Bahasa indonesia
79519 / 79522
Kualitas Penggantian Setara OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 buah
7 - 15 Hari
12 Bulan
| Kuantitas: | |
|---|---|
Deskripsi Produk
GT2052S 721843-0001 adalah lini kartrid Ranger HS2.8 geometri tetap, berbeda dari produk VGT 724652.
OE 79519/79522 dan keluarga 721843 menyediakan grup nomor stabil untuk perbaikan pikap komersial lama.
Kondisi wastegate dan sejarah perumahan warisan harus diperiksa sebelum inti dilepaskan untuk digunakan kembali.
| Spesifikasi Pembeli Grosir | Detail |
|---|---|
| Jenis Produk | Kartrid Turbo Inti / CHRA |
| Cocok dengan Model Turbo | GT2052S |
| Nomor Bagian Turbo | 721843-0001 / 721843-5001S |
| Nomor Referensi OE | 79519 / 79522 |
| Referensi Mesin / Aplikasi | Referensi perbaikan komersial Ford Ranger Navistar HS2.8 Euro 2 |
| Model Mesin | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Referensi Aplikasi | Referensi geometri tetap pikap komersial Ford Ranger |
| Tahun Referensi | Referensi 2001 dan seterusnya |
| Arah Pasokan | Stok Perbaikan Pickup Komersial Lama |
| MOQ | 100 buah |
| Jaminan | 12 Bulan |
| Merek Pemasok | mobil listrik |
| Tipe Kontrol | Memperbaiki geometri dengan wastegate |
| Jenis Referensi Pencocokan Inti Turbo | Nomor Referensi |
|---|---|
| Nomor Bagian Turbo | 721843-0001 / 721843-5001S |
| Nomor Referensi OE | 79519 / 79522 |
| Referensi Sebelumnya | 721843-0002 |
| Item Pencocokan | Informasi Referensi |
|---|---|
| Model Turbo | GT2052S |
| Nomor Bagian Turbo | 721843-0001 / 721843-5001S |
| Nomor Referensi OE | 79519 / 79522 |
| Model Mesin | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Referensi Aplikasi | Referensi geometri tetap pikap komersial Ford Ranger |
| Foto Papan Nama Turbo | Direkomendasikan |
| Foto Turbo/Kartrid Asli | Direkomendasikan bila jumlahnya tidak jelas |
| Catatan Pencocokan Khusus | Label katalog GT20 dinormalisasi menjadi GT2052S |
| Referensi Aplikasi | Mesin | Tahun Referensi | Dasar Pencocokan |
|---|---|---|---|
| Referensi geometri tetap pikap komersial Ford Ranger | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 | Referensi 2001 dan seterusnya | 721843-0001 / 721843-5001S dan OE 79519 / 79522 secara konsisten selaras dengan GT2052S dan HS2.8. |
GT2052S memberi bengkel regional pilihan kartrid praktis untuk pickup kerja Ranger lama.
Memperbaiki label GT20 yang luas menjadi GT2052S meningkatkan akurasi pencarian dan gudang.
Stok lama yang terkendali mengurangi ketergantungan pada ketersediaan turbo lengkap.
Elecdurauto membuat sufiks 721843 terkait tetap terlihat tanpa mengklaim dapat dipertukarkan secara universal.
Beberapa catatan yang cocok mengidentifikasi 721843-0001 sebagai GT2052S, sehingga memberikan deskripsi keluarga turbo yang lebih tepat daripada label katalog yang lebih luas. Model yang diperbaiki meningkatkan akurasi pencarian tetapi tidak menghilangkan kebutuhan akan konfirmasi fisik. Pembeli harus membandingkan papan nama, dimensi roda, pengaturan pintu limbah, dan referensi mesin sebelum menyetujui pasokan distributor atau program perbaikan. Bukti GT2052S 721843-0001 harus tetap dilampirkan pada pesanan distributor dan catatan perbaikan.
GT2052S 721843-0001 merupakan turbo Ranger geometri tetap, jadi dorongannya masih bergantung pada penutup wastegate, poros, kapsul aktuator, dan selang tekanan. Tuas yang terjepit atau beban awal batang yang salah dapat menghasilkan dorongan yang rendah atau dorongan yang berlebihan bahkan dengan kartrid yang seimbang. Bengkel harus melakukan uji tekanan pada kapsul dan mengamati penutupan penutup sebelum perakitan. Mencatat hasilnya sangat berguna untuk kendaraan HS2.8 yang lebih tua, di mana braket yang terkorosi dan penyesuaian sebelumnya mungkin disebabkan oleh inti pengganti.
Catatan turbo komersial lama sering kali berisi nomor Garrett, nomor OE lokal, dan referensi remanufaktur dalam penyelidikan yang sama. Distributor harus menyimpan 721843-0001/721843-5001S dan 79519/79522 sebagai catatan utama, kemudian menandai setiap nomor tambahan berdasarkan jenis referensi. Foto papan nama dan perbandingan wadah harus menentukan apakah nomor lama milik kartrid yang sama. Bukti GT2052S 721843-0001 harus tetap dilampirkan pada pesanan distributor dan catatan perbaikan.
Kode mesin Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 mempersempit penerapannya, namun tidak menjamin satu versi turbo di setiap pasar, peringkat daya, atau tahun produksi. Pencocokan harus menggabungkan kode mesin, turbo P/N, nomor OE, jenis kontrol, dan foto unit yang dilepas. Untuk GT2052S 721843-0001, pemesanan khusus mesin dapat mengabaikan perbedaan wastegate, VGT, pendinginan, atau housing yang penting selama pemasangan. Bukti GT2052S 721843-0001 harus tetap dilampirkan pada pesanan distributor dan catatan perbaikan.
HS2.8 Ranger yang lebih tua mungkin memiliki pipa oli yang terbatas, intercooler yang terkontaminasi, ventilasi bak mesin yang buruk, atau serpihan yang tersisa dari kegagalan kompresor sebelumnya. Salah satu kondisi tersebut dapat merusak GT2052S 721843 segera setelah pemasangan. Bengkel harus mendiagnosis kegagalan sebelumnya, memperbarui jalur suplai yang meragukan, membersihkan jalur pengisian udara, dan memastikan pengoperasian wastegate sebelum pemuatan pertama. Kartrid dengan nomor yang benar tidak dapat mengimbangi tekanan oli rendah atau benda asing yang masuk ke kompresor selama servis komersial.
Banyak bengkel regional terus melayani kendaraan komersial Ranger dan Navistar HS2.8 setelah ketersediaan turbo lengkap menjadi tidak merata. Kartrid 721843 yang dikonfirmasi memungkinkan bengkel tersebut mempertahankan rumah yang dapat digunakan dan mengontrol biaya perbaikan. Catatan stok harus mempertahankan OE 79519 atau 79522 dan tata letak wastegate geometri tetap sehingga tim penjualan tidak bingung antara item tersebut dengan permintaan GT2256V. Pengisian ulang dalam volume rendah berdasarkan papan nama sebenarnya lebih berharga daripada inventaris campuran dalam jumlah besar yang hanya diberi label Ranger 2.8L.
