Ελληνικά
BK3Q6K682PC
OE-Ισοδύναμη Ποιότητα Αντικατάστασης
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 τεμ
7-15 ημέρες
12 Μήνες
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Περιγραφή προϊόντος
Το GTB1749VK 787556-5017S είναι ένας πυρήνας turbo εμπορικό φορτηγό Ford Transit RWD όπου η έκδοση κίνησης και ενεργοποιητής επηρεάζουν την αντιστοίχιση.
Το BK3Q6K682PC είναι η κύρια αναφορά OE, που υποστηρίζεται από αρκετούς αριθμούς σέρβις BK3Q και Ford που θα πρέπει να παραμείνουν παραπομπές μέχρι να συμφωνήσει η πινακίδα.
Η επιβεβαίωση RWD αποτρέπει την ανάμειξη του δοχείου με κοντινές εκδόσεις Transit ή Ranger που χρησιμοποιούν παρόμοιες περιγραφές Duratorq.
| Λεπτομέρειες | προδιαγραφών |
|---|---|
| Τύπος προϊόντος | Κασέτα Turbo Core / CHRA |
| Fit Turbo μοντέλο | GTB1749VK |
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 787556-5017S |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | BK3Q6K682PC |
| Αναφορά κινητήρα / εφαρμογής | Αναφορά επισκευής επαγγελματικού βαν Ford Transit RWD 2.2L TDCi |
| Μοντέλο κινητήρα | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 |
| Αναφορά εφαρμογής | Αναφορά επαγγελματικού βαν Ford Transit RWD |
| Έτος αναφοράς | Αναφορά 2011-2015 |
| Κατεύθυνση Προμήθειας | Προμήθεια προγράμματος επισκευής επαγγελματικών βαν |
| MOQ | 100 τεμ |
| Εγγύηση | 12 Μήνες |
| Μάρκα προμηθευτή | Electurauto |
| Σημείωση γραμμής μετάδοσης κίνησης | Εμπορική έκδοση RWD Transit |
| τύπου αναφοράς αντιστοίχισης Turbo Core | Αριθμός αναφοράς |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 787556-5017S |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | BK3Q6K682PC |
| Προηγούμενη αναφορά Turbo | 787556-5016S / 787556-5022S |
| Παραπομπή | BK3Q-6K682-CB / BK3Q-6K682-HA / 1717628 / 1719695 / 1760759 |
| Αντιστοίχισης Αντικειμένου | Πληροφορίες αναφοράς |
|---|---|
| Μοντέλο Turbo | GTB1749VK |
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 787556-5017S |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | BK3Q6K682PC |
| Μοντέλο κινητήρα | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 |
| Αναφορά εφαρμογής | Αναφορά επαγγελματικού βαν Ford Transit RWD |
| Φωτογραφία πινακίδας Turbo | Συνιστάται |
| Γνήσια φωτογραφία Turbo / Cartridge | Συνιστάται όταν οι αριθμοί είναι ασαφείς |
| Έκδοση VGT / Actuator | Πρέπει να επιβεβαιωθεί |
| Ειδική σημείωση αντιστοίχισης | Η έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς πρέπει να επιβεβαιωθεί. Οι κοντινές αναφορές Ranger και Transit ποικίλλουν |
| Αναφορά εφαρμογής | κινητήρα | Αναφορά έτους αναφοράς | Βάση αντιστοίχισης |
|---|---|---|---|
| Αναφορά επαγγελματικού βαν Ford Transit RWD | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 | Αναφορά 2011-2015 | Τα 787556-5017S και BK3Q6K682PC ευθυγραμμίζονται με τις εφαρμογές Ford Transit RWD Duratorq 2.2L Euro 5. |
Το GTB1749VK 787556-5017S υποστηρίζει προγράμματα επισκευής φορτηγού παράδοσης, στόλων σέρβις και εμπορικών συνεργείων με επιλογή αντικατάστασης σε επίπεδο φυσιγγίου.
Οι καθαρές σημειώσεις RWD και Euro 5 βελτιώνουν την ακρίβεια των αποθεμάτων του διανομέα για τις λίστες ζήτησης Transit.
Τα συνεργεία επισκευής μπορούν να επαναχρησιμοποιήσουν τα περιβλήματα ήχου μετά από επιθεώρηση του μηχανισμού VGT, του ενεργοποιητή, των γραμμών λαδιού και της μόλυνσης του αέρα φόρτισης.
Η Elecdurauto παρέχει τον πυρήνα για προγράμματα αντικατάστασης εμπορικών οχημάτων μετά την αγορά.
Το GTB1749VK 787556-5017S χρησιμοποιεί έλεγχο μεταβλητής γεωμετρίας και οι κοντινές εκδόσεις επαγγελματικών οχημάτων μπορεί να διαφέρουν ως προς τον σύνδεσμο ενεργοποιητή, τη βαθμονόμηση, τον μηχανισμό πτερυγίων ή τον προσανατολισμό του περιβλήματος. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν τις φωτογραφίες turbo P/N 787556-5017S, OE BK3Q6K682PC, τον κωδικό κινητήρα και την πινακίδα τύπου πριν από τη μαζική κυκλοφορία. Το μοντέλο του οχήματος και το έτος από μόνα τους δεν επαρκούν για ταίριασμα ευαίσθητο στον ενεργοποιητή.
Το turbo P/N θα πρέπει να οδηγεί σε αντιστοίχιση φυσιγγίων, ενώ η OE BK3Q6K682PC συνδέει το αίτημα με την εμπορική εφαρμογή. Όταν τα επιθήματα διαφέρουν, η αφαιρεθείσα ετικέτα turbo και τα στοιχεία του ενεργοποιητή θα πρέπει να αποφασίσουν εάν η κασέτα ανήκει στην ίδια έκδοση. Οι σχετικές αναφορές μπορούν να υποστηρίξουν την έρευνα, αλλά θα πρέπει να διαχωρίζονται σαφώς από τους επιβεβαιωμένους αριθμούς OE.
Μια κασέτα CHRA είναι κατάλληλη όταν τα περιβλήματα, ο μηχανισμός VGT, το υλικό ενεργοποιητή και οι όψεις στερέωσης είναι επαναχρησιμοποιήσιμα. Το συνεργείο θα πρέπει να επιθεωρήσει το κόλλημα των πτερυγίων, την επαφή του τροχού, τις ρωγμές και τη συσσώρευση άνθρακα πριν εγκαταστήσει το GTB1749VK 787556-5017S. Όταν ο ενεργοποιητής ή ο γεωμετρικός μηχανισμός είναι κατεστραμμένος, μια κασέτα από μόνη της μπορεί να μην αποκαταστήσει τον σωστό έλεγχο ενίσχυσης.
Πριν εγκαταστήσετε το GTB1749VK 787556-5017S, το συνεργείο θα πρέπει να εντοπίσει την προγενέστερη αιτία βλάβης, να καθαρίσει τις διαδρομές τροφοδοσίας και αποστράγγισης λαδιού, να επιθεωρήσει τη μόλυνση της εισαγωγής και να αφαιρέσει υπολείμματα από το σύστημα αέρα πλήρωσης. Ο ενεργοποιητής, η κίνηση του πτερυγίου και η θέση βαθμονόμησης απαιτούν επίσης επιθεώρηση. Μια σωστά προσαρμοσμένη κασέτα μπορεί να αποτύχει νωρίς όταν η λίπανση, η ψύξη, η επαφή του περιβλήματος ή η ζημιά με ξένα αντικείμενα παραμένουν ανεπίλυτες.
Οι επιστροφές μειώνονται όταν το αρχείο παραγγελίας περιέχει turbo P/N, αναφορά OE, κωδικό κινητήρα, φωτογραφία ενεργοποιητή, φωτογραφία πινακίδας και εμπορική εφαρμογή. Για το GTB1749VK 787556-5017S, οι ομάδες αποθήκης θα πρέπει επίσης να διαχωρίσουν τις παραλλαγές του έτους αγοράς και της βαθμολογίας ισχύος. Μια διαδικασία βάσει αριθμών είναι πιο αξιόπιστη από την αντιστοίχιση μόνο από περιγραφές οχημάτων που υποβάλλονται από πελάτες επισκευής.
Το GTB1749VK 787556-5017S μπορεί να υποστηρίξει το απόθεμα του διανομέα όταν η ζήτηση καταγράφεται από turbo P/N, αναφορά OE, κωδικό κινητήρα και εμπορική εφαρμογή. Η Elecdurauto συνιστά τον διαχωρισμό των επιβεβαιωμένων αριθμών από τις παραπομπές και την αποθήκευση φωτογραφιών πινακίδας με επαναλαμβανόμενες παραγγελίες. Τέτοια αρχεία μειώνουν τα σφάλματα επιλογής, τις λανθασμένες αντικαταστάσεις της έκδοσης της αγοράς και τις διαφωνίες μετά την πώληση κατά τη διάρκεια προμήθειας μεικτού turbo core.
