ME095313
ME095313 / ME164413 / ME180048 / M009T81671 / M009T81672 / M009T81771 / M9T81671 / M9T81672 / M9T81771 / S5466S / UD18502S
Elecdura
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20 Stk
7 - 15 Tage
Neutrale Verpackung / Private-Label-Bewertung
18 Monate
ME095313 / ME164413 / ME180048 / M009T81671 / M009T81672 / M009T81771 / M9T81671 / M9T81672 / M9T81771 / S5466S / UD18502S
Schwere Lkw von Mitsubishi Fuso mit 6M70-Dieselmotoren und dem angegebenen 24V 7,0 kW 11T CW-Starter mit einem Modul-3,5-Antrieb
Bestätigen Sie 24V , 7,0 kW , 11T, CW, 2 × Ø14-Befestigungslöcher, Ø90-Antriebsnase-Referenz, 18-mm- und 60-mm-Axialreferenzen, Montageausrichtung und Anschlussanordnung gegenüber dem entfernten Anlasser vor der Volumenversorgung.
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Bei einer 6M70-Flottenabfrage sollten ME095313, das LKW-Modell oder die Fahrgestellgruppe und der aktuelle Anlasserzustand ermittelt werden. Mithilfe dieser Details kann ein Importeur feststellen, ob es sich bei der Anfrage um eine geplante Lagerlinie mit hoher Produktionsleistung, einen Mustervergleich oder einen dringenden Ersatz für einen stillgelegten LKW handelt.
M009T81671, M9T81672 und M9T81771 erweitern die Referenzsuche, dennoch bleiben der Modul-3,5-Antrieb mit elf Zähnen und der Zwei-Ohr-Flansch unverzichtbar. Bestätigen Sie die lange axiale Abmessung und den Anschlussabstand, bevor Sie einen anderen großen Anlasser im Mitsubishi-Stil derselben allgemeinen Leistungsklasse austauschen.
ME095313 kombiniert 24V , 7,0 kW , 11T, Modul 3,5 und Drehung im Uhrzeigersinn. Der Modulwert verdient besondere Aufmerksamkeit, da Zähnezahl und Leistung allein nicht beschreiben, wie das Ritzel in die unterstützte 6M70-Schwungradanordnung eingreift.
Primär OE / Referenz |
ME095313 |
|---|---|
Anwendung |
Schwere Lkw von Mitsubishi Fuso mit 6M70-Dieselmotoren und dem angegebenen 24V 7,0 kW 11T CW-Starter mit einem Modul-3,5-Antrieb |
Stromspannung |
24V |
Nennleistung |
7,0 kW |
Ritzelzähne |
11T |
Ritzelmodul |
3.5 |
Drehung |
CW |
OE / Querverweis |
ME095313 / ME164413 / ME180048 / M009T81671 / M009T81672 / M009T81771 / M9T81671 / M9T81672 / M9T81771 / S5466S / UD18502S |
Montagefläche |
2 × Ø14 Befestigungslöcher; Ø136 Referenz für die vordere Montage |
Antriebsseitige Referenzen |
Ø90 Antriebsnase-Referenz; 18 mm und 60 mm axiale Referenzen; 52°- und 48°-Ausrichtungsreferenzen in der Vorderansicht dargestellt |
ME095313 Mitsubishi 6M70 Anlasserzeichnung für LKW-Käufer – vergleichen Sie die Zeichnung mit dem ausgebauten Anlasser, bevor Sie eine Großbestellung aufgeben.
Die Zeichnung zeigt zwei Löcher mit Ø14, die vordere Referenz mit Ø136, einen Antriebsnasenbereich mit Ø90 und axiale Abmessungen von 18 mm und 60 mm. Vergleichen Sie die 52°- und 48°-Ausrichtung mit einem Foto des quadratischen Antriebsendes und überprüfen Sie dann die Kabelseite auf Installationsspielraum.
ME095313, ME164413, ME180048, M009T81671, M009T81672 und M009T81771 sind die wichtigsten Suchreferenzen. Hängen Sie die Fuso 6M70-Identität an und vervollständigen Sie die 7.0 kW -Elf-Zahn-Definition, damit die Querverweisgruppe sowohl für Vertriebs- als auch Empfangsteams nützlich bleibt.
Händler für schwere Lkw können diesen Starter nach Flottenkonto, Fahrgestellgruppe und Pannenrisiko zuordnen. Durch das Halten der akzeptierten Zwei-Ohr- und Terminalansichten bei jedem Konto können Nachbestellungen einer bekannten physischen Grundlinie folgen, selbst wenn sich mehrere Hochleistungs-Mitsubishi-Einheiten den Lagerraum teilen.
Schützen Sie das lange Antriebsende, beide Montageösen, das Magnetventil und die Stehbolzen mit starren Innenstützen. Beim Empfang sollten die Anzahl der Ritzel, die modulbezogene Zahnradform, die Flanschabmessungen und die elektrische Leistung geprüft werden, bevor das Los zwischen Notreserve und gewöhnlichem Filialbestand aufgeteilt wird.
Das Elecdura Produktionsvideo behandelt die Startermontage und elektrische Tests für Großhandelsprogramme. Fuso-Käufer können damit Kapazität, Testdokumentation und Verpackung beurteilen, während die Auswahl des ME095313 weiterhin vom 6M70-Lkw, dem Modul-3.5-Antrieb und der Zwei-Ohr-Geometrie abhängt.
Kombinieren Sie ME095313 mit dem Fuso-Lkw-Modell oder der Fahrgestellgruppe, 6M70-Motordetails, aktuellen Startermarkierungen und Servicepriorität. Fügen Sie eine quadratische Zwei-Ohr-Ansicht, eine Ritzel-Seitenansicht und ein Terminalfoto hinzu. Diese Informationen definieren die erforderliche Hochleistungseinheit und geben dem Flottenhändler eine nutzbare Ausgangsbasis für Wiederholungskäufe.
Elf Zähne geben die Anzahl der Ritzel an, Modul 3.5 definiert jedoch die Zahngröße und die Zahnradform. Ein anderer 11T-Anlasser greift möglicherweise nicht richtig in das gleiche Schwungrad ein. Tragen Sie beide Werte mit 7,0 kW und Rechtslauf bei, vergleichen Sie dann direkt das alte Ritzel, bevor Sie das ME095313-Ersatzteil einlagern.
M9T81671, M9T81672 und M9T81771 helfen Lieferanten dabei, die gleiche Beschaffungsfamilie wie ME095313, ME164413 und ME180048 zu finden. Sie sollten Suchhilfen bleiben und keine eigenständigen Auswahlkriterien. Behalten Sie 6M70, 7,0 kW , elf Zähne, Modul 3,5 und die Zwei-Ohr-Geometrie bei allen angebotenen Querverweisen, Angeboten und Kaufzeilen bei.
Die 60-mm-Axialreferenz ist besonders nützlich beim Vergleich des verlängerten Antriebsendes zusammen mit dem 18-mm-Wert und der Antriebsnasenfläche von Ø90. Messen Sie vom gleichen Bezugspunkt der Montagefläche wie in der Zeichnung. Ein gerades Seitenfoto hilft sicherzustellen, dass Lieferant und Käufer dieselben Endpunkte besprechen.
Positionieren Sie die Kamera rechtwinklig zum Flansch, sodass beide Ø14-Löcher und die Ø136-Frontreferenz ohne perspektivische Verzerrung sichtbar sind. Fügen Sie eine Skala hinzu und markieren Sie bei Bedarf die 52°- und 48°-Ausrichtung. Ein zweites Seitenbild sollte die axiale Spannweite von 60 mm und das Ritzel deutlich zeigen.
Teilen Sie den ME095313-Bestand nach Depot, Fahrgestellgruppe, Normalverbrauch und Pannenrisiko auf. Bewahren Sie die akzeptierten Flansch- und Anschlussfotos beim Inventareintrag auf und kennzeichnen Sie Reservekartons mit 7,0 kW , 11T und Modul 3,5. Dies unterstützt die schnelle Disposition der Notfallflotte bei gleichzeitiger Beibehaltung der exakten Hochleistungskonfiguration.
Starre Innenstützen sollen beide Ohren, die verlängerte Antriebsnase, das Magnetventil und die Anschlussbolzen vor Stößen schützen. Bei Erhalt entnehmen Sie mehreren Kartons Referenz, Ritzelzahl, Flansch und elektrisches Ergebnis. Notieren Sie zerdrückte oder nasse Verpackungen, bevor die Charge in den Bestand schwerer Lkw übernommen wird.
Geben Sie das Fuso-Modell oder -Chassis, Details zum 6M70-Motor, alle ME095313- und M9T-Markierungen, Fotos des geraden Antriebsendes, des Ritzels und der Kabelseite, die Menge, den Jahresbedarf, die bevorzugte Verpackung und den Bestimmungsort an. Elecdura kann dann die Modul-3.5-Version vergleichen und praktische Großhandelspreise, Lieferzeiten, Verpackungs- und Versandbedingungen anbieten.
Senden Sie das Modell oder Fahrgestell des Fuso-Lkw, die Details zum 6M70-Motor, alle ME095313- oder M9T-Markierungen, Fotos des geraden Antriebsendes, des Ritzels und des Anschlusses, die Menge und den Bestimmungsort an info@elecdurauto.com . Elecdura überprüft die Hochleistungskonfiguration und stellt Großhandelspreise, Lieferzeiten und Lieferoptionen zur Verfügung.