ไทย
BK3Q-6K682-AB
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| จำนวน: | |
|---|---|
รายละเอียดสินค้า
GTB22V 812971-0002 รองรับการซ่อมรถกระบะเชิงพาณิชย์ Ford Ranger 3.2L โดยมีการควบคุมส่วนต่อท้าย OE เป็นความเสี่ยงหลักในการจัดซื้อ
ข้อมูลตัวอ้างอิงโยงรองรับ BK3Q-6K682-AB / AC / RC อย่างยิ่ง ในขณะที่แคตตาล็อกแสดงรายการ BA ส่วนต่อท้าย BA ยังคงเป็นการยืนยันเท่านั้น แทนที่จะแสดงเป็นการจับคู่ OE ที่ยืนยันแล้ว
แอคชูเอเตอร์ VGT, ตัวเรือนแบริ่งระบายความร้อนด้วยน้ำมัน และรหัสเครื่องยนต์ Duratorq ควรได้รับการตรวจสอบก่อนที่จะปล่อยสินค้าในสต็อก
| ส่ง | ซื้อขาย |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | GTB22V / GTB2256VK |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 812971-0002 / 812971-5002S |
| หมายเลขอ้างอิง OE | BK3Q-6K682-AB |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ Ford Ranger Duratorq 3.2L |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ดูราทอร์ค 3.2L P5AT / SAFA |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | อ้างอิงรถกระบะเชิงพาณิชย์ Ford Ranger |
| ปีที่อ้างอิง | อ้างอิงปี 2013 เป็นต้นไป |
| ทิศทางอุปทาน | บริการซ่อมรถกระบะเชิงพาณิชย์ |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| ความเสี่ยงเวอร์ชัน | ต้องตรวจสอบส่วนต่อท้าย OE และเวอร์ชันแอคชูเอเตอร์ |
| ประเภทอ้างอิงการ จับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 812971-0002 / 812971-5002S |
| หมายเลขอ้างอิง OE | BK3Q-6K682-AB |
| การอ้างอิงโยง | BK3Q-6K682-AC / BK3Q-6K682-RC / 1762066 / 1857660 |
| การอ้างอิงแคตตาล็อก | BK3Q-6K682-BA - ต้องมีการยืนยันป้ายชื่อ |
| การอ้างอิงข้ามเทอร์โบ | 798166-0007 / 853333-0001 - ต้องได้รับการยืนยัน |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | GTB22V / GTB2256VK |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 812971-0002 / 812971-5002S |
| หมายเลขอ้างอิง OE | BK3Q-6K682-AB |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ดูราทอร์ค 3.2L P5AT / SAFA |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์เชิงพาณิชย์ |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| VGT / เวอร์ชันแอคชูเอเตอร์ | จะต้องได้รับการยืนยัน |
| ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมันต้องได้รับการยืนยัน |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | ส่วนต่อท้ายแคตตาล็อก BK3Q-6K682-BA ขัดแย้งกับตระกูล AB / AC / RC ที่ได้รับการยืนยันอย่างกว้างขวางมากขึ้น |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| ข้อมูลอ้างอิงรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์เชิงพาณิชย์ | ดูราทอร์ค 3.2L P5AT / SAFA | อ้างอิงปี 2013 เป็นต้นไป | 812971-0002 / 812971-5002S สอดคล้องกับ GTB22V / GTB2256VK, Ford Ranger 3.2L และ OE BK3Q-6K682-AB |
GTB22V 812971-0002 ช่วยให้กลุ่มรถ Ranger และโปรแกรมการประชุมเชิงปฏิบัติการระดับภูมิภาครักษาสต็อกตลับหมึกสำหรับแพลตฟอร์มดีเซลเชิงพาณิชย์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย
การควบคุมส่วนต่อท้ายป้องกันความแตกต่าง OE หนึ่งตัวอักษรไม่ให้กลายเป็นข้อผิดพลาดในการสั่งซื้อจำนวนมากที่มีราคาแพง
ผู้นำเข้าสามารถเชื่อมโยงการอ้างอิง AB / AC / RC กับภาพป้ายชื่อในขณะที่ถือคำถาม BA ไว้เพื่อตรวจสอบ
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกน VGT สำหรับการซ่อมเชิงพาณิชย์หลังการขายและสต็อกผู้จัดจำหน่าย
GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 ใช้การควบคุมเรขาคณิตแบบแปรผัน และรถยนต์เชิงพาณิชย์ในบริเวณใกล้เคียงอาจแตกต่างกันในขั้วต่อแอคชูเอเตอร์ การสอบเทียบ กลไกใบพัด หรือการวางแนวตัวเรือน ผู้ซื้อควรยืนยันเทอร์โบ P/N 812971-0002 / 812971-5002S, OE BK3Q-6K682-AB, รหัสเครื่องยนต์ และรูปถ่ายป้ายชื่อก่อนที่จะเผยแพร่จำนวนมาก รุ่นรถและปีเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับการจับคู่ที่ไวต่อตัวกระตุ้น
P/N เทอร์โบควรนำไปสู่การจับคู่คาร์ทริดจ์ ในขณะที่ OE BK3Q-6K682-AB เชื่อมต่อคำขอกับแอปพลิเคชันเชิงพาณิชย์ เมื่อส่วนต่อท้ายแตกต่างกัน รายละเอียดฉลากเทอร์โบและแอคทูเอเตอร์ที่ถูกลบออกควรตัดสินใจว่าคาร์ทริดจ์เป็นของเวอร์ชันเดียวกันหรือไม่ ข้อมูลอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสามารถสนับสนุนการวิจัยได้ แต่ควรแยกจากหมายเลข OE ที่ยืนยันอย่างชัดเจน
คาร์ทริดจ์ CHRA เหมาะสมเมื่อตัวเรือน กลไก VGT ฮาร์ดแวร์แอคทูเอเตอร์ และหน้ายึดสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ โรงงานควรตรวจสอบการติดของใบพัด หน้าสัมผัสของล้อ รอยแตกร้าว และการสะสมของคาร์บอน ก่อนติดตั้ง GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 เมื่อตัวกระตุ้นหรือกลไกทางเรขาคณิตเสียหาย เฉพาะคาร์ทริดจ์เพียงอย่างเดียวอาจไม่คืนค่าการควบคุมบูสต์ที่ถูกต้อง
ก่อนติดตั้ง GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 ศูนย์บริการควรระบุสาเหตุของความล้มเหลวก่อนหน้านี้ ทำความสะอาดเส้นทางป้อนน้ำมันและท่อระบายน้ำ ตรวจสอบการปนเปื้อนไอดี และกำจัดเศษซากออกจากระบบอัดอากาศ ทางเดินน้ำมันและสารหล่อเย็นต้องตรงกับโครงร่างที่ยืนยันแล้ว คาร์ทริดจ์ที่จับคู่อย่างถูกต้องยังคงทำงานล้มเหลวได้ตั้งแต่เนิ่นๆ เมื่อการหล่อลื่น การทำความเย็น หน้าสัมผัสของตัวเรือน หรือความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอมยังคงไม่ได้รับการแก้ไข
การส่งคืนจะลดลงเมื่อบันทึกการสั่งซื้อประกอบด้วยเทอร์โบ P/N, การอ้างอิง OE, รหัสเครื่องยนต์, ภาพถ่ายแอคชูเอเตอร์, ภาพถ่ายป้ายชื่อ และการใช้งานเชิงพาณิชย์ สำหรับ GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 ทีมงานคลังสินค้าควรแยกรูปแบบปีตลาดและระดับพลังงานออกจากกัน กระบวนการที่นำโดยตัวเลขมีความน่าเชื่อถือมากกว่าการจับคู่จากคำอธิบายรถที่ลูกค้าส่งมาเท่านั้น
GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 สามารถรองรับสต็อกของผู้จัดจำหน่ายเมื่อมีการบันทึกความต้องการด้วยเทอร์โบ P/N, การอ้างอิง OE, รหัสเครื่องยนต์ และการใช้งานเชิงพาณิชย์ Elecdurauto แนะนำให้แยกหมายเลขที่ยืนยันแล้วออกจากการอ้างอิงโยง และจัดเก็บภาพถ่ายป้ายชื่อด้วยคำสั่งซื้อซ้ำ บันทึกดังกล่าวช่วยลดข้อผิดพลาดในการเลือก การทดแทนเวอร์ชันตลาดที่ไม่ถูกต้อง และข้อพิพาทหลังการขายระหว่างการจัดซื้อแกนเทอร์โบแบบผสม
