IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stk
7-15 dage
12 måneder
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Antal: | |
Produktbeskrivelse
R2S-K16 176328 skal skrives som en to-trins Ford Power Stroke 6.7L enhed, ikke som en generel enkelt turbokerne.
K16-betegnelsen foreslår en positionsspecifik enhed, så købere skal bekræfte, om den fjernede turbo er den korrekte mindre eller højtryksside, før de bestilles.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttype | Turbo Core / CHRA patron |
| Passer til turbo model | R2S-K16 |
| Turbo varenummer | 176328 |
| OE-referencenummer | 7E706K682AA |
| Motor / applikationsreference | Ford Power Stroke 6.7L R2S to-trins turbo reparation reference |
| Motor model | V155 6,7L |
| Ansøgningsreference | Ford Power Stroke 6.7L to-trins reference |
| Referenceår | 2006 |
| Forsyningsretning | Distributør sourcing / reparationsprogram levering |
| MOQ | 100 stk |
| Garanti | 12 måneder |
| Leverandør Brand | Elektroauto |
| Bemærkning Reference | ST1391 |
| Reference Type | Referencenummer |
|---|---|
| Turbo varenummer | 176328 |
| OE-referencenummer | 7E706K682AA |
| Positionsreference | K16 enhed - position skal bekræftes |
| Matchende Vare | Reference Information |
|---|---|
| Turbo model | R2S-K16 |
| Turbo varenummer | 176328 |
| OE-referencenummer | 7E706K682AA |
| Motor model | V155 6,7L |
| Ansøgningsreference | Ford Power Stroke 6.7L to-trins reference |
| Turbo navneskilt foto | Anbefales |
| Original turbo / patron foto | Anbefales, når tallene er uklare |
| Større/mindre enhed | Skal bekræftes |
| Ansøgningsreference | Motorreferenceår | - | Matchningsgrundlag |
|---|---|---|---|
| Ford Power Stroke 6.7L to-trins reference | V155 6,7L | 2006 | Nummerrekorden viser R2S-K16 176328 med Ford Power Stroke V155 6.7L og OE 7E706K682AA; større / mindre enhedsposition skal bekræftes. |
R2S-K16 176328 er nyttig for reparationskøbere, der administrerer Fords to-trins turbosystemer, hvor ordrer på forkert side kan stoppe installationen øjeblikkeligt.
Værdien for distributører er disciplineret positionsbekræftelse, inklusive turbofotos, OE 7E706K682AA og noter om enhedsplacering.
Elecdurauto opbevarer varen i Ford Turbo Cores med eksplicitte større/mindre matchende advarsler.
R2S-K16 K16 Unit 176328 tilhører et to-trins eller R2S matchende miljø, så større og mindre enheds position skal bekræftes før bestilling. Købere bør oplyse turbo P/N, OE-reference 7E706K682AA, fjernede turbobilleder og eventuelle interne reparationsprogrampositionsnotater. Bestilling på forkert side kan skabe øjeblikkelig installationsfejl og returneringstvister.
Turbo P/N 176328 skal forblive centralt i den matchende fil, mens OE-reference 7E706K682AA understøtter katalogforbindelse. Krydshenvisninger kan hjælpe købers research, men de bør forblive bekræftelsesdata, medmindre den fjernede turbomærkat beviser den samme patronversion.
En CHRA-patron er velegnet, når kompressor- og turbinehusene kan genbruges, og fejlen er centreret om den roterende enhed. Reparationshold bør inspicere huskontakt, olietilførsel og -afløbstilstand, luftfilterforurening og den tidligere fejlårsag, før R2S-K16 K16-enhed 176328 installeres.
Distributørens optegnelser skal omfatte turbo-P/N, OE-reference, ansøgningsnotater, motormodel, navnepladefoto og fjernet turbofoto, når tallene er uklare. For R2S-K16 K16 Unit 176328 hjælper klare registreringer lagerteams med at undgå plukfejl under blandet tungt indkøb.
Gentagne fejl kan reduceres ved at rense olietilførsels- og drænledninger, korrigere indsugningsforurening, kontrollere affald fra intercooler og verificere husets tilstand. Korrekt matchning og normale driftsforhold er påkrævet, før enhver garantidiskussion bliver meningsfuld.
R2S-K16 K16 Unit 176328 kan understøtte engrosreparationsprogrammer, når lokal efterspørgsel matcher det bekræftede nummersæt og applikationsreference. Electdurauto anbefaler at adskille bekræftede numre fra relaterede markedsreferencer, så importører kan planlægge lagerbeholdninger uden at overudvide monteringskrav.