Nederlands
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stuks
7 - 15 dagen
12 maanden
| Aantal: | |
|---|---|
Productbeschrijving
R2S K29/V2S 1270-990-1039 maakt deel uit van de Ford 6.4L tweetraps turboreparatieomgeving, waar verwarring tussen hogedruk- en lagedrukeenheden het belangrijkste aanschafrisico is.
De rij wordt behandeld als Unit A omdat een andere catalogusregel dezelfde nummerset bevat, dus positiebevestiging aan de koperzijde is verplicht.
| Specificatiedetails | Specificaties |
|---|---|
| Producttype | Turbokern / CHRA-cartridge |
| Geschikt voor turbomodel | R2S K29/V2S |
| Turbo-onderdeelnummer | 1270-990-1039 |
| OE-referentienummer | 1848300C98 / 176013 |
| Motor-/toepassingsreferentie | Ford Power Stroke 6.4L R2S bi-turbo reparatiereferentie |
| Motormodel | V114 6,4L |
| Toepassingsreferentie | Ford Power Stroke F250 / F350 / F450 6.4L referentie |
| Referentiejaar | 2008 |
| Aanvoerrichting | Distributeur Voorraad / Reparatieprogramma Levering |
| MOQ | 100 stuks |
| Garantie | 12 maanden |
| Leverancier merk | Elecdurauto |
| referentietype met turbokern | Referentienummer |
|---|---|
| Turbo-onderdeelnummer | 1270-990-1039 |
| OE-referentienummer | 1848300C98 / 176013 |
| Kruisverwijzing | 1848300C92 / 1848303C1 / 8C3Z-6K682-B - bevestiging vereist |
| Overeenkomende artikelreferentie- | informatie |
|---|---|
| Turbo-model | R2S K29/V2S |
| Turbo-onderdeelnummer | 1270-990-1039 |
| OE-referentienummer | 1848300C98 / 176013 |
| Motormodel | V114 6,4L |
| Toepassingsreferentie | Ford Power Stroke F250 / F350 / F450 6.4L referentie |
| Turbo-naamplaatje foto | Aanbevolen |
| Originele turbo-/cartridgefoto | Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn |
| Grotere/kleinere eenheid | Moet worden bevestigd |
| Motorreferentiejaar | Matching | Toepassingsreferentie | Basis |
|---|---|---|---|
| Ford Power Stroke F250 / F350 / F450 6.4L referentie | V114 6,4L | 2008 | De nummerrecord- en kruisverwijzingsgegevens verbinden R2S / V2S 1270-990-1039, 176013 en 1848300C98 met Ford 6.4L Power Stroke tweetraps turbotoepassingen. |
R2S K29/V2S 1270-990-1039 kan Ford 6.4L-reparatieprogramma's ondersteunen wanneer distributeurs grotere/kleinere bewijsstukken bij elke bestelling voegen.
Een oplossing op cartridge- of kernniveau is alleen waardevol als de juiste kant, de opstelling van de actuator en de toestand van de behuizing zijn geverifieerd.
Elecdurauto scheidt dubbele nummerrecords in positiegecontroleerde productrecords om verzending naar de verkeerde kant te verminderen.
R2S K29/V2S R2S-eenheid A 1270-990-1039 behoort tot een tweetraps- of R2S-matchingomgeving, dus de positie van grotere en kleinere eenheden moet worden bevestigd voordat u bestelt. Kopers dienen turbo-P/N, OE-referentie 1848300C98, verwijderde turbofoto's en eventuele positienotities over het interne reparatieprogramma te verstrekken. Als u aan de verkeerde kant bestelt, kan dit leiden tot onmiddellijke installatiefouten en retourgeschillen.
Turbo P/N 1270-990-1039 moet centraal blijven staan in het matchingbestand, terwijl OE-referentie 1848300C98 / 176013 cataloguskoppeling ondersteunt. Kruisverwijzingen kunnen kopersonderzoek helpen, maar het moeten bevestigingsgegevens blijven, tenzij het verwijderde turbolabel dezelfde cartridgeversie bewijst.
Een CHRA-cartridge is geschikt wanneer de compressor- en turbinebehuizingen herbruikbaar zijn en de storing zich concentreert op het roterende samenstel. Reparatieteams moeten het contact met de behuizing, de toestand van de olietoevoer en -afvoer, de vervuiling van het luchtfilter en de eerdere oorzaak van de storing inspecteren voordat R2S K29/V2S R2S Unit A 1270-990-1039 wordt geïnstalleerd.
Distributeurgegevens moeten turbo P/N, OE-referentie, toepassingsnotities, motormodel, naamplaatjefoto en verwijderde turbofoto bevatten als de cijfers onduidelijk zijn. Voor R2S K29/V2S R2S Unit A 1270-990-1039 helpen duidelijke gegevens magazijnteams om pickfouten te voorkomen tijdens gemengde, zware inkoop.
Herhaalde storingen kunnen worden verminderd door de olietoevoer- en afvoerleidingen schoon te maken, de inlaatverontreiniging te corrigeren, vuil in de interkoeler te controleren en de staat van de behuizing te verifiëren. Een goede afstemming en normale bedrijfsomstandigheden zijn vereist voordat een garantiediscussie zinvol wordt.
R2S K29/V2S R2S Unit A 1270-990-1039 kan groothandelreparatieprogramma's ondersteunen wanneer de lokale vraag overeenkomt met de bevestigde nummerset en toepassingsreferentie. Elecdurauto raadt aan om bevestigde cijfers te scheiden van gerelateerde marktreferenties, zodat importeurs hun voorraad kunnen plannen zonder de claims voor montage te overdrijven.
