magyar
79517 / AR79517
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
A GT2256V 724652-0001 támogatja a Ford Ranger HS2.8 kereskedelmi pickupok javítását, ahol a változó geometria és az olajrendszer állapota meghatározza a sikeres újjáépítést.
Az OE 79517 / AR79517 biztosítja a fő illeszkedő horgonyt, míg a közeli 724652 utótagok kereszthivatkozások maradnak, amíg az adattábla beleegyezik.
A VGT házat nem szabad összetéveszteni a fix geometriájú GT2052S termékkel, amelyet a kapcsolódó Ranger 2.8L alkalmazásokhoz használnak.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | GT2256V |
| Turbo cikkszám | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79517 / AR79517 |
| Motor/alkalmazás referencia | Ford Ranger HS2.8 2.8L kereskedelmi pickup javítási referencia |
| Motor modell | HS2.8 HT 2.8L |
| Alkalmazási hivatkozás | Ford Ranger kereskedelmi pickup VGT referencia |
| Referenciaév | 2002-2012 referencia |
| Ellátási irány | Kereskedelmi pickup flotta javítási ellátás |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Vezérlés típusa | Változó geometria / vákuum vezérlés |
| referenciatípus | hivatkozási számához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79517 / AR79517 |
| Kereszthivatkozás | 724652-0007 / 724652-5007S |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | GT2256V |
| Turbo cikkszám | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79517 / AR79517 |
| Motor modell | HS2.8 HT 2.8L |
| Alkalmazási hivatkozás | Ford Ranger kereskedelmi pickup VGT referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| VGT / aktuátor verzió | Meg kell erősíteni |
| Hűtés típusa | Olajhűtéses, meg kell erősíteni |
| Különleges egyezési megjegyzés | A VGT verziónak külön kell maradnia a fix geometriájú 721843 terméktől |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger kereskedelmi pickup VGT referencia | HS2.8 HT 2.8L | 2002-2012 referencia | 724652-0001 / 724652-5001S igazítsa a GT2256V, HS2.8 HT és OE 79517 / AR79517 szabványokhoz. |
A GT2256V patronkészlet segíti a flottaműhelyeket a javítható Ranger-házak újrafelhasználásában, miközben szabályozza a jármű leállási idejét.
A lapát- és vákuumellenőrzés csökkenti a meg nem oldott nyomásfokozó-szabályozási hibák által okozott megtérülést.
A forgalmazók a 724652-es készletet a fix geometriájú HS2.8 igényektől elkülönítve tarthatják fenn.
Az Elecdurauto a teljesítmény-módosítás helyett az utángyártott kereskedelmi javításokhoz biztosítja a magot.
A GT2256V 724652-0001 változó geometriát használ, így a szén felhalmozódása vagy a korlátozott lapátút az újrafelhasznált turbinaházban még új patron behelyezése után is megmaradhat. A javítóműhelyeknek a beszerelés előtt ellenőrizniük kell a fúvóka mechanizmusát, a vákuumszabályozást és a nyomásfokozó reakciót. Ha csak a forgó szerelvényt cseréli ki a tapadási geometria korrigálása nélkül, az alul-, túlerősítést vagy más meghibásodást okozhat kereskedelmi terhelés alatt. A GT2256V 724652-0001 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazói rendelési és javítási nyilvántartáshoz.
A Turbo P/N 724652-0001 / 724652-5001S a kazettaillesztést kell, hogy vezetje, míg az OE 79517 / AR79517 támogatja az alkalmazási rekordot. A motor- és járműleírások hasznos átvilágítási információk, de nem tudják feloldani a kerékméretet, a csapágyházat vagy a vezérlési különbségeket. A forgalmazóknak az eltávolított turbó adattáblát az ismételt megrendelésekkel kell tárolniuk, az ellenőrizetlen utótagokat pedig külön kereszthivatkozási mezőben kell tárolniuk. A GT2256V 724652-0001 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazói rendelési és javítási nyilvántartáshoz.
A Ranger HS2.8 járművek gyakran érnek turbójavítást hosszú olajozási intervallumok vagy korlátozott leeresztő áramlás után. A GT2256V 724652-0001 felszerelése előtt a műhelynek ellenőriznie kell a forró olajnyomást, szennyeződés gyanúja esetén meg kell újítania az adagolóvezetéket, és meg kell győződnie arról, hogy a lefolyó tömítőanyag vagy éles ívek nélkül tér vissza. A forgattyúház nyomása is megérdemli a mérést, mert a rossz szellőzés az olajat átnyomhatja az egészséges magon. A nyomás és a vezeték állapotának rögzítése hasznos bizonyítékot ad a flotta üzemeltetőinek arra az esetre, ha visszatérnek az izzadás vagy a füst tünetei.
A Ranger turbinaházat csak akkor lehet megtartani, ha a GT2256V fúvókamechanizmus a teljes tartományban mozog, és nem mutat repedt lapátokat, súlyos eróziót vagy kerékérintkezést. A kompresszorház beállításának, a vákuumkar elmozdulásának és a helymeghatározási jellemzőknek meg kell egyeznie a 724652-0001. A tiszta megjelenés önmagában nem elég, mert a szén elrejtheti a korlátozott geometriát. Az ismétlődő flottamunkát végző műhelyeknek rögzíteniük kell a lapátok mozgását a tisztítás előtt és után, így a patroncserét irányított VGT-újraépítésnek kell tekinteni, nem pedig egyszerű forgó alkatrészcserét.
A Ford Ranger 2.8L kereskedelmi platformok fix geometriájú és változó geometriájú turbócsaláddal is megjelenhetnek hasonló motorleírások mellett. A GT2256V 724652-0001-et a turbócímke, az olajhűtés elrendezése és a vezérlő hardver alapján kell azonosítani, nem pedig a Ranger modellt. A törölt verziónyilvántartások megakadályozzák, hogy a javítócsapatok olyan patront rendeljenek, amely egy másik HS2.8 kalibrációhoz tartozik. A GT2256V 724652-0001 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazói rendelési és javítási nyilvántartáshoz.
A GT2256V készletet akkor is el kell választani a fix geometriájú HS2.8 kazettától, ha mindkét megkeresés Ranger 2.8L-ként érkezik. A hasznos raktári nyilvántartás a 724652-0001-es, az OE 79517-es számokat, a vákuumszabályozásról készült fényképeket és az ellenőrzött kereskedelmi flottatörténetet tartalmazza. A kereslet ezután a megerősített javítások alapján prognosztizálható, nem pedig a széles járműnevek alapján. Szerény, nyomon követhető VGT-mennyiség tartása elősegíti a flotta gyorsabb átfutását, miközben csökkenti annak kockázatát, hogy egy nem ellenőrzött 724652 utótagot választanak ki egy másik házhoz vagy kalibráláshoz.
