românesc
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Cantitate: | |
|---|---|
Descriere produs
R2S K29/V2S 1270-990-1039 face parte din mediul de reparații turbo în două etape Ford 6.4L, în care confuzia la unități de înaltă presiune și de joasă presiune este riscul principal de achiziție.
Rândul este tratat ca unitate A deoarece o altă linie de catalog conține același set de numere, deci confirmarea poziției din partea cumpărătorului este obligatorie.
| specificații | Detalii |
|---|---|
| Tip de produs | Cartuș Turbo Core / CHRA |
| Se potrivește modelului Turbo | R2S K29/V2S |
| Număr de piesă Turbo | 1270-990-1039 |
| Număr de referință OE | 1848300C98 / 176013 |
| Referință pentru motor/aplicație | Referință de reparație Ford Power Stroke 6.4L R2S bi-turbo |
| Model de motor | V114 6.4L |
| Referință pentru aplicație | Referință Ford Power Stroke F250 / F350 / F450 6.4L |
| Anul de referință | 2008 |
| Direcția de aprovizionare | Stoc de distribuitor / Aprovizionare program de reparații |
| MOQ | 100 buc |
| garanție | 12 luni |
| Marca furnizorului | Elecdurauto |
| al tipului de potrivire a miezului turbo | Numărul de referință |
|---|---|
| Număr de piesă Turbo | 1270-990-1039 |
| Număr de referință OE | 1848300C98 / 176013 |
| Referință încrucișată | 1848300C92 / 1848303C1 / 8C3Z-6K682-B - necesită confirmare |
| pentru articole de potrivire | Informații de referință |
|---|---|
| Model Turbo | R2S K29/V2S |
| Număr de piesă Turbo | 1270-990-1039 |
| Număr de referință OE | 1848300C98 / 176013 |
| Model de motor | V114 6.4L |
| Referință pentru aplicație | Referință Ford Power Stroke F250 / F350 / F450 6.4L |
| Foto plăcuță de identificare Turbo | Recomandat |
| Fotografie originală Turbo/Cartuș | Recomandat atunci când numerele sunt neclare |
| Unitate mai mare/mai mică | Trebuie confirmat |
| Referință aplicație Referință | motor | Anul de referință | Baza de potrivire |
|---|---|---|---|
| Referință Ford Power Stroke F250 / F350 / F450 6.4L | V114 6.4L | 2008 | Înregistrarea numărului și datele de referință încrucișată conectează R2S / V2S 1270-990-1039, 176013 și 1848300C98 cu aplicațiile turbo în două trepte Ford 6.4L Power Stroke. |
R2S K29/V2S 1270-990-1039 poate sprijini programele de reparații Ford 6.4L atunci când distribuitorii păstrează evidența unității mai mari/mai mici atașate la fiecare comandă.
Un cartuș sau o soluție la nivel de miez este valoroasă numai atunci când sunt verificate partea corectă, configurarea actuatorului și starea carcasei.
Elecdurauto separă înregistrările de numere duplicate în înregistrări ale produselor controlate de poziție pentru a reduce expedierea din partea greșită.
Unitatea R2S K29/V2S R2S A 1270-990-1039 aparține unui mediu de potrivire în două etape sau R2S, așa că poziția unității mai mare și mai mică trebuie confirmată înainte de a comanda. Cumpărătorii ar trebui să furnizeze turbo P/N, referință OE 1848300C98, fotografiile turbo eliminate și orice notă de poziție a programului de reparații interne. Comanda din partea greșită poate crea eșec imediat la instalare și dispute de returnare.
Turbo P/N 1270-990-1039 ar trebui să rămână central în fișierul de potrivire, în timp ce referința OE 1848300C98 / 176013 acceptă conexiunea la catalog. Referințele încrucișate pot ajuta la cercetarea cumpărătorului, dar ar trebui să rămână date de confirmare, cu excepția cazului în care eticheta turbo eliminată dovedește aceeași versiune de cartuș.
Un cartuș CHRA este potrivit atunci când carcasele compresorului și turbinei sunt reutilizabile și defecțiunea este centrată pe ansamblul rotativ. Echipele de reparații trebuie să inspecteze contactul cu carcasa, starea de alimentare și scurgere cu ulei, contaminarea filtrului de aer și cauza anterioară a defecțiunii înainte de a instala R2S K29/V2S R2S Unit A 1270-990-1039.
Înregistrările distribuitorului trebuie să includă P/N turbo, referință OE, note de aplicare, modelul motorului, fotografia plăcuței de identificare și fotografia turbo eliminată atunci când numerele sunt neclare. Pentru R2S K29/V2S R2S Unit A 1270-990-1039, înregistrările clare ajută echipele din depozit să evite erorile de ridicare în timpul achizițiilor mixte pentru sarcini grele.
Eșecurile repetate pot fi reduse prin curățarea conductelor de alimentare și de scurgere a uleiului, corectând contaminarea admisiei, verificând resturile din intercooler și verificând starea carcasei. Potrivirea corespunzătoare și condiții normale de funcționare sunt necesare înainte ca orice discuție privind garanția să devină semnificativă.
Unitatea R2S K29/V2S R2S A 1270-990-1039 poate suporta programe de reparații angro atunci când cererea locală se potrivește cu setul de numere confirmat și referința aplicației. Elecdurauto recomandă separarea numerelor confirmate de referințele de piață aferente, astfel încât importatorii să poată planifica stocurile fără a extinde prea mult pretențiile de montaj.
