Nederlands
79517 / AR79517
OE-equivalente vervangingskwaliteit
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stuks
7 - 15 dagen
12 maanden
| Aantal: | |
|---|---|
Productbeschrijving
GT2256V 724652-0001 ondersteunt de reparatie van Ford Ranger HS2.8 commerciële pick-ups waarbij variabele geometrie en staat van het oliesysteem bepalend zijn voor een succesvolle revisie.
OE 79517 / AR79517 levert het belangrijkste bijpassende anker, terwijl de nabijgelegen achtervoegsels 724652 kruisverwijzingen blijven totdat het naamplaatje ermee instemt.
De VGT-behuizing mag niet worden verward met het GT2052S-product met vaste geometrie dat wordt gebruikt in gerelateerde Ranger 2.8L-toepassingen.
| Specificatiedetails | Specificaties |
|---|---|
| Producttype | Turbokern / CHRA-cartridge |
| Geschikt voor turbomodel | GT2256V |
| Turbo-onderdeelnummer | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE-referentienummer | 79517 / AR79517 |
| Motor-/toepassingsreferentie | Ford Ranger HS2.8 2.8L commerciële pick-up reparatiereferentie |
| Motormodel | HS2.8HT 2.8L |
| Toepassingsreferentie | Ford Ranger commerciële pick-up VGT-referentie |
| Referentiejaar | Referentie 2002-2012 |
| Aanvoerrichting | Levering van commerciële pick-upvlootreparaties |
| MOQ | 100 stuks |
| Garantie | 12 maanden |
| Leverancier merk | Elecdurauto |
| Controletype | Variabele geometrie/vacuümregeling |
| referentietype met turbokern | Referentienummer |
|---|---|
| Turbo-onderdeelnummer | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE-referentienummer | 79517 / AR79517 |
| Kruisverwijzing | 724652-0007 / 724652-5007S |
| Overeenkomende artikelreferentie- | informatie |
|---|---|
| Turbo-model | GT2256V |
| Turbo-onderdeelnummer | 724652-0001 / 724652-5001S |
| OE-referentienummer | 79517 / AR79517 |
| Motormodel | HS2.8HT 2.8L |
| Toepassingsreferentie | Ford Ranger commerciële pick-up VGT-referentie |
| Turbo-naamplaatje foto | Aanbevolen |
| Originele turbo-/cartridgefoto | Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn |
| VGT / Actuatorversie | Moet worden bevestigd |
| Koeltype | Oliegekoeld, moet bevestigd worden |
| Speciale bijpassende opmerking | De VGT-versie moet gescheiden blijven van het product met vaste geometrie 721843 |
| Toepassingsreferentie | Motorreferentiejaar | Matchende | basis |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger commerciële pick-up VGT-referentie | HS2.8HT 2.8L | Referentie 2002-2012 | 724652-0001 / 724652-5001S komen overeen met GT2256V, HS2.8 HT en OE 79517 / AR79517. |
Dankzij de GT2256V-cartridgetoevoer kunnen wagenparkwerkplaatsen onderhouden Ranger-behuizingen hergebruiken en tegelijkertijd de stilstand van het voertuig beheersen.
Schoepen- en vacuüminspectie verminderen het rendement veroorzaakt door onopgeloste fouten in de boost-control.
Distributeurs kunnen 724652-led-voorraden apart houden van de HS2.8-vraag met vaste geometrie.
Elecdurauto levert de kern voor commerciële aftermarket-reparatie in plaats van prestatieaanpassing.
GT2256V 724652-0001 maakt gebruik van variabele geometrie, zodat koolstofophoping of een beperkte beweging van de schoepen in het hergebruikte turbinehuis kunnen achterblijven, zelfs nadat een nieuwe cartridge is gemonteerd. Reparatiewerkplaatsen moeten vóór installatie het mondstukmechanisme, de vacuümregeling en de boost-respons inspecteren. Het vervangen van alleen het roterende samenstel zonder de vastzittende geometrie te corrigeren kan onderboost, overboost of een andere storing veroorzaken onder commerciële pick-upbelasting. Het GT2256V 724652-0001-bewijs moet bij de order- en reparatiegegevens van de distributeur blijven zitten.
Turbo P/N 724652-0001 / 724652-5001S moet leiden tot cartridge-matching, terwijl OE 79517 / AR79517 het toepassingsrecord ondersteunt. Motor- en voertuigbeschrijvingen zijn nuttige screeninginformatie, maar kunnen geen wielmaat, lagerhuis of besturingsverschillen oplossen. Distributeurs moeten het verwijderde turbo-naamplaatje bij herhaalbestellingen bewaren en niet-geverifieerde achtervoegsels in een apart kruisverwijzingsveld bewaren. Het GT2256V 724652-0001-bewijs moet bij de order- en reparatiegegevens van de distributeur blijven zitten.
Ranger HS2.8-voertuigen bereiken vaak een turboreparatie na lange olie-intervallen of een beperkte afvoerstroom. Voordat GT2256V 724652-0001 wordt gemonteerd, moet de werkplaats de druk van de hete olie verifiëren, de toevoerleiding vernieuwen als er een vermoeden van verontreiniging bestaat, en bevestigen dat de afvoer zonder afdichtmiddel of scherpe bochten terugkeert. De carterdruk verdient ook meting, omdat slechte ventilatie olie door een gezonde kern kan dwingen. Door de druk en de toestand van de leiding te registreren, krijgen wagenparkbeheerders nuttig bewijsmateriaal als de boost- of rooksymptomen terugkeren.
De Ranger-turbinebehuizing kan alleen worden behouden als het GT2256V-spuitmondmechanisme over het volledige bereik beweegt en geen gebarsten schoepen, ernstige erosie of wielcontact vertoont. De uitlijning van het compressorhuis, de verplaatsing van de vacuümhendel en de locatiekenmerken moeten overeenkomen met 724652-0001. Een strak uiterlijk alleen is niet voldoende, omdat koolstof een beperkte geometrie kan verbergen. Werkplaatsen die herhaalde werkzaamheden aan de vloot uitvoeren, moeten de beweging van de schoepen voor en na het reinigen registreren, waardoor het vervangen van cartridges een gecontroleerde VGT-reconstructie wordt in plaats van het eenvoudig verwisselen van roterende onderdelen.
Commerciële Ford Ranger 2.8L-platforms kunnen verschijnen met turbofamilies met vaste en variabele geometrie onder vergelijkbare motorbeschrijvingen. GT2256V 724652-0001 moet worden geïdentificeerd aan de hand van het turbolabel, de lay-out van de oliekoeling en de besturingshardware, en niet alleen aan het Ranger-model. Duidelijke versiegegevens voorkomen dat reparatieteams een cartridge bestellen die bij een andere HS2.8-kalibratie hoort. Het GT2256V 724652-0001-bewijs moet bij de order- en reparatiegegevens van de distributeur blijven zitten.
GT2256V-voorraad moet worden gescheiden van de HS2.8-cartridge met vaste geometrie, zelfs als beide aanvragen binnenkomen als Ranger 2.8L. Een nuttig magazijnrecord koppelt 724652-0001, OE 79517, vacuümcontrolefoto's en geverifieerde geschiedenis van de commerciële vloot. De vraag kan dan worden voorspeld op basis van bevestigde reparaties in plaats van op basis van brede voertuignamen. Het aanhouden van een bescheiden, traceerbare VGT-hoeveelheid ondersteunt een snellere doorlooptijd van de vloot en verkleint tegelijkertijd het risico dat een niet-geverifieerd achtervoegsel 724652 wordt gekozen voor een andere behuizing of kalibratie.
