românesc
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Cantitate: | |
|---|---|
Descriere produs
R2S-K16 176328 ar trebui să fie scris ca o unitate Ford Power Stroke 6.7L în două trepte, nu ca un singur nucleu turbo general.
Denumirea K16 sugerează o unitate specifică poziției, astfel încât cumpărătorii trebuie să confirme dacă turbo scos este partea corectă mai mică sau de înaltă presiune înainte de a comanda.
| specificații | Detalii |
|---|---|
| Tip de produs | Cartuș Turbo Core / CHRA |
| Se potrivește modelului Turbo | R2S-K16 |
| Număr de piesă Turbo | 176328 |
| Număr de referință OE | 7E706K682AA |
| Referință pentru motor/aplicație | Referință pentru reparații turbo Ford Power Stroke 6.7L R2S în două etape |
| Model de motor | V155 6.7L |
| Referință pentru aplicație | Ford Power Stroke 6.7L de referință în două trepte |
| Anul de referință | 2006 |
| Direcția de aprovizionare | Aprovizionarea distribuitorului/Programul de reparații |
| MOQ | 100 buc |
| garanție | 12 luni |
| Marca furnizorului | Elecdurauto |
| Observație Referință | ST1391 |
| al tipului de | Numărul de referință |
|---|---|
| Număr de piesă Turbo | 176328 |
| Număr de referință OE | 7E706K682AA |
| Referință de poziție | Unitatea K16 - poziția trebuie confirmată |
| articole de potrivire aferente | informații de referință pentru |
|---|---|
| Model Turbo | R2S-K16 |
| Număr de piesă Turbo | 176328 |
| Număr de referință OE | 7E706K682AA |
| Model de motor | V155 6.7L |
| Referință pentru aplicație | Ford Power Stroke 6.7L de referință în două trepte |
| Foto plăcuță de identificare Turbo | Recomandat |
| Fotografie originală Turbo/Cartuș | Recomandat atunci când numerele sunt neclare |
| Unitate mai mare/mai mică | Trebuie confirmat |
| Referință aplicație Referință | motor | Anul de referință | Baza de potrivire |
|---|---|---|---|
| Ford Power Stroke 6.7L de referință în două trepte | V155 6.7L | 2006 | Înregistrarea numărului listează R2S-K16 176328 cu Ford Power Stroke V155 6.7L și OE 7E706K682AA; poziția unității mai mare/mai mică trebuie confirmată. |
R2S-K16 176328 este util pentru cumpărătorii de reparații care gestionează sisteme turbo Ford în două trepte, unde comenzile greșite pot opri instalarea imediat.
Valoarea pentru distribuitori este confirmarea disciplinată a poziției, inclusiv fotografiile turbo, OE 7E706K682AA și notele privind locația unității.
Elecdurauto păstrează articolul în Ford Turbo Cores cu precauții explicite de potrivire mai mari/mai mici.
R2S-K16 K16 Unitatea 176328 aparține unui mediu de potrivire în două etape sau R2S, așa că poziția unității mai mare și mai mică trebuie confirmată înainte de a comanda. Cumpărătorii ar trebui să furnizeze turbo P/N, referință OE 7E706K682AA, fotografii ale turbo eliminate și orice notă de poziție a programului de reparații interne. Comanda din partea greșită poate crea eșec imediat la instalare și dispute de returnare.
Turbo P/N 176328 ar trebui să rămână central în fișierul de potrivire, în timp ce referința OE 7E706K682AA acceptă conexiunea la catalog. Referințele încrucișate pot ajuta la cercetarea cumpărătorului, dar ar trebui să rămână date de confirmare, cu excepția cazului în care eticheta turbo eliminată dovedește aceeași versiune de cartuș.
Un cartuș CHRA este potrivit atunci când carcasele compresorului și turbinei sunt reutilizabile și defecțiunea este centrată pe ansamblul rotativ. Echipele de reparații trebuie să inspecteze contactul cu carcasa, starea de alimentare și de scurgere a uleiului, contaminarea filtrului de aer și cauza anterioară a defecțiunii înainte de a instala R2S-K16 K16 Unit 176328.
Înregistrările distribuitorului trebuie să includă P/N turbo, referință OE, note de aplicare, modelul motorului, fotografia plăcuței de identificare și fotografia turbo eliminată atunci când numerele sunt neclare. Pentru R2S-K16 K16 Unit 176328, înregistrările clare ajută echipele din depozit să evite erorile de ridicare în timpul achizițiilor mixte pentru sarcini grele.
Eșecurile repetate pot fi reduse prin curățarea conductelor de alimentare și de scurgere a uleiului, corectând contaminarea admisiei, verificând resturile din intercooler și verificând starea carcasei. Potrivirea corespunzătoare și condiții normale de funcționare sunt necesare înainte ca orice discuție privind garanția să devină semnificativă.
R2S-K16 K16 Unit 176328 poate suporta programe de reparații angro atunci când cererea locală se potrivește cu numărul confirmat și cu referința aplicației. Elecdurauto recomandă separarea numerelor confirmate de referințele de piață aferente, astfel încât importatorii să poată planifica stocurile fără a extinde prea mult pretențiile de montaj.
