504025884
504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540
Elecdura
Disponible para pedidos calificados
20 piezas
7 - 15 días
Revisión de embalaje neutro/etiqueta privada
18 meses
504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540
Camiones comerciales Iveco 180E y 260E que utilizan el motor F2BE0681 y el arrancador CW de 24 V, 5,0 kW y 10 T especificado con accionamiento de módulo 3.175
Confirme 24 V, 5,0 kW, 10 T, CW, 3 orificios de montaje de Ø10,5, diámetro de ubicación de Ø88, referencias axiales de 54 mm y 18 mm, orientación de montaje y disposición de terminales con respecto al arrancador retirado antes del suministro de volumen.
| Disponibilidad: | |
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Las consultas sobre repuestos Iveco pueden llegar desde una flota 180E, un taller 260E o una empresa independiente de servicio de motores F2BE0681. Mantener el modelo de camión, la placa del motor y la referencia 504025884 en la misma línea de cotización permite a los equipos de compras, almacén y servicio trabajar desde un punto de partida claramente definido.
M008T61671 y referencias relacionadas mejoran la cobertura de búsqueda, pero no deberían reducir el pedido a una unidad general estilo Mitsubishi. La transmisión de diez dientes, la cara de tres orificios, la posición del solenoide y el lado del cable deben coincidir con el motor de arranque retirado de la instalación Iveco soportada.
Este producto se especifica como 24 V, 5,0 kW, 10 T, módulo 3.175 y rotación en el sentido de las agujas del reloj. El voltaje y la potencia describen la plataforma de arranque, mientras que el número de dientes, el módulo y la rotación identifican la interfaz de accionamiento que requiere la aplicación F2BE0681.
| OE primario / Referencia | 504025884 |
|---|---|
| Aplicación | Camiones comerciales Iveco 180E y 260E que utilizan el motor F2BE0681 y el arrancador CW de 24 V, 5,0 kW y 10 T especificado con accionamiento de módulo 3.175 |
| Voltaje | 24V |
| Potencia nominal | 5,0kW |
| Dientes del piñón | 10 toneladas |
| del módulo de piñón | 3.175 |
| Rotación | CW |
| OE / Referencia cruzada | 504025884 / M008T61671 / M8T61671 / M85R3004SE / S5241S / 112822 / LRS02540 / LRS2540 |
| Cara de montaje | 3 × orificios de montaje de Ø10,5; Círculo de orificios de montaje Ø127 |
| Referencias del extremo de transmisión | Ø88 diámetro de localización; referencias axiales de 54 mm y 18 mm; orientación completa de tres orificios que se muestra en la vista de montaje frontal |
Compare tres orificios de montaje de Ø10,5 en el círculo de Ø127, el diámetro de ubicación de Ø88 y las referencias axiales de 54 mm y 18 mm. Una vista frontal cuadrada más una fotografía del lado de la terminal ofrece a los compradores una comparación más confiable que una imagen corporal en ángulo sola.
504025884, M008T61671, M8T61671, M85R3004SE, S5241S, 112822, LRS02540 y LRS2540 forman el útil grupo de búsqueda. Mantenga visibles el número Iveco solicitado y la identidad del motor F2BE0681 para que un resultado de búsqueda aceptable no se convierta en una afirmación de compatibilidad demasiado amplia.
Los distribuidores que prestan servicios a flotas 180E y 260E pueden utilizar una definición de producto confirmada y al mismo tiempo conservar las cantidades y los detalles del chasis por serie de camiones. Ese registro ayuda a que un pedido de sucursal posterior siga la coincidencia original en lugar de depender de una descripción abreviada como arranque Iveco de 24 V.
Para la primera entrega, la recepción puede probar el piñón de 10T, las orejas de montaje, el registro Ø88, el aislamiento del terminal y el marcado del producto con las imágenes aceptadas. Luego se puede planificar el reabastecimiento de la flota en función del stock normal, la reserva de averías, la protección de las cajas y la ventana de entrega requerida por cada depósito.
El siguiente video de Elecdura muestra el ensamblaje del motor de arranque y las pruebas eléctricas para programas mayoristas. Los compradores de Iveco pueden usarlo para discutir la consistencia de la producción, registros de pruebas de muestra y empaque, mientras que el pedido 504025884 real permanece vinculado al motor F2BE0681 confirmado y al extremo de transmisión.
Sí. Mantenga las cantidades de 180E y 260E, los detalles del chasis y las ubicaciones de entrega en líneas de clientes separadas incluso cuando ambos utilicen el motor de arranque 504025884 confirmado. El registro de producto compartido puede simplificar el almacenamiento, pero el historial de la serie de camiones conserva el origen de la muestra y brinda al personal de la sucursal una referencia confiable cuando la flota vuelve a realizar pedidos meses después.
M008T61671 es una referencia cruzada útil para localizar la familia de productos, junto con M8T61671 y el número Iveco 504025884. Después de la búsqueda, confirme la aplicación F2BE0681, clasificación de 24 V 5,0 kW, módulo de diez dientes, accionamiento 3.175, cara de tres orificios y disposición de terminales. La referencia cruzada apoya el descubrimiento; La configuración completa respalda la compra.
El número de dientes y el módulo describen diferentes partes de la geometría del piñón. Un motor de arranque 10T con otro módulo puede parecer similar, pero no presentará la misma interfaz de engranaje con el volante. Registre 10T y el módulo 3.175 junto con la rotación en el sentido de las agujas del reloj, luego compare las fotografías del piñón retirado y del extremo de transmisión antes de aprobar 504025884 para el suministro de volumen.
Mida los tres orificios de Ø10,5, el círculo de montaje de Ø127 y el diámetro de ubicación de Ø88 desde una vista cuadrada del extremo impulsor. Luego compare las referencias axiales de 54 mm y 18 mm con el motor de arranque retirado, incluido el lugar donde se asientan el piñón y la brida con respecto a la carcasa. Estos valores ayudan a excluir una carrocería similar con una posición de instalación diferente.
Proporcione la etiqueta de clasificación, una vista recta del lado de transmisión, ambos lados del cuerpo, el piñón y el lado del terminal. Añade la ficha del chasis o vehículo Iveco y una placa de motor legible F2BE0681. Este conjunto permite a Elecdura comparar la referencia, la geometría de tres orificios, el acceso del cable y el accionamiento de diez dientes sin depender de una fotografía en ángulo.
Un envío en depósito debe llevar la referencia 504025884 confirmada, serie del camión, número de chasis o flota, cantidad y contacto de recepción. Guarde las imágenes aceptadas de bridas y terminales con el registro de entrega e indique si las unidades son repuestos por avería o existencias de reserva. El embalaje protector debe proteger las orejas de montaje, el piñón y los postes eléctricos durante el traslado de ramas.
Pruebe el banco de baterías de 24 V bajo carga, mida la caída de voltaje en ambos cables de alta corriente, inspeccione las conexiones a tierra y confirme la señal de arranque en el solenoide. Verifique también el estado de la corona dentada y la resistencia mecánica del motor. Registrar estas lecturas antes del reemplazo ayuda al distribuidor a separar una falla del motor de arranque de un problema en el circuito de suministro o en el motor.
Envíe el modelo y chasis Iveco 180E o 260E, placa del motor F2BE0681, todos los números de arranque legibles, fotografías claras de piñón, brida y terminal, cantidad del pedido, demanda anual, preferencia de embalaje y destino. Con esos detalles, Elecdura puede verificar la configuración del 504025884 y cotizar el precio, el tiempo de entrega de producción y los términos de envío adecuados.
Envíe por correo electrónico los detalles del chasis Iveco 180E o 260E, la placa del motor F2BE0681, todas las referencias de arranque legibles, fotografías del extremo de transmisión y del terminal rectos, la cantidad, la solicitud de embalaje y el destino a info@elecdurauto.com . Elecdura comparará la unidad 504025884 y responderá con precios, plazos de producción, opciones de embalaje y envío.
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