504025884
504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540
Elecdura
Verfügbar für qualifizierte Bestellungen
20 Stk
7 - 15 Tage
Neutrale Verpackung / Private-Label-Bewertung
18 Monate
504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540
Iveco 180E und 260E Nutzfahrzeuge mit dem F2BE0681-Motor und dem angegebenen 24V 5,0kW 10T CW-Starter mit einem Modul-3.175-Antrieb
Bestätigen Sie 24 V, 5,0 kW, 10 T, CW, 3 × Ø10,5 Montagelöcher, Ø88 Positionierungsdurchmesser, 54 mm und 18 mm axiale Referenzen, Montageausrichtung und Anschlussanordnung gegenüber dem entfernten Anlasser, bevor Sie Volumen liefern.
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
Anfragen zu Iveco-Ersatzteilen können von einer 180E-Flotte, einer 260E-Werkstatt oder einem unabhängigen F2BE0681-Motorenserviceunternehmen eingehen. Da das Lkw-Modell, das Motorschild und die Referenznummer 504025884 in derselben Angebotszeile bleiben, können Einkaufs-, Lager- und Serviceteams von einem klar definierten Ausgangspunkt aus arbeiten.
M008T61671 und verwandte Referenzen verbessern die Suchabdeckung, sollten die Bestellung jedoch nicht auf eine allgemeine Einheit im Mitsubishi-Stil reduzieren. Der Zehnzahnantrieb, die Dreilochfläche, die Position des Magnetventils und die Kabelseite müssen mit dem Anlasser übereinstimmen, der aus der unterstützten Iveco-Installation entfernt wurde.
Dieses Produkt ist als 24 V, 5,0 kW, 10 T, Modul 3,175 und Rechtslauf spezifiziert. Spannung und Leistung beschreiben die Kurbelplattform, während Zähnezahl, Modul und Drehung die Antriebsschnittstelle identifizieren, die die F2BE0681-Anwendung benötigt.
| Primäre OE-/Referenzanwendungsspannung | 504025884 |
|---|---|
| Nennleistung | Iveco 180E und 260E Nutzfahrzeuge mit dem F2BE0681-Motor und dem angegebenen 24V 5,0kW 10T CW-Starter mit einem Modul-3.175-Antrieb |
| Ritzelzähne | 24V |
| Ritzelmoduldrehung | 5,0 kW |
| OE- | 10T |
| , | 3.175 |
| - Teilekäufer – vergleichen Sie die Zeichnung mit dem ausgebauten Anlasser | CW |
| /Querverweis | 504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540 |
| Montagefläche Antriebsende | 3 × Ø10,5 Befestigungslöcher; Ø127 Montagelochkreis |
| -Referenzen 504025884 Iveco F2BE Anlasserzeichnung für LKW | Ø88 Aufnahmedurchmesser; 54 mm und 18 mm axiale Referenzen; Die vollständige Drei-Loch-Ausrichtung ist in der vorderen Montageansicht dargestellt |
Vergleichen Sie drei Ø10,5-Befestigungslöcher auf dem Ø127-Kreis, den Ø88-Befestigungsdurchmesser und die axialen Referenzen 54 mm und 18 mm. Eine quadratische Vorderansicht plus ein Foto von der Terminalseite bietet Käufern einen zuverlässigeren Vergleich als ein schräges Körperbild allein.
504025884, M008T61671, M8T61671, M85R3004SE, S5241S, 112822, LRS02540 und LRS2540 bilden die nützliche Suchgruppe. Halten Sie die angeforderte Iveco-Nummer und die Motoridentität F2BE0681 sichtbar, damit ein akzeptables Suchergebnis nicht zu einem zu weit gefassten Ausstattungsanspruch wird.
Händler, die sowohl 180E- als auch 260E-Flotten bedienen, können eine bestätigte Produktdefinition verwenden und dabei Mengen und Fahrgestelldetails nach Lkw-Serie beibehalten. Dieser Datensatz hilft bei einer späteren Neuordnung des Zweigs, der ursprünglichen Übereinstimmung zu folgen, anstatt sich auf eine verkürzte Beschreibung wie „Iveco 24V-Anlasser“ zu verlassen.
Bei der ersten Lieferung kann der Empfang das 10T-Ritzel, die Befestigungsösen, das Ø88-Register, die Anschlussisolierung und die Produktkennzeichnung anhand der akzeptierten Bilder testen. Die Wiederauffüllung der Flotte kann dann anhand des normalen Lagerbestands, der Pannenreserve, des Kartonschutzes und des von jedem Depot benötigten Lieferfensters geplant werden.
Das Elecdura-Video unten zeigt die Montage des Anlassers und die elektrischen Tests für Großhandelsprogramme. Iveco-Käufer können damit Produktionskonsistenz, Stichprobentestaufzeichnungen und Verpackung besprechen, während die eigentliche Bestellung 504025884 an den bestätigten F2BE0681-Motor und das Antriebsende gebunden bleibt.
Ja. Behalten Sie die 180E- und 260E-Mengen, Fahrgestelldetails und Lieferorte in separaten Kundenlinien bei, auch wenn beide den bestätigten Starter 504025884 verwenden. Der gemeinsame Produktdatensatz kann die Lagerhaltung vereinfachen, aber der Verlauf der LKW-Serie bewahrt, woher das Muster stammt, und gibt den Filialmitarbeitern eine zuverlässige Referenz, wenn die Flotte Monate später Nachbestellungen durchführt.
M008T61671 ist neben M8T61671 und der Iveco-Nummer 504025884 ein nützlicher Querverweis zum Auffinden der Produktfamilie. Bestätigen Sie nach der Suche die Anwendung F2BE0681, 24 V, 5,0 kW Nennleistung, Zehnzahn-Modul-3,175-Antrieb, Dreilochfläche und Anschlussanordnung. Der Querverweis unterstützt die Entdeckung; Die vollständige Konfiguration unterstützt den Kauf.
Zähnezahl und Modul beschreiben verschiedene Teile der Ritzelgeometrie. Ein 10T-Anlasser mit einem anderen Modul sieht vielleicht ähnlich aus, bietet aber nicht die gleiche Getriebeschnittstelle zum Schwungrad. Notieren Sie 10T und Modul 3,175 zusammen mit der Drehung im Uhrzeigersinn, vergleichen Sie dann die Fotos des entfernten Ritzels und des Antriebsendes, bevor Sie 504025884 für die Volumenversorgung freigeben.
Messen Sie die drei Löcher mit Ø 10,5, den Montagekreis mit Ø 127 und den Aufnahmedurchmesser mit Ø 88 von der quadratischen Antriebsseite aus. Vergleichen Sie dann die axialen Referenzen von 54 mm und 18 mm mit dem ausgebauten Anlasser, einschließlich der Position von Ritzel und Flansch relativ zum Gehäuse. Diese Werte helfen dabei, einen ähnlichen Aufbau mit einer anderen Einbaulage auszuschließen.
Stellen Sie das Typenschild, eine gerade Ansicht des Antriebsendes, beide Gehäuseseiten, das Ritzel und die Anschlussseite bereit. Fügen Sie die Iveco-Fahrgestell- oder Fahrzeugdaten und ein lesbares Motorschild F2BE0681 hinzu. Dieses Set ermöglicht es Elecdura, die Referenz, die Drei-Loch-Geometrie, den Kabelansatz und den Zehn-Zahn-Antrieb zu vergleichen, ohne sich auf ein einziges Winkelfoto verlassen zu müssen.
Eine Depotsendung sollte die bestätigte Referenznummer 504025884, die LKW-Serie, die Fahrgestell- oder Flottennummer, die Menge und den Empfangskontakt enthalten. Bewahren Sie die akzeptierten Flansch- und Anschlussbilder zusammen mit dem Lieferprotokoll auf und geben Sie an, ob es sich bei den Einheiten um Ersatzgeräte oder um Reserveeinheiten handelt. Eine Schutzverpackung sollte die Montageösen, das Ritzel und die elektrischen Pfosten während der Abzweigübertragung schützen.
Testen Sie die 24-V-Batteriebank unter Last, messen Sie den Spannungsabfall an beiden Hochstromkabeln, überprüfen Sie die Erdung und bestätigen Sie das Startsignal am Magnetventil. Überprüfen Sie auch den Zustand des Zahnkranzes und den mechanischen Widerstand des Motors. Durch die Aufzeichnung dieser Messwerte vor dem Austausch kann der Händler einen Anlasserfehler von einem Versorgungsstromkreis- oder Motorproblem unterscheiden.
Senden Sie das Iveco 180E- oder 260E-Modell und -Chassis, das Motorschild F2BE0681, alle lesbaren Starternummern, klare Ritzel-, Flansch- und Anschlussfotos, Bestellmenge, Jahresbedarf, Verpackungspräferenz und Bestimmungsort. Mit diesen Angaben kann Elecdura die 504025884-Konfiguration überprüfen und Preis, Produktionsvorlaufzeit und geeignete Versandbedingungen angeben.
Senden Sie per E-Mail die Fahrgestelldetails des Iveco 180E oder 260E, das Motorschild F2BE0681, alle lesbaren Starterreferenzen, Fotos des geraden Antriebsendes und des Terminals, die Menge, die Verpackungsanforderung und den Bestimmungsort an info@elecdurauto.com . Elecdura vergleicht die Einheit 504025884 und antwortet mit Preis, Produktionszeitpunkt, Verpackung und Versandoptionen.
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