Polski
79519 / 79522
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
GT2052S 721843-0001 to linia wkładów Ranger HS2.8 o stałej geometrii, różniąca się od produktu VGT 724652.
OE 79519/79522 i rodzina 721843 zapewniają stabilną grupę numerów dla napraw starszych pojazdów komercyjnych.
Przed dopuszczeniem rdzenia do ponownego użycia należy sprawdzić stan wastegate i historię poprzednich budynków.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | GT2052S |
| Numer części turbo | 721843-0001 / 721843-5001S |
| Numer referencyjny OE | 79519 / 79522 |
| Informacje o silniku/aplikacji | Informacje dotyczące napraw komercyjnych Forda Rangera Navistar HS2.8 Euro 2 |
| Model silnika | Navistar HS2.8 2,8L Euro 2 |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Ford Ranger o stałej geometrii |
| Rok referencyjny | Odniesienia z 2001 r. i dalsze |
| Kierunek Zaopatrzenie | Zapasy naprawcze starszych komercyjnych pickupów |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Typ sterowania | Naprawiono geometrię z wastegate |
| typu dopasowania rdzenia Turbo | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 721843-0001 / 721843-5001S |
| Numer referencyjny OE | 79519 / 79522 |
| Poprzednie odniesienie | 721843-0002 |
| dopasowywaniu pozycji | Informacje o |
|---|---|
| Model Turbo | GT2052S |
| Numer części turbo | 721843-0001 / 721843-5001S |
| Numer referencyjny OE | 79519 / 79522 |
| Model silnika | Navistar HS2.8 2,8L Euro 2 |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Ford Ranger o stałej geometrii |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Specjalna uwaga dotycząca dopasowania | Etykieta katalogowa GT20 jest znormalizowana do GT2052S |
| Odniesienie do aplikacji | silnika | Rok referencyjny | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Odniesienie do komercyjnego pickupa Ford Ranger o stałej geometrii | Navistar HS2.8 2,8L Euro 2 | Odniesienia z 2001 r. i dalsze | 721843-0001/721843-5001S i OE 79519/79522 konsekwentnie odpowiadają GT2052S i HS2.8. |
GT2052S zapewnia warsztatom regionalnym praktyczną opcję wkładu do starszych przetworników roboczych Ranger.
Korekta szerokiej etykiety GT20 na GT2052S poprawia dokładność wyszukiwania i magazynu.
Kontrolowane zapasy starszego typu zmniejszają zależność od pełnej dostępności turbosprężarki.
Elecdurauto utrzymuje widoczność powiązanych przyrostków 721843 bez zastrzegania sobie uniwersalnej wymienności.
Wiele pasujących rekordów identyfikuje 721843-0001 jako GT2052S, zapewniając bardziej precyzyjny opis rodziny turbo niż szersza etykieta katalogowa. Poprawiony model poprawia dokładność wyszukiwania, ale nie eliminuje konieczności fizycznego potwierdzenia. Kupujący powinni porównać tabliczkę znamionową, wymiary kół, układ przepustnicy i numer referencyjny silnika przed zatwierdzeniem dostawy przez dystrybutora lub program naprawczy. Dowód GT2052S 721843-0001 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy.
GT2052S 721843-0001 to turbosprężarka Ranger o stałej geometrii, więc doładowanie nadal zależy od klapy przepustnicy, wału, kapsuły siłownika i węża ciśnieniowego. Zablokowana dźwignia lub nieprawidłowe napięcie wstępne pręta może powodować niskie lub nadmierne wzmocnienie nawet przy wyważonej wkładce. Warsztat powinien przed montażem przeprowadzić próbę ciśnieniową kapsuły i sprawdzić zamknięcie klapy. Zapisanie wyniku jest szczególnie przydatne w przypadku starszych pojazdów HS2.8, w przypadku których skorodowane wsporniki i wcześniejsze regulacje mogą w przeciwnym razie być winne zamiennego rdzenia.
Starsze komercyjne rejestry turbosprężarek często zawierają numery Garretta, lokalne numery OE i odniesienia do regeneracji w tym samym zapytaniu. Dystrybutorzy powinni zachować numery 721843-0001 / 721843-5001S i 79519 / 79522 jako podstawowy rekord, a następnie oznaczyć każdy dodatkowy numer według typu referencyjnego. Zdjęcia tabliczki znamionowej i porównanie obudów powinny zdecydować, czy starszy numer należy do tej samej kasety. Dowód GT2052S 721843-0001 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy.
Kod silnika Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 zawęża zastosowanie, ale nie gwarantuje jednej wersji turbo na każdym rynku, mocy lub roku produkcji. Dopasowanie powinno obejmować kod silnika, P/N turbosprężarki, numer OE, typ sterowania i zdjęcia usuniętych jednostek. W przypadku GT2052S 721843-0001 przy zamawianiu samego silnika można pominąć różnice w przepustnicy, VGT, chłodzeniu lub obudowie, które mają znaczenie podczas instalacji. Dowód GT2052S 721843-0001 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy.
Starszy HS2.8 Ranger może mieć zatkane przewody olejowe, zanieczyszczony intercooler, słabą wentylację skrzyni korbowej lub zanieczyszczenia pozostałe po poprzedniej awarii sprężarki. Każdy z tych warunków może spowodować uszkodzenie GT2052S 721843 wkrótce po instalacji. Warsztat powinien zdiagnozować wcześniejszą awarię, odnowić budzące wątpliwości przewody zasilające, oczyścić trasę powietrza doładowującego i potwierdzić działanie wastegate przed pierwszym załadunkiem. Wkład o prawidłowym numerze nie jest w stanie skompensować niskiego ciśnienia oleju ani przedostania się ciał obcych do sprężarki podczas eksploatacji komercyjnej.
Wiele regionalnych warsztatów kontynuuje serwisowanie pojazdów użytkowych Ranger i Navistar HS2.8 po tym, jak dostępność pełnego turbodoładowania staje się nierówna. Potwierdzony wkład 721843 pozwala warsztatom zachować nadające się do użytku obudowy i kontrolować koszty napraw. W rejestrze magazynowym należy zachować numery OE 79519 lub 79522 oraz układ przepustnicy o stałej geometrii, aby zespoły sprzedaży nie pomyliły tego artykułu z popytem na GT2256V. Uzupełnianie w małych ilościach w oparciu o rzeczywiste tabliczki znamionowe jest bardziej wartościowe niż duże, mieszane zapasy oznaczone tylko Ranger 2,8L.
