Dansk
79517 / AR79517
OE-ækvivalent erstatningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stk
7-15 dage
12 måneder
| Antal: | |
|---|---|
Produktbeskrivelse
GT2256V 724652-0001 understøtter Ford Ranger HS2.8 kommerciel pickup-reparation, hvor variabel geometri og oliesystemets tilstand bestemmer en vellykket genopbygning.
OE 79517 / AR79517 giver det vigtigste matchende anker, mens nærliggende 724652 suffikser forbliver krydsreferencer, indtil navneskiltet stemmer overens.
VGT-huset må ikke forveksles med GT2052S-produktet med fast geometri, der bruges til relaterede Ranger 2.8L-applikationer.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttype | Turbo Core / CHRA patron |
| Passer til turbo model | GT2256V |
| Turbo varenummer | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE-referencenummer | 79517 / AR79517 |
| Motor / applikationsreference | Ford Ranger HS2.8 2.8L kommerciel pickup reparation reference |
| Motor model | HS2.8 HT 2.8L |
| Ansøgningsreference | Ford Ranger kommerciel pickup VGT reference |
| Referenceår | 2002-2012 reference |
| Forsyningsretning | Kommerciel pickup flåde reparationsforsyning |
| MOQ | 100 stk |
| Garanti | 12 måneder |
| Leverandør Brand | Elektroauto |
| Kontroltype | Variabel geometri/vakuumkontrol |
| Reference Type | Reference Number |
|---|---|
| Turbo varenummer | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE-referencenummer | 79517 / AR79517 |
| Krydsreference | 724652-0007 / 724652-5007S |
| Matchende vare | referenceoplysninger |
|---|---|
| Turbo model | GT2256V |
| Turbo varenummer | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE-referencenummer | 79517 / AR79517 |
| Motor model | HS2.8 HT 2.8L |
| Ansøgningsreference | Ford Ranger kommerciel pickup VGT reference |
| Turbo navneskilt foto | Anbefales |
| Original turbo / patron foto | Anbefales, når tallene er uklare |
| VGT / Aktuator version | Skal bekræftes |
| Kølingstype | Olieafkølet, skal bekræftes |
| Særlig matchende note | VGT-versionen skal forblive adskilt fra produktet med fast geometri 721843 |
| Ansøgningsreference | Motorreference | Årsmatchgrundlag | Ranger |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger kommerciel pickup VGT reference | HS2.8 HT 2.8L | 2002-2012 reference | 724652-0001 / 724652-5001S justeres med GT2256V, HS2.8 HT og OE 79517 / AR79517. |
GT2256V patronforsyning hjælper flådeværksteder med at genbruge servicevenlige Ranger-huse, mens de kontrollerer nedetid for køretøjer.
Vinge- og vakuuminspektion reducerer afkast forårsaget af uløste boost-kontrol-fejl.
Distributører kan vedligeholde 724652-ledede lager adskilt fra HS2.8-krav med fast geometri.
Electdurauto leverer kernen til kommerciel eftermarkedsreparation frem for præstationsændring.
GT2256V 724652-0001 bruger variabel geometri, så kulstofopbygning eller begrænset vingevandring kan forblive i det genbrugte turbinehus, selv efter en ny patron er monteret. Reparationsværksteder bør inspicere dysemekanismen, vakuumstyringen og booste respons før installation. Udskiftning af kun den roterende enhed uden at korrigere klæbende geometri kan producere underboost, overboost eller en anden fejl under kommerciel pickup-belastning. GT2256V 724652-0001 beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
Turbo P/N 724652-0001 / 724652-5001S bør blypatronmatchning, mens OE 79517 / AR79517 understøtter applikationsregistreringen. Motor- og køretøjsbeskrivelser er nyttige screeningsoplysninger, men kan ikke løse hjulstørrelse, lejehus eller kontrolforskelle. Distributører bør gemme det fjernede turbo-navneskilt med gentagne ordrer og opbevare ubekræftede suffikser i et separat krydsreferencefelt. GT2256V 724652-0001 beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
Ranger HS2.8-køretøjer når ofte en turboreparation efter lange olieintervaller eller begrænset afløb. Inden montering af GT2256V 724652-0001 bør værkstedet verificere det varme olietryk, forny fødeledningen, når der er mistanke om forurening, og bekræfte, at afløbet vender tilbage uden tætningsmiddel eller skarpe bøjninger. Krumtaphustrykket fortjener også måling, fordi dårlig ventilation kan tvinge olie gennem en sund kerne. Registrering af tryk og linjetilstand giver flådeoperatører nyttige beviser, hvis boost- eller røgsymptomer vender tilbage.
Ranger-turbinehuset kan kun bevares, når GT2256V-dysemekanismen bevæger sig gennem hele sit område og ikke viser revnede skovle, alvorlig erosion eller hjulkontakt. Kompressorhusjustering, vakuumhåndtagsvandring og lokaliseringsfunktioner skal matche 724652-0001. Et rent udseende alene er ikke nok, fordi kulstof kan skjule begrænset geometri. Værksteder, der håndterer gentagne flådearbejde, bør registrere vingevandring før og efter rengøring, hvilket gør udskiftning af patron til en kontrolleret VGT-genopbygning snarere end et simpelt udskiftning af roterende dele.
Ford Ranger 2.8L kommercielle platforme kan vises med turbofamilier med fast geometri og variabel geometri under lignende motorbeskrivelser. GT2256V 724652-0001 skal identificeres ved turbomærket, oliekølingslayoutet og kontrolhardwaren i stedet for Ranger-modellen alene. Klare versionsregistreringer forhindrer reparationsteam i at bestille en patron, der tilhører en anden HS2.8-kalibrering. GT2256V 724652-0001 beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
GT2256V-lageret bør adskilles fra HS2.8-patronen med fast geometri, selv når begge forespørgsler ankommer som Ranger 2.8L. En nyttig lagerpost forbinder 724652-0001, OE 79517, vakuumkontrolfotografier og verificeret kommerciel flådehistorik. Efterspørgslen kan så forudsiges ud fra bekræftede reparationer i stedet for brede køretøjsnavne. At holde en beskeden, sporbar VGT-mængde understøtter hurtigere flådeomlægning og reducerer samtidig risikoen for, at et ikke-verificeret 724652-suffiks vælges til et andet hus eller en anden kalibrering.
