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504025884
504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540
Elecdura
Disponibile per ordini qualificati
20 pezzi
7 - 15 giorni
Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore
18 mesi
504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540
Autocarri commerciali Iveco 180E e 260E che utilizzano il motore F2BE0681 e l'avviatore CW 24V 5.0kW 10T specificato con azionamento modulo 3.175
Confermare 24 V, 5,0 kW, 10 T, CW, 3 fori di montaggio Ø10,5, diametro di posizionamento Ø88, riferimenti assiali 54 mm e 18 mm, orientamento di montaggio e disposizione dei terminali rispetto all'avviatore rimosso prima dell'alimentazione in volume.
Le richieste di ricambi Iveco possono arrivare da una flotta 180E, un'officina 260E o da una società di assistenza motori F2BE0681 indipendente. Mantenere il modello del camion, la targa del motore e il riferimento 504025884 sulla stessa riga di preventivo consente ai team di acquisto, magazzino e assistenza di lavorare da un punto di partenza chiaramente definito.
M008T61671 e i relativi riferimenti migliorano la copertura della ricerca, ma non dovrebbero ridurre l'ordine a un'unità generale in stile Mitsubishi. L'azionamento a dieci denti, la faccia a tre fori, la posizione del solenoide e il lato del cavo devono corrispondere al motorino di avviamento rimosso dall'installazione Iveco supportata.
Questo prodotto è specificato come 24 V, 5,0 kW, 10 T, modulo 3.175 e rotazione in senso orario. La tensione e la potenza descrivono la piattaforma di avviamento, mentre il conteggio dei denti, il modulo e la rotazione identificano l'interfaccia di azionamento richiesta dall'applicazione F2BE0681.
| OE primario/ | 504025884 |
|---|---|
| Applicazione di riferimento | Autocarri commerciali Iveco 180E e 260E che utilizzano il motore F2BE0681 e l'avviatore CW 24V 5.0kW 10T specificato con azionamento modulo 3.175 |
| Tensione | 24 V |
| nominale Potenza | 5,0 kW |
| Pignone Denti | 10T |
| Pignone Modulo | 3.175 |
| Rotazione | CW |
| OE/Riferimento incrociato | 504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540 |
| Superficie di montaggio Riferimenti lato | 3 fori di montaggio Ø10,5; Cerchio fori di montaggio Ø127 |
| trasmissione | diametro di posizionamento Ø88; Riferimenti assiali da 54 mm e 18 mm; orientamento completo a tre fori mostrato nella vista di montaggio anteriore |
Confrontare tre fori di montaggio Ø10,5 sul cerchio Ø127, il diametro di posizionamento Ø88 e i riferimenti assiali da 54 mm e 18 mm. Una vista frontale quadrata più una fotografia del lato terminale offre agli acquirenti un confronto più affidabile rispetto alla sola immagine del corpo angolata.
504025884, M008T61671, M8T61671, M85R3004SE, S5241S, 112822, LRS02540 e LRS2540 costituiscono il gruppo di ricerca utile. Mantieni visibili il numero Iveco richiesto e l'identità del motore F2BE0681 in modo che un risultato di ricerca accettabile non diventi una richiesta di compatibilità eccessivamente ampia.
I distributori che servono sia le flotte 180E che quelle 260E possono utilizzare una definizione di prodotto confermata conservando quantità e dettagli del telaio per serie di autocarri. Questo record aiuta un successivo riordino della filiale a seguire la corrispondenza originale invece di fare affidamento su una descrizione abbreviata come il motorino di avviamento Iveco 24V.
Per la prima consegna, il destinatario può campionare il pignone 10T, le orecchie di montaggio, il registro Ø88, l'isolamento del terminale e la marcatura del prodotto rispetto alle immagini accettate. Il rifornimento della flotta può quindi essere pianificato in base alle scorte normali, alla riserva per guasti, alla protezione del cartone e alla finestra di consegna richiesta da ciascun deposito.
Il video Elecdura qui sotto mostra l'assemblaggio del motorino di avviamento e i test elettrici per i programmi all'ingrosso. Gli acquirenti Iveco possono utilizzarlo per discutere la coerenza della produzione, i record dei test campionati e l'imballaggio, mentre l'ordine effettivo 504025884 rimane legato al motore F2BE0681 confermato e all'estremità della trasmissione.
SÌ. Mantieni le quantità di 180E e 260E, i dettagli del telaio e le posizioni di consegna su linee cliente separate anche quando entrambi utilizzano lo starter confermato 504025884. Il registro del prodotto condiviso può semplificare lo stoccaggio, ma la cronologia delle serie di camion preserva la provenienza del campione e fornisce al personale della filiale un riferimento affidabile quando la flotta riordina mesi dopo.
M008T61671 è un riferimento incrociato utile per individuare la famiglia di prodotti, insieme a M8T61671 e al numero Iveco 504025884. Dopo la ricerca, confermare l'applicazione F2BE0681, potenza nominale 24 V 5,0 kW, modulo a dieci denti-3.175, frontale a tre fori e disposizione dei terminali. Il riferimento incrociato supporta la scoperta; la configurazione completa supporta l'acquisto.
Il conteggio dei denti e il modulo descrivono diverse parti della geometria del pignone. Un avviatore 10T con un altro modulo può sembrare simile ma non presenterà la stessa interfaccia di trasmissione al volano. Registrare 10T e il modulo 3.175 insieme alla rotazione in senso orario, quindi confrontare il pignone rimosso e le fotografie del lato trasmissione prima di approvare 504025884 per la fornitura in volume.
Misurare i tre fori Ø10,5, il cerchio di montaggio Ø127 e il diametro di posizionamento Ø88 da una vista del lato comando quadrato. Quindi confrontare i riferimenti assiali di 54 mm e 18 mm con il motorino di avviamento rimosso, compreso il punto in cui si trovano il pignone e la flangia rispetto all'alloggiamento. Questi valori aiutano ad escludere un corpo simile con una posizione installata diversa.
Fornire l'etichetta dei dati tecnici, una vista diritta del lato comando, entrambi i lati del corpo, il pignone e il lato terminale. Aggiungere la scheda del telaio o del veicolo Iveco e la targa leggibile del motore F2BE0681. Questo set consente a Elecdura di confrontare il riferimento, la geometria a tre fori, l'approccio del cavo e l'azionamento a dieci denti senza fare affidamento su una fotografia angolata.
Una spedizione in deposito deve riportare il riferimento confermato 504025884, la serie del camion, il numero di telaio o flotta, la quantità e il contatto per la ricezione. Conservare le immagini accettate della flangia e dei terminali insieme al documento di consegna e indicare se le unità sono sostituzioni per guasti o scorte di riserva. L'imballaggio protettivo dovrebbe proteggere le orecchie di montaggio, il pignone e i montanti elettrici durante il trasferimento delle diramazioni.
Testare il banco batterie da 24 V sotto carico, misurare la caduta di tensione su entrambi i cavi ad alta corrente, ispezionare la massa e confermare il segnale di avvio sul solenoide. Controllare anche lo stato della corona dentata e la resistenza meccanica del motore. La registrazione di queste letture prima della sostituzione aiuta il distributore a separare un guasto del motorino di avviamento da un problema del circuito di alimentazione o del motore.
Inviare modello e telaio Iveco 180E o 260E, targa motore F2BE0681, ogni numero di avviamento leggibile, fotografie chiare di pignone, flangia e terminale, quantità dell'ordine, domanda annuale, preferenza di imballaggio e destinazione. Con questi dettagli, Elecdura può verificare la configurazione 504025884 e quotare il prezzo, i tempi di produzione e i termini di spedizione adeguati.
Inviare via e-mail i dettagli del telaio Iveco 180E o 260E, la targa del motore F2BE0681, tutti i riferimenti leggibili del motorino di avviamento, le fotografie del lato motore e del terminale, la quantità, la richiesta di imballaggio e la destinazione a info@elecdurauto.com . Elecdura confronterà l'unità 504025884 e risponderà con le scelte di prezzo, tempi di produzione, imballaggio e spedizione.
