Bahasa indonesia
BK3Q6K682PC
Kualitas Penggantian Setara OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 buah
7 - 15 Hari
12 Bulan
| Kuantitas: | |
|---|---|
Deskripsi Produk
GTB1749VK 787556-5017S adalah inti turbo van komersial Ford Transit RWD di mana versi driveline dan aktuator memengaruhi pencocokan.
BK3Q6K682PC adalah referensi OE utama, didukung oleh beberapa nomor layanan BK3Q dan Ford yang harus tetap menjadi referensi silang hingga papan nama disetujui.
Konfirmasi RWD mencegah kartrid tercampur dengan versi Transit atau Ranger terdekat yang menggunakan deskripsi Duratorq serupa.
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Jenis Produk | Kartrid Turbo Inti / CHRA |
| Cocok dengan Model Turbo | GTB1749VK |
| Nomor Bagian Turbo | 787556-5017S |
| Nomor Referensi OE | BK3Q6K682PC |
| Referensi Mesin / Aplikasi | Referensi perbaikan van komersial Ford Transit RWD 2.2L TDCi |
| Model Mesin | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 |
| Referensi Aplikasi | Referensi van komersial Ford Transit RWD |
| Tahun Referensi | Referensi 2011-2015 |
| Arah Pasokan | Pasokan Program Perbaikan Van Komersial |
| MOQ | 100 buah |
| Jaminan | 12 Bulan |
| Merek Pemasok | mobil listrik |
| Catatan Jalur Drive | Versi Transit komersial RWD |
| Jenis Referensi Pencocokan Inti Turbo | Nomor Referensi |
|---|---|
| Nomor Bagian Turbo | 787556-5017S |
| Nomor Referensi OE | BK3Q6K682PC |
| Referensi Turbo Sebelumnya | 787556-5016S / 787556-5022S |
| Referensi Silang | BK3Q-6K682-CB / BK3Q-6K682-HA / 1717628 / 1719695 / 1760759 |
| Item Pencocokan | Informasi Referensi |
|---|---|
| Model Turbo | GTB1749VK |
| Nomor Bagian Turbo | 787556-5017S |
| Nomor Referensi OE | BK3Q6K682PC |
| Model Mesin | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 |
| Referensi Aplikasi | Referensi van komersial Ford Transit RWD |
| Foto Papan Nama Turbo | Direkomendasikan |
| Foto Turbo/Kartrid Asli | Direkomendasikan bila jumlahnya tidak jelas |
| Versi VGT / Aktuator | Harus dikonfirmasi |
| Catatan Pencocokan Khusus | Versi penggerak roda belakang harus dikonfirmasi; Referensi Ranger dan Transit terdekat bervariasi |
| Referensi Aplikasi | Mesin | Tahun Referensi | Dasar Pencocokan |
|---|---|---|---|
| Referensi van komersial Ford Transit RWD | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 | Referensi 2011-2015 | 787556-5017S dan BK3Q6K682PC selaras dengan aplikasi Ford Transit RWD Duratorq 2.2L Euro 5. |
GTB1749VK 787556-5017S mendukung van pengiriman, armada layanan, dan program perbaikan bengkel komersial dengan opsi penggantian tingkat kartrid.
Hapus uang kertas RWD dan Euro 5 meningkatkan akurasi stok distributor untuk daftar permintaan Transit.
Bengkel perbaikan dapat menggunakan kembali rumah suara setelah mekanisme VGT, aktuator, saluran oli, dan kontaminasi udara pengisi diperiksa.
Elecdurauto memasok inti untuk program penggantian kendaraan komersial purnajual.
GTB1749VK 787556-5017S menggunakan kontrol geometri variabel, dan versi kendaraan komersial terdekat dapat berbeda dalam konektor aktuator, kalibrasi, mekanisme baling-baling, atau orientasi housing. Pembeli harus mengonfirmasi turbo P/N 787556-5017S, OE BK3Q6K682PC, kode mesin, dan foto papan nama sebelum rilis massal. Model kendaraan dan tahun saja tidak cukup untuk pencocokan yang sensitif terhadap aktuator.
Turbo P/N harus memimpin pencocokan kartrid, sementara OE BK3Q6K682PC menghubungkan permintaan ke aplikasi komersial. Jika akhiran berbeda, label turbo yang dilepas dan detail aktuator akan menentukan apakah kartrid tersebut termasuk dalam versi yang sama. Referensi terkait dapat mendukung penelitian, namun harus tetap dipisahkan dari nomor OE yang dikonfirmasi.
Kartrid CHRA cocok jika rumah, mekanisme VGT, perangkat keras aktuator, dan permukaan pemasangan dapat digunakan kembali. Bengkel harus memeriksa baling-baling yang menempel, kontak roda, retakan, dan penumpukan karbon sebelum memasang GTB1749VK 787556-5017S. Jika aktuator atau mekanisme geometri rusak, kartrid saja mungkin tidak dapat mengembalikan kontrol peningkatan yang benar.
Sebelum memasang GTB1749VK 787556-5017S, bengkel harus mengidentifikasi penyebab kegagalan sebelumnya, membersihkan jalur pengumpan dan pembuangan oli, memeriksa kontaminasi saluran masuk, dan menghilangkan kotoran dari sistem pengisian udara. Aktuator, pergerakan baling-baling, dan posisi kalibrasi juga memerlukan inspeksi. Kartrid yang dipasang dengan benar masih bisa rusak lebih awal jika pelumasan, pendinginan, kontak wadah, atau kerusakan benda asing masih belum teratasi.
Pengembalian dikurangi jika catatan pesanan berisi turbo P/N, referensi OE, kode mesin, foto aktuator, foto papan nama, dan aplikasi komersial. Untuk GTB1749VK 787556-5017S, tim gudang juga harus memisahkan variasi tahun pasar dan peringkat daya. Proses yang dipimpin nomor lebih dapat diandalkan daripada hanya mencocokkan deskripsi kendaraan yang dikirimkan oleh pelanggan reparasi.
GTB1749VK 787556-5017S dapat mendukung stok distributor ketika permintaan dicatat dengan turbo P/N, referensi OE, kode mesin, dan aplikasi komersial. Elecdurauto merekomendasikan untuk memisahkan nomor yang dikonfirmasi dari referensi silang dan menyimpan foto papan nama dengan pesanan berulang. Catatan tersebut mengurangi kesalahan pengambilan, kesalahan substitusi versi pasar, dan perselisihan purna jual selama pengadaan inti turbo campuran.
