한국어
BK3Q6K682PC
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 수량: | |
|---|---|
제품 설명
GTB1749VK 787556-5017S는 드라이브라인과 액추에이터 버전이 모두 일치에 영향을 미치는 Ford Transit RWD 상업용 밴 터보 코어입니다.
BK3Q6K682PC는 명판이 동의할 때까지 상호 참조로 유지되어야 하는 여러 BK3Q 및 Ford 서비스 번호에서 지원되는 주요 OE 참조입니다.
RWD 확인은 카트리지가 유사한 Duratorq 설명을 사용하는 인근 Transit 또는 Ranger 버전과 혼합되는 것을 방지합니다.
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | GTB1749VK |
| 터보 부품 번호 | 787556-5017S |
| OE 참조 번호 | BK3Q6K682PC |
| 엔진/애플리케이션 참조 | Ford Transit RWD 2.2L TDCi 상업용 밴 수리 참고자료 |
| 엔진 모델 | Duratorq 2.2L TDCi 유로 5 |
| 응용프로그램 참조 | Ford Transit RWD 상업용 밴 참조 |
| 참고 연도 | 2011~2015년 참고자료 |
| 공급방향 | 상업용 밴 수리 프로그램 공급 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 드라이브라인 참고 | RWD 상업용 대중교통 버전 |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 787556-5017S |
| OE 참조 번호 | BK3Q6K682PC |
| 이전 터보 참조 | 787556-5016S / 787556-5022S |
| 상호 참조 | BK3Q-6K682-CB / BK3Q-6K682-HA / 1717628 / 1719695 / 1760759 |
| 항목 | 참조 정보에 대한 매칭 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | GTB1749VK |
| 터보 부품 번호 | 787556-5017S |
| OE 참조 번호 | BK3Q6K682PC |
| 엔진 모델 | Duratorq 2.2L TDCi 유로 5 |
| 응용프로그램 참조 | Ford Transit RWD 상업용 밴 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| VGT/액추에이터 버전 | 확인해야 함 |
| 특별 매칭 노트 | 후륜 구동 버전을 확인해야 합니다. 인근 레인저 및 대중교통 참조가 다양함 |
| 응용 프로그램 참조 | 엔진 | 참조 연도 | 매칭 기준 |
|---|---|---|---|
| Ford Transit RWD 상업용 밴 참조 | Duratorq 2.2L TDCi 유로 5 | 2011~2015년 참고자료 | 787556-5017S 및 BK3Q6K682PC는 Ford Transit RWD Duratorq 2.2L Euro 5 애플리케이션과 일치합니다. |
GTB1749VK 787556-5017S는 카트리지 수준 교체 옵션으로 배달 밴, 서비스 차량 및 상업용 작업장 수리 프로그램을 지원합니다.
RWD 및 Euro 5 메모를 지우면 운송 수요 목록의 유통업체 재고 정확성이 향상됩니다.
수리 작업장에서는 VGT 메커니즘, 액추에이터, 오일 라인 및 충전 공기 오염을 검사한 후 사운드 하우징을 재사용할 수 있습니다.
Elecdurauto는 애프터마켓 상용차 교체 프로그램의 핵심을 공급합니다.
GTB1749VK 787556-5017S는 가변 형상 제어를 사용하며 인근 상업용 차량 버전은 액추에이터 커넥터, 보정, 베인 메커니즘 또는 하우징 방향이 다를 수 있습니다. 구매자는 대량 출시 전에 터보 P/N 787556-5017S, OE BK3Q6K682PC, 엔진 코드 및 명판 사진을 확인해야 합니다. 차량 모델과 연식만으로는 액추에이터 감지 일치에 충분하지 않습니다.
터보 P/N은 카트리지 일치를 이끌어야 하며 OE BK3Q6K682PC는 요청을 상용 애플리케이션에 연결합니다. 접미사가 다른 경우 제거된 터보 라벨과 액추에이터 세부 정보에 따라 카트리지가 동일한 버전에 속하는지 여부가 결정됩니다. 관련 참조 자료는 연구를 뒷받침할 수 있지만 확인된 OE 번호와 명확하게 구분되어야 합니다.
CHRA 카트리지는 하우징, VGT 메커니즘, 액추에이터 하드웨어 및 장착면을 재사용할 수 있는 경우에 적합합니다. 작업장에서는 GTB1749VK 787556-5017S를 설치하기 전에 베인 고착, 휠 접촉, 균열 및 탄소 축적을 검사해야 합니다. 액추에이터 또는 기하학적 메커니즘이 손상된 경우 카트리지만으로는 올바른 부스트 제어를 복원할 수 없습니다.
GTB1749VK 787556-5017S를 설치하기 전에 작업장은 초기 고장 원인을 식별하고, 오일 공급 및 배수 경로를 청소하고, 흡기 오염을 검사하고, 충전 공기 시스템에서 잔해물을 제거해야 합니다. 액추에이터, 베인 이동 및 교정 위치도 검사가 필요합니다. 올바르게 일치하는 카트리지는 윤활, 냉각, 하우징 접촉 또는 이물질 손상이 해결되지 않은 경우 조기에 실패할 수 있습니다.
주문 기록에 터보 P/N, OE 참조, 엔진 코드, 액추에이터 사진, 명판 사진 및 상용 응용 프로그램이 포함된 경우 반품이 줄어듭니다. GTB1749VK 787556-5017S의 경우 창고 팀은 시장 연도 및 전력 등급 변화도 분리해야 합니다. 숫자 기반 프로세스는 수리 고객이 제출한 차량 설명만으로 일치시키는 것보다 더 안정적입니다.
GTB1749VK 787556-5017S는 터보 P/N, OE 참조, 엔진 코드 및 상업용 애플리케이션에 의해 수요가 기록될 때 대리점 재고를 지원할 수 있습니다. Elecdurauto에서는 확인된 번호를 상호 참조에서 분리하고 반복 주문 시 명판 사진을 저장할 것을 권장합니다. 이러한 기록은 혼합 터보 코어 조달 중 선택 오류, 잘못된 시장 버전 대체 및 판매 후 분쟁을 줄입니다.
