Nederlands
BK3Q-6K682-AB
OE-equivalente vervangingskwaliteit
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stuks
7 - 15 dagen
12 maanden
| Aantal: | |
|---|---|
Productbeschrijving
GTB22V 812971-0002 ondersteunt de reparatie van de Ford Ranger 3.2L commerciële pick-up, waarbij de OE-achtervoegselcontrole het belangrijkste aanschafrisico is.
Kruisverwijzingsgegevens ondersteunen BK3Q-6K682-AB / AC / RC sterk, terwijl de catalogus BA vermeldt. Het BA-achtervoegsel blijft alleen een bevestiging en wordt niet gepresenteerd als een bevestigde OE-match.
VGT-actuator, oliegekoeld lagerhuis en Duratorq-motorcode moeten worden beoordeeld voordat de vlootvoorraad wordt vrijgegeven.
| Specificatiedetails | Specificaties |
|---|---|
| Producttype | Turbokern / CHRA-cartridge |
| Geschikt voor turbomodel | GTB22V / GTB2256VK |
| Turbo-onderdeelnummer | 812971-0002 / 812971-5002S |
| OE-referentienummer | BK3Q-6K682-AB |
| Motor-/toepassingsreferentie | Ford Ranger Duratorq 3.2L commerciële vlootreparatiereferentie |
| Motormodel | Duratorq 3.2L P5AT / SAFA |
| Toepassingsreferentie | Ford Ranger referentie voor commerciële pick-up |
| Referentiejaar | Referentie vanaf 2013 |
| Aanvoerrichting | Levering van commerciële pick-upvlootreparaties |
| MOQ | 100 stuks |
| Garantie | 12 maanden |
| Leverancier merk | Elecdurauto |
| Versierisico | Het OE-achtervoegsel en de actuatorversie moeten worden gecontroleerd |
| referentietype | Referentienummer |
|---|---|
| Turbo-onderdeelnummer | 812971-0002 / 812971-5002S |
| OE-referentienummer | BK3Q-6K682-AB |
| Kruisverwijzing | BK3Q-6K682-AC / BK3Q-6K682-RC / 1762066 / 1857660 |
| Catalogusreferentie | BK3Q-6K682-BA - vereist bevestiging op het typeplaatje |
| Turbo-kruisreferentie | 798166-0007 / 853333-0001 - bevestiging vereist |
| Overeenkomende artikelreferentie- | informatie |
|---|---|
| Turbo-model | GTB22V / GTB2256VK |
| Turbo-onderdeelnummer | 812971-0002 / 812971-5002S |
| OE-referentienummer | BK3Q-6K682-AB |
| Motormodel | Duratorq 3.2L P5AT / SAFA |
| Toepassingsreferentie | Ford Ranger referentie voor commerciële pick-up |
| Turbo-naamplaatje foto | Aanbevolen |
| Originele turbo-/cartridgefoto | Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn |
| VGT / Actuatorversie | Moet worden bevestigd |
| Koeltype | Oliegekoeld, moet bevestigd worden |
| Speciale bijpassende opmerking | catalogusachtervoegsel BK3Q-6K682-BA is in strijd met de breder bevestigde AB / AC / RC-familie |
| Toepassingsreferentie | Motorreferentiejaar | Matchende | basis |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger referentie voor commerciële pick-up | Duratorq 3.2L P5AT / SAFA | Referentie vanaf 2013 | 812971-0002 / 812971-5002S komen overeen met GTB22V / GTB2256VK, Ford Ranger 3.2L en OE BK3Q-6K682-AB. |
GTB22V 812971-0002 helpt de Ranger-vloot en regionale werkplaatsprogramma's bij het bijhouden van de cartridgevoorraad voor een veelgebruikt commercieel dieselplatform.
Controle van achtervoegsels voorkomt dat een OE-verschil van één letter een kostbare fout bij bulkbestellingen wordt.
Importeurs kunnen AB-/AC-/RC-referenties koppelen aan naambordafbeeldingen terwijl ze BA-vragen ter beoordeling vasthouden.
Elecdurauto levert de VGT-kern voor commerciële aftermarket-reparatie- en distributievoorraden.
GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 maakt gebruik van besturing met variabele geometrie, en versies van commerciële voertuigen in de buurt kunnen verschillen wat betreft actuatorconnector, kalibratie, schoepenmechanisme of oriëntatie van de behuizing. Kopers moeten turbo P/N 812971-0002 / 812971-5002S, OE BK3Q-6K682-AB, motorcode en naamplaatjefoto's bevestigen voordat de bulk wordt vrijgegeven. Voertuigmodel en bouwjaar alleen zijn niet voldoende voor actuatorgevoelige matching.
De turbo-P/N moet leiden tot cartridge-matching, terwijl OE BK3Q-6K682-AB het verzoek verbindt met de commerciële toepassing. Wanneer achtervoegsels verschillen, moeten het verwijderde turbolabel en de actuatordetails bepalen of de cartridge tot dezelfde versie behoort. Gerelateerde referenties kunnen onderzoek ondersteunen, maar ze moeten duidelijk gescheiden blijven van bevestigde OE-nummers.
Een CHRA-cartridge is geschikt wanneer de behuizingen, het VGT-mechanisme, de actuatorhardware en de montagevlakken herbruikbaar zijn. De werkplaats moet het vastzitten van de schoepen, wielcontact, scheuren en koolstofophoping inspecteren voordat GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 wordt geïnstalleerd. Wanneer de actuator of het geometriemechanisme beschadigd is, kan het zijn dat een cartridge alleen de juiste boostcontrole niet herstelt.
Voordat GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 wordt geïnstalleerd, moet de werkplaats de eerdere oorzaak van de storing identificeren, de olietoevoer- en afvoerkanalen reinigen, de verontreiniging van de inlaat inspecteren en vuil uit het inlaatluchtsysteem verwijderen. Olie- en koelvloeistofdoorgangen moeten overeenkomen met de bevestigde configuratie. Een correct afgestemde cartridge kan nog steeds voortijdig defect raken als smering, koeling, contact met de behuizing of schade door vreemde voorwerpen onopgelost blijven.
Retourzendingen worden verminderd als het orderbestand turbo-P/N, OE-referentie, motorcode, actuatorfoto, naamplaatjefoto en commerciële toepassing bevat. Voor GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 moeten magazijnteams ook variaties op marktjaar en vermogen scheiden. Een nummergestuurd proces is betrouwbaarder dan alleen het matchen van voertuigbeschrijvingen die zijn ingediend door reparatieklanten.
GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 kan de voorraad van distributeurs ondersteunen wanneer de vraag wordt geregistreerd door turbo P/N, OE-referentie, motorcode en commerciële toepassing. Elecdurauto raadt aan om bevestigde nummers te scheiden van kruisverwijzingen en naambordfoto's op te slaan bij herhaalbestellingen. Dergelijke records verminderen pickfouten, onjuiste vervangingen van marktversies en geschillen na verkoop tijdens gemengde turbokerninkoop.
