magyar
BK3Q6K682PC
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
A GTB1749VK 787556-5017S egy Ford Transit RWD haszongépjármű turbómag, ahol a hajtáslánc és a működtető változat egyaránt befolyásolja az illeszkedést.
A BK3Q6K682PC a fő OE-referencia, amelyet számos BK3Q és Ford szervizszám támogat, amelyeknek kereszthivatkozások kell maradniuk, amíg az adattábla beleegyezik.
Az RWD megerősítés megakadályozza, hogy a kazettát összekeverjék a közeli Transit vagy Ranger verziókkal, amelyek hasonló Duratorq leírásokat használnak.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | GTB1749VK |
| Turbo cikkszám | 787556-5017S |
| OE hivatkozási szám | BK3Q6K682PC |
| Motor/alkalmazás referencia | Ford Transit RWD 2.2L TDCi kisteherautó javítási referencia |
| Motor modell | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 |
| Alkalmazási hivatkozás | Ford Transit RWD haszonjármű referencia |
| Referenciaév | 2011-2015 referencia |
| Ellátási irány | Kereskedelmi furgonok javítási programja |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Hajtásvonal Megjegyzés | RWD kereskedelmi Transit verzió |
| hivatkozási | típusához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 787556-5017S |
| OE hivatkozási szám | BK3Q6K682PC |
| Előző Turbo Referencia | 787556-5016S / 787556-5022S |
| Kereszthivatkozás | BK3Q-6K682-CB / BK3Q-6K682-HA / 1717628 / 1719695 / 1760759 |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | GTB1749VK |
| Turbo cikkszám | 787556-5017S |
| OE hivatkozási szám | BK3Q6K682PC |
| Motor modell | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 |
| Alkalmazási hivatkozás | Ford Transit RWD haszonjármű referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| VGT / aktuátor verzió | Meg kell erősíteni |
| Különleges egyezési megjegyzés | A hátsókerék-hajtású változatot meg kell erősíteni; A közeli Ranger és Transit referenciák eltérőek |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Ford Transit RWD haszonjármű referencia | Duratorq 2.2L TDCi Euro 5 | 2011-2015 referencia | A 787556-5017S és a BK3Q6K682PC megfelel a Ford Transit RWD Duratorq 2,2 literes Euro 5 alkalmazásainak. |
A GTB1749VK 787556-5017S támogatja a szállítókocsikat, a szervizflottát és a kereskedelmi műhelyek javítási programjait patronszintű csere lehetőséggel.
Az átlátszó RWD és az Euro 5 bankjegyek javítják a forgalmazói készletek pontosságát a Tranzit igénylistáknál.
A javítóműhelyek a VGT-mechanizmus, a működtető, az olajvezetékek és a töltőlevegő szennyeződésének ellenőrzése után újra felhasználhatják a hangos házakat.
Az Elecdurauto biztosítja az utángyártott haszonjárművek csereprogramjainak magját.
A GTB1749VK 787556-5017S változó geometriájú vezérlést használ, és a közeli haszongépjármű-verziók eltérhetnek a működtető csatlakozó, a kalibrálás, a lapátmechanizmus vagy a ház tájolása tekintetében. A tömeges kiadás előtt a vásárlóknak meg kell erősíteniük a turbó P/N 787556-5017S, az OE BK3Q6K682PC, a motorkódot és a névtábla fotóit. A járműmodell és az év önmagában nem elegendő a működtetőelem-érzékeny egyeztetéshez.
A turbó P/N-nek kell vezetnie a kazetta illesztését, míg az OE BK3Q6K682PC összekapcsolja a kérést a kereskedelmi alkalmazással. Ha az utótagok eltérnek, az eltávolított turbócímke és a működtetőelem adatai döntik el, hogy a kazetta ugyanahhoz a verzióhoz tartozik-e. A kapcsolódó referenciák támogathatják a kutatást, de egyértelműen el kell különíteni őket a megerősített OE-számoktól.
A CHRA kazetta akkor megfelelő, ha a házak, a VGT-mechanizmus, az aktuátor hardverei és a rögzítési felületek újrafelhasználhatók. A GTB1749VK 787556-5017S felszerelése előtt a műhelynek meg kell vizsgálnia a lapátok tapadását, a kerék érintkezését, a repedéseket és a szénlerakódást. Ha az aktuátor vagy a geometriai mechanizmus megsérül, előfordulhat, hogy a kazetta önmagában nem állítja vissza a megfelelő erősítést.
A GTB1749VK 787556-5017S felszerelése előtt a műhelynek azonosítania kell a korábbi hiba okát, meg kell tisztítania az olaj betáplálási és leeresztő utakat, meg kell vizsgálnia a bemeneti szennyeződést, és el kell távolítania a szennyeződéseket a töltőlevegő rendszerből. A működtető szerkezet, a lapátmozgás és a kalibrációs helyzet szintén ellenőrzést igényel. A megfelelően összeillesztett kazetta még korán meghibásodhat, ha a kenés, a hűtés, a ház érintkezése vagy az idegen tárgy okozta sérülés megoldatlan marad.
Csökkenti a visszaküldést, ha a rendelési rekord turbó P/N-t, OE-referenciát, motorkódot, hajtómű fotót, adattábla fotót és kereskedelmi alkalmazást tartalmaz. A GTB1749VK 787556-5017S esetében a raktári csapatoknak külön kell választaniuk a piaci év és a teljesítmény-besorolás változatait. A számvezérelt folyamat megbízhatóbb, mintha csak a javítóügyfelek által benyújtott járműleírásokból egyezne meg.
A GTB1749VK 787556-5017S támogatja a forgalmazói készletet, ha a keresletet turbó P/N, OE hivatkozás, motorkód és kereskedelmi alkalmazás rögzíti. Az Elecdurauto azt javasolja, hogy válassza le a megerősített számokat a kereszthivatkozásoktól, és tárolja el a névtábláról készült fényképeket ismételt megrendelés esetén. Az ilyen feljegyzések csökkentik a komissiózási hibákat, a hibás piaci verziók cseréit és az értékesítés utáni vitákat a vegyes turbómagos beszerzés során.
