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BK3Q6K682PC
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7～15日
12ヶ月
| 数量: | |
|---|---|
製品説明
GTB1749VK 787556-5017S は、ドライブラインとアクチュエーターのバージョンの両方がマッチングに影響するフォード トランジット RWD 商用バン ターボ コアです。
BK3Q6K682PC は主要な OE リファレンスであり、銘板が一致するまで相互参照として残されるいくつかの BK3Q および Ford サービス番号によってサポートされています。
RWD 確認により、同様の Duratorq 記述を使用する近くの Transit または Ranger バージョンとカートリッジが混合されるのを防ぎます。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | GTB1749VK |
| ターボ部品番号 | 787556-5017S |
| OE 参照番号 | BK3Q6K682PC |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | Ford Transit RWD 2.2L TDCi 商用バンの修理リファレンス |
| エンジン型式 | デュラトルク 2.2L TDCi ユーロ 5 |
| アプリケーションリファレンス | Ford Transit RWD 商用バンのリファレンス |
| 基準年 | 2011 ～ 2015 年の参考資料 |
| 供給方向 | 商用バン修理プログラムの供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| ドライブラインに関する注意事項 | RWD商用トランジットバージョン |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 787556-5017S |
| OE 参照番号 | BK3Q6K682PC |
| 以前のターボリファレンス | 787556-5016S / 787556-5022S |
| 相互参照 | BK3Q-6K682-CB / BK3Q-6K682-HA / 1717628 / 1719695 / 1760759 |
| マッチングアイテム | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | GTB1749VK |
| ターボ部品番号 | 787556-5017S |
| OE 参照番号 | BK3Q6K682PC |
| エンジン型式 | デュラトルク 2.2L TDCi ユーロ 5 |
| アプリケーションリファレンス | Ford Transit RWD 商用バンのリファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| VGT / アクチュエーターのバージョン | 確認が必要です |
| 特別なマッチングノート | 後輪駆動バージョンを確認する必要があります。近くのレンジャーと交通機関の参照先は異なります |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年式の | 一致基準 |
|---|---|---|---|
| Ford Transit RWD 商用バンのリファレンス | デュラトルク 2.2L TDCi ユーロ 5 | 2011 ～ 2015 年の参考資料 | 787556-5017S および BK3Q6K682PC は、Ford Transit RWD Duratorq 2.2L Euro 5 アプリケーションに適合します。 |
GTB1749VK 787556-5017S は、カートリッジ レベルの交換オプションを備えた配送用バン、サービス フリート、商用ワークショップの修理プログラムをサポートしています。
明確な RWD およびユーロ 5 ノートにより、交通需要リストの代理店在庫の精度が向上します。
修理工場は、VGT メカニズム、アクチュエーター、オイルライン、チャージエアの汚染を検査した後、健全なハウジングを再利用できます。
Elecdurauto は、アフターマーケットの商用車交換プログラムの中核を提供しています。
GTB1749VK 787556-5017S は可変ジオメトリ制御を使用しており、近隣の商用車バージョンではアクチュエータ コネクタ、キャリブレーション、ベーン機構、またはハウジングの向きが異なる場合があります。購入者は、一括リリースする前に、ターボ P/N 787556-5017S、OE BK3Q6K682PC、エンジン コード、銘板の写真を確認する必要があります。車両のモデルと年式だけでは、アクチュエータに応じたマッチングには十分ではありません。
ターボ P/N はカートリッジの照合につながりますが、OE BK3Q6K682PC はリクエストを商用アプリケーションに結び付けます。サフィックスが異なる場合は、削除されたターボ ラベルとアクチュエータの詳細によって、カートリッジが同じバージョンに属するかどうかが判断されます。関連する参考文献は研究を裏付ける可能性がありますが、確認された OE 番号とは明確に区別しておかなければなりません。
CHRA カートリッジは、ハウジング、VGT 機構、アクチュエータ ハードウェア、および取り付け面が再利用可能な場合に適しています。整備工場では、GTB1749VK 787556-5017S を取り付ける前に、ベーンの固着、ホイールの接触、亀裂、カーボンの蓄積を検査する必要があります。アクチュエーターやジオメトリー機構が破損した場合、カートリッジだけでは正しいブースト制御を復元できない場合があります。
GTB1749VK 787556-5017S を取り付ける前に、ワークショップは初期の故障原因を特定し、オイルの供給経路と排出経路を清掃し、吸気口の汚れを検査し、チャージエア システムから破片を除去する必要があります。アクチュエータ、ベーンの動き、および校正位置も検査が必要です。正しく適合したカートリッジであっても、潤滑、冷却、ハウジングの接触、または異物の損傷が未解決のままであると、早期に故障する可能性があります。
注文記録にターボ P/N、OE リファレンス、エンジン コード、アクチュエータの写真、銘板の写真、商用アプリケーションが含まれている場合、返品は減額されます。 GTB1749VK 787556-5017S の場合、倉庫チームは市場年と電力定格の変動も区別する必要があります。番号主導のプロセスは、修理顧客から提出された車両の説明のみから照合するよりも信頼性が高くなります。
GTB1749VK 787556-5017S は、需要がターボ P/N、OE リファレンス、エンジン コード、商用アプリケーションによって記録されている場合に、代理店在庫をサポートできます。 Elecdurauto では、確認済みの番号を相互参照から分離し、リピート注文とともに銘板の写真を保管することをお勧めします。このような記録により、混合ターボ コア調達時のピッキング エラー、誤った市場バージョンの代替品、および販売後の紛争が軽減されます。
