magyar
79519 / 79522
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
A GT2052S 721843-0001 a fix geometriájú Ranger HS2.8 kazettacsalád, amely különbözik a VGT 724652 terméktől.
Az OE 79519 / 79522 és a 721843 család stabil számcsoportot biztosít a régebbi kereskedelmi pickup javításokhoz.
Mielőtt a magot újrafelhasználásra bocsátanák, ellenőrizni kell a hulladékleválasztó állapotát és az örökölt háztörténetet.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | GT2052S |
| Turbo cikkszám | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79519 / 79522 |
| Motor/alkalmazás referencia | Ford Ranger Navistar HS2.8 Euro 2 kereskedelmi javítási referencia |
| Motor modell | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Alkalmazási hivatkozás | Ford Ranger kereskedelmi pickup fix geometriájú referencia |
| Referenciaév | 2001-re vonatkozó referencia |
| Ellátási irány | Hagyományos kereskedelmi pickup javítási készlet |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Vezérlés típusa | Rögzített geometria hulladékzáróval |
| referenciatípus | hivatkozási számához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79519 / 79522 |
| Előző hivatkozás | 721843-0002 |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | GT2052S |
| Turbo cikkszám | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79519 / 79522 |
| Motor modell | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Alkalmazási hivatkozás | Ford Ranger kereskedelmi pickup fix geometriájú referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| Különleges egyezési megjegyzés | A katalógus GT20 címke GT2052S-re normalizálva |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger kereskedelmi pickup fix geometriájú referencia | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 | 2001-re vonatkozó referencia | 721843-0001 / 721843-5001S és OE 79519 / 79522 következetesen igazodik a GT2052S-hez és a HS2.8-hoz. |
A GT2052S praktikus kazettás opciót kínál a regionális műhelyek számára a régebbi Ranger munkafelszedőkhöz.
A széles GT20 címke GT2052S-re korrigálása javítja a keresési és raktározási pontosságot.
Az ellenőrzött örökölt készlet csökkenti a teljes turbó rendelkezésre állástól való függőséget.
Az Elecdurauto láthatóan tartja a kapcsolódó 721843 utótagokat anélkül, hogy az univerzális felcserélhetőség igénye lenne.
Több egyező rekord azonosítja a 721843-0001-et GT2052S-ként, ami pontosabb turbócsalád leírást biztosít, mint a szélesebb katalóguscímke. A javított modell javítja a keresés pontosságát, de nem szünteti meg a fizikai megerősítés szükségességét. A vevőknek össze kell hasonlítaniuk az adattáblát, a kerék méreteit, a zárófedél elrendezését és a motor hivatkozási adatait, mielőtt jóváhagyják a forgalmazót vagy a javítási programot. A GT2052S 721843-0001 bizonyítékot csatolni kell a forgalmazói rendelési és javítási nyilvántartáshoz.
A GT2052S 721843-0001 egy fix geometriájú Ranger turbó, így az erõsítés továbbra is függ a zárófedél szárnyától, a tengelytõl, a mûködtetõ kapszulától és a nyomótömlõtõl. Egy beszorult kar vagy nem megfelelő rúdelőfeszítés alacsony vagy túlzott löketet eredményezhet még kiegyensúlyozott patron esetén is. A műhelynek nyomáspróbát kell végeznie a kapszulán, és figyelnie kell a fedél zárását az összeszerelés előtt. Az eredmény rögzítése különösen hasznos a régebbi HS2.8-as járműveknél, ahol egyébként a korrodált tartókonzolok és a korábbi beállítások a cseremag számlájára írhatók.
A régebbi kereskedelmi turbó rekordok gyakran tartalmaznak Garrett-számokat, helyi OE-számokat és újragyártási referenciákat ugyanabban a lekérdezésben. A forgalmazóknak meg kell őrizniük a 721843-0001 / 721843-5001S és a 79519 / 79522 számokat elsődleges rekordként, majd minden további számot referenciatípusonként meg kell jelölniük. A névtábla fotók és a ház összehasonlítása dönti el, hogy egy örökölt szám ugyanahhoz a kazettához tartozik-e. A GT2052S 721843-0001 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazói rendelési és javítási nyilvántartáshoz.
A Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 motorkód szűkíti az alkalmazást, de nem garantál egy turbóverziót minden piacon, teljesítményben vagy gyártási évben. Az egyeztetésnek kombinálnia kell a motorkódot, a turbó P/N-t, az OE-számot, a vezérlés típusát és az eltávolított egység fotóit. A GT2052S 721843-0001 esetében a csak motorra történő rendelés figyelmen kívül hagyhatja a beszerelés során számító hulladékajtót, VGT-t, hűtést vagy házat. A GT2052S 721843-0001 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazói rendelési és javítási nyilvántartáshoz.
Egy régebbi HS2.8 Ranger elzáródott olajcsöveket, szennyezett intercoolert, rossz forgattyúház-szellőzést vagy a korábbi kompresszor meghibásodásából származó törmeléket hordozhat. Ezen állapotok bármelyike károsíthatja a GT2052S 721843-at röviddel a telepítés után. A műhelynek diagnosztizálnia kell a korábbi hibát, meg kell újítania a kérdéses tápvezetékeket, meg kell tisztítania a töltőlevegő útvonalat, és meg kell erősítenie a hulladéklevegő működését az első betöltés előtt. A megfelelő számú patron nem tudja kompenzálni az alacsony olajnyomást vagy a kompresszorba kerülő idegen anyagokat a kereskedelmi szervizelés során.
Sok regionális műhely folytatja a Ranger és Navistar HS2.8 haszongépjárművek szervizelését, miután a teljes turbó rendelkezésre állása egyenetlenné válik. A visszaigazolt 721843 kazetta lehetővé teszi, hogy ezek a műhelyek megtartsák a használható házakat és szabályozzák a javítási költségeket. A készletnyilvántartásnak meg kell őriznie az OE 79519 vagy 79522 jelzést és a fix geometriájú zárónyílás elrendezését, hogy az értékesítési csapatok ne keverjék össze a cikket a GT2256V keresletével. A tényleges adattáblákon alapuló kis mennyiségű utánpótlás értékesebb, mint a csak Ranger 2.8L címkével ellátott nagy vegyes készlet.
