku badawczym lub wyniki testów bez obciążenia w ramach uzgodnionego planu inspekcji, zanim zapasy zostaną rozesłane klientom floty. |
Gwarancja |
18 miesięcy na ustalonych warunkach sprzedaży |
Informacje o zapytaniu ofertowym |
Kompletne referencje, zapis aplikacji, zdjęcia starych urządzeń, ilość i miejsce docelowe dla 28100-78060 |
Kontrolowana konfiguracja 28100-78060 / 0355-502-0012 to 24 V, 4,5 kW i 11 zębów dla podanych zastosowań Hino J05C, J07C i J08C. Oferta 5,0kW nie podlega automatycznej wymianie i wymaga osobnej aprobaty technicznej. Porównaj usuniętą tabliczkę znamionową, geometrię montażową, napęd i zaciski, a następnie zatwierdź próbkę fizyczną przed wydaniem objętości.
Podaj serię podwozia lub pojazdu, rok produkcji, kod silnika J05C, J07C lub J08C oraz pełną etykietę wymontowanego rozrusznika. Określ, czy urządzenie jest zainstalowane w Hino Dutro lub Ranger, czy w aplikacji Toyota Dyna lub Toyoace. Dodaj zdjęcia końca napędu, powierzchni montażowej i zacisków, aby dostawca mógł określić różnice specyficzne dla podwozia przed wyceną.
Policz wszystkie jedenaście zębów i zmierz zewnętrzną średnicę koła zębatego w pobliżu 40,5 mm, średnicę wału, położenie spoczynkowe i przewidywaną głębokość zazębienia. Porównaj otwarcie nosa i funkcje lokalizacyjne z zatwierdzonym rozrusznikiem. Koła koronowe o dużej wytrzymałości są drogie, dlatego liczba 11 zębów bez kontroli przesunięcia i średnicy nie wystarczy. Zachowaj pomiary w pliku zatwierdzenia floty w przypadku powtarzających się zamówień.
Nie. Referencje Toyoty i Hino zaczynające się od numeru 28100 obejmują wiele niepowiązanych ze sobą rozruszników. Użyj pełnego numeru 28100-78060 i sprawdź krzyżowo 28100-2624, 28100-2625, 0355-502-0012 lub Lester 19956, jeśli są dostępne. Następnie sprawdź napięcie 24 V, 4,5 kW, 11 T, powierzchnię montażową, położenie zębnika i zaciski. Częściowe odwołanie jest jedynie wskazówką do poszukiwania, a nie specyfikacją zamówienia.
Przetestuj oba akumulatory jako system 24 V, zapisz napięcie rozruchowe i zmierz spadek napięcia na przewodzie dodatnim i masowym pod obciążeniem. Potwierdź sygnał przekaźnika rozruchu, stan mechaniczny silnika i koło zębate. Sfotografuj zamontowane prowadzenie kabli i zdemontowaną jednostkę. Słaba para akumulatorów lub połączenie o wysokiej rezystancji może powodować powolne uruchamianie, przypominające wadliwy 28100-78060 i należy to najpierw wykluczyć.
Pobierz próbki z wielu kartonów i porównaj kompletną etykietę, moc znamionową 24 V, 4,5 kW, napęd z 11 zębami, przekładnię 40,5 mm, powierzchnię montażową, punkty podparcia, kołki zaciskowe i zaślepki ochronne z podpisaną próbką. Rejestruj numery partii i kartonów z ilościami pozytywnymi, negatywnymi i wstrzymanymi. Wszelkie mieszane oceny lub odmiany obsady należy zachować oddzielnie do czasu sprawdzenia ich pod względem technicznym.
Rozrusznik powinien być unieruchomiony mocnym podparciem wewnętrznym, aby jego masa nie uszkodziła obudowy przedniej, zębnika ani końcówki B+ podczas wibracji i układania. Stosuj ochronę przed korozją i wilgocią odpowiednią do trasy oraz przechowuj widoczny numer referencyjny, ilość i partię. W przypadku dostaw pod marką własną należy zatwierdzić wytrzymałość kartonu i kod kreskowy wraz z etykietą techniczną, zamiast traktować grafikę jako jedyny wymóg dotyczący opakowania.
Oznacz zatwierdzoną próbkę numerem 28100-78060, dokładnym zastosowaniem podwozia-silnika, dostawcą, datą kontroli oraz wersją rysunku lub zdjęcia. Odwołuj się do tego rekordu w przypadku powtarzających się zamówień zakupu. Jeżeli zmieni się odlew, układ zacisków, zębnik, dostawca lub parametry elektryczne, należy zatrzymać nową partię i wydać poprawioną zgodę. Zapobiega to mieszaniu w zajętym magazynie flotowym podobnych rozruszników o dużej wytrzymałości i różnej geometrii instalacji.
Wyślij pełne referencje OE i Sawafuji, kod podwozia i silnika Hino, potwierdzenie zasilania 24 V, zdjęcia usuniętych jednostek, docelową ilość, miejsce dostawy i wymaganą datę. Określ, czy potrzebne są próbki, raporty z testów laboratoryjnych, marki własne lub specjalne opakowanie eksportowe. Kompletne zapytanie ofertowe umożliwia dostawcy wycenę właściwej jednostki 4,5 kW 11T i zaplanowanie dokumentów odbiorczych dla zamówienia flotowego lub dystrybutora.
Wyślij podwozie Hino, silnik J05C/J07C/J08C, kompletne referencje starych jednostek, zapis napięcia, zdjęcia, ilość i miejsce docelowe. Elecdura dokona przeglądu konfiguracji 24 V 4,5 kW 11 T w celu wyceny zbiorczej.