العربية
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / بنفايات
100 قطعة
7 - 15 يوما
12 شهرا
| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
يجب كتابة R2S-K16 176328 كوحدة Ford Power Stroke 6.7L ذات مرحلتين، وليس كنواة توربو فردية عامة.
يشير تعيين K16 إلى وحدة خاصة بالموضع، لذلك يجب على المشترين التأكد مما إذا كان التوربو الذي تمت إزالته هو الجانب الصحيح الأصغر أو الجانب عالي الضغط قبل الطلب.
| مواصفات | الجملة |
|---|---|
| نوع المنتج | خرطوشة توربو كور / CHRA |
| تناسب نموذج توربو | R2S-K16 |
| رقم الجزء توربو | 176328 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 7E706K682AA |
| مرجع المحرك/التطبيق | مرجع إصلاح توربو Ford Power Stroke 6.7L R2S على مرحلتين |
| نموذج المحرك | V155 6.7 لتر |
| مرجع التطبيق | فورد باور ستروك 6.7 لتر مرجع على مرحلتين |
| السنة المرجعية | 2006 |
| اتجاه العرض | مصادر الموزع / توريد برنامج الإصلاح |
| موك | 100 قطعة |
| ضمان | 12 شهرا |
| العلامة التجارية للمورد | إليكدوروتو |
| مرجع الملاحظة | ST1391 |
| المرجعي للنوع | المرجعي |
|---|---|
| رقم الجزء توربو | 176328 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 7E706K682AA |
| مرجع الموقف | وحدة K16 - يجب تأكيد الموقف |
| للعنصر | المعلومات المرجعية |
|---|---|
| نموذج توربو | R2S-K16 |
| رقم الجزء توربو | 176328 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 7E706K682AA |
| نموذج المحرك | V155 6.7 لتر |
| مرجع التطبيق | فورد باور ستروك 6.7 لتر مرجع على مرحلتين |
| صورة لوحة توربو | مُستَحسَن |
| صورة توربو/خرطوشة أصلية | يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة |
| وحدة أكبر/أصغر | يجب التأكد |
| مرجع التطبيق مرجع | المحرك | السنة المرجعية | أساس المطابقة |
|---|---|---|---|
| فورد باور ستروك 6.7 لتر مرجع على مرحلتين | V155 6.7 لتر | 2006 | يسرد سجل الرقم R2S-K16 176328 مع Ford Power Stroke V155 6.7L وOE 7E706K682AA؛ يجب تأكيد موضع الوحدة الأكبر/الأصغر. |
يعد R2S-K16 176328 مفيدًا لمشتري الإصلاح الذين يديرون أنظمة Ford ذات المرحلتين التوربينية حيث يمكن أن تتوقف الطلبات الخاطئة عن التثبيت على الفور.
القيمة بالنسبة للموزعين هي تأكيد الموقع المنضبط، بما في ذلك الصور التوربينية، وOE 7E706K682AA، وملاحظات موقع الوحدة.
تحتفظ Elecdurauto بالعنصر في Ford Turbo Cores مع تحذيرات واضحة تتعلق بالمطابقة الأكبر / الأصغر.
تنتمي وحدة R2S-K16 K16 176328 إلى بيئة مطابقة ذات مرحلتين أو R2S، لذا يجب تأكيد موضع الوحدة الأكبر والأصغر قبل الطلب. يجب على المشترين تقديم رقم P/N الخاص بالشاحن التوربيني ومرجع OE رقم 7E706K682AA وصور التوربو التي تمت إزالتها وأي ملاحظات حول موضع برنامج الإصلاح الداخلي. يمكن أن يؤدي الطلب من الجانب الخطأ إلى فشل فوري في التثبيت وإرجاع النزاعات.
يجب أن يظل Turbo P/N 176328 مركزيًا في الملف المطابق، بينما يدعم مرجع OE 7E706K682AA اتصال الكتالوج. يمكن أن تساعد المراجع التبادلية في أبحاث المشتري، ولكن يجب أن تظل بيانات تأكيد ما لم يثبت ملصق Turbo الذي تمت إزالته نفس إصدار الخرطوشة.
تعتبر خرطوشة CHRA مناسبة عندما تكون مبيتات الضاغط والتوربينات قابلة لإعادة الاستخدام ويكون العطل متمركزًا في المجموعة الدوارة. يجب أن تقوم فرق الإصلاح بفحص ملامسة السكن، وحالة تغذية وصرف الزيت، وتلوث مرشح الهواء، وسبب الفشل السابق قبل تركيب وحدة R2S-K16 K16 176328.
يجب أن تتضمن سجلات الموزع رقم P/N التوربيني ومرجع المعدات الأصلية وملاحظات التطبيق ونموذج المحرك وصورة لوحة الاسم وصورة التوربو التي تمت إزالتها عندما تكون الأرقام غير واضحة. بالنسبة لوحدة R2S-K16 K16 رقم 176328، تساعد السجلات الواضحة فرق المستودعات على تجنب أخطاء الانتقاء أثناء عمليات الشراء المختلطة للخدمة الشاقة.
يمكن تقليل تكرار الفشل عن طريق تنظيف خطوط تغذية وصرف الزيت، وتصحيح تلوث السحب، وفحص حطام المبرد الداخلي، والتحقق من حالة السكن. يلزم توفر المطابقة المناسبة وظروف التشغيل العادية قبل أن تصبح أي مناقشة حول الضمان ذات معنى.
يمكن للوحدة R2S-K16 K16 176328 دعم برامج الإصلاح بالجملة عندما يتطابق الطلب المحلي مع مجموعة الأرقام المؤكدة ومرجع التطبيق. توصي Elecdurauto بفصل الأرقام المؤكدة عن مراجع السوق ذات الصلة حتى يتمكن المستوردون من تخطيط المخزون دون المبالغة في مطالبات الإعداد.
