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IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7～15日
12ヶ月
| 数量: | |
|---|---|
製品説明
R2S K29/V2S 1270-990-1039 は、フォード 6.4L 2 ステージ ターボ修理環境の一部であり、高圧ユニットと低圧ユニットの混同が主な調達リスクとなります。
別のカタログ明細に同じ番号セットが含まれるため、この行はユニット A として扱われます。そのため、購入者側のポジション確認が必須です。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | R2S K29/V2S |
| ターボ部品番号 | 1270-990-1039 |
| OE 参照番号 | 1848300C98 / 176013 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | フォード パワー ストローク 6.4L R2S バイターボ修理リファレンス |
| エンジン型式 | V114 6.4L |
| アプリケーションリファレンス | フォード パワー ストローク F250 / F350 / F450 6.4L 参考 |
| 基準年 | 2008 |
| 供給方向 | 代理店在庫 / 修理プログラムの供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 1270-990-1039 |
| OE 参照番号 | 1848300C98 / 176013 |
| 相互参照 | 1848300C92 / 1848303C1 / 8C3Z-6K682-B - 要確認 |
| マッチング項目 | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | R2S K29/V2S |
| ターボ部品番号 | 1270-990-1039 |
| OE 参照番号 | 1848300C98 / 176013 |
| エンジン型式 | V114 6.4L |
| アプリケーションリファレンス | フォード パワー ストローク F250 / F350 / F450 6.4L 参考 |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 大型/小型ユニット | 確認が必要です |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年式の | 一致基準 |
|---|---|---|---|
| フォード パワー ストローク F250 / F350 / F450 6.4L 参考 | V114 6.4L | 2008 | 番号レコードと相互参照データは、R2S / V2S 1270-990-1039、176013、および 1848300C98 をフォード 6.4L パワー ストローク 2 ステージ ターボ アプリケーションに接続します。 |
R2S K29/V2S 1270-990-1039 は、販売代理店がすべての注文に添付されている大型/小型ユニットの証拠を保管している場合、フォード 6.4L 修理プログラムをサポートできます。
カートリッジまたはコアレベルのソリューションは、正しい側、アクチュエータのセットアップ、およびハウジングの状態が検証された場合にのみ価値があります。
Elecdurauto は、重複する番号レコードを位置管理された製品レコードに分離して、誤った発送を削減します。
R2S K29/V2S R2S ユニット A 1270-990-1039 は 2 ステージまたは R2S マッチング環境に属しているため、発注前に大小のユニットの位置を確認する必要があります。購入者は、ターボ P/N、OE 参照番号 1848300C98、取り外したターボの写真、および内部修理プログラムの位置メモを提供する必要があります。間違って注文すると、すぐにインストールが失敗し、返品に関する紛争が発生する可能性があります。
Turbo P/N 1270-990-1039 は一致するファイルの中心に位置し、OE 参照 1848300C98 / 176013 はカタログ接続をサポートします。相互参照は購入者の調査に役立ちますが、削除されたターボ ラベルが同じカートリッジ バージョンであることを証明しない限り、確認データとして残しておく必要があります。
CHRA カートリッジは、コンプレッサーとタービンのハウジングが再利用可能で、故障の中心が回転アセンブリにある場合に適しています。修理チームは、R2S K29/V2S R2S ユニット A 1270-990-1039 を取り付ける前に、ハウジングの接触、オイルの供給と排出の状態、エア フィルターの汚れ、および初期の故障原因を検査する必要があります。
販売代理店の記録には、ターボ P/N、OE リファレンス、アプリケーション ノート、エンジン モデル、銘板の写真、番号が不明瞭な場合は取り外したターボの写真を含める必要があります。 R2S K29/V2S R2S ユニット A 1270-990-1039 の場合、明確な記録は、倉庫チームが混合重量物調達時のピッキング エラーを回避するのに役立ちます。
オイル供給ラインと排出ラインを清掃し、吸気口の汚れを修正し、インタークーラーの破片をチェックし、ハウジングの状態を確認することで、繰り返しの故障を減らすことができます。保証についての議論が意味を持つようになるには、適切なマッチングと通常の動作条件が必要です。
R2S K29/V2S R2S ユニット A 1270-990-1039 は、現地の需要が確認済みの番号セットおよびアプリケーション参照と一致する場合、大規模修理プログラムをサポートできます。 Elecdurauto は、輸入業者が装備に関する主張を過度に拡大することなく在庫を計画できるよう、確認済みの数値を関連する市場参照情報から分離することを推奨しています。
