ทั้งหมดของคุณ ห่วงโซ่อุปทานใหม่  สำหรับชิ้นส่วนงานหนัก
 อีเมล์ :
 วอทส์แอพ:
  +86 18915027366
 โทรศัพท์:
  +86 18915027366

กำลังโหลด

R2S-K27.2 176328 Bi-Turbo Core สำหรับ Ford Power Stroke 6.7L K27.2 หน่วย

หลังการขาย R2S-K27.2 turbo core/CHRA คาร์ทริดจ์สำหรับ Ford Power Stroke 6.7L R2S K27.2 การอ้างอิงการซ่อมแซมสองขั้นตอน, การจับคู่เทอร์โบ P/N 176328 และ OE อ้างอิง 7E706K682AA ต้องยืนยันตำแหน่งเทอร์โบที่ใหญ่ขึ้น/เล็กลง
  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 100 ชิ้น

  • 7 - 15 วัน

  • 12 เดือน

มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
แชร์ปุ่มแชร์นี้

รายละเอียดสินค้า

R2S-K27.2 176328 ภาพรวม Turbo Core สำหรับ Ford Turbo Cores

R2S-K27.2 176328 ดูใกล้กับแถว K16 ในแค็ตตาล็อก แต่ควรถือเป็นการอ้างอิงตำแหน่งแบบสองขั้นตอนที่แยกจากกัน

ความเสี่ยงในการจัดซื้อจัดจ้างทำให้เกิดความสับสนเกี่ยวกับหมายเลขซ้ำกัน: 176328 และ 7E706K682AA เดียวกันอาจปรากฏเทียบกับป้ายกำกับหน่วย R2S ที่แตกต่างกันในข้อมูลตัวเลข



R2S-K27.2 176328 / 7E706K682AA

จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง ข้อมูล
ประเภทสินค้า เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ R2S-K27.2
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 176328
หมายเลขอ้างอิง OE 7E706K682AA
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน Ford Power Stroke 6.7L R2S K27.2 การอ้างอิงการซ่อมสองขั้นตอน
รุ่นเครื่องยนต์ วี155 6.7L
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน Ford Power Stroke 6.7L อ้างอิงสองขั้นตอน
ปีที่อ้างอิง 2006
ทิศทางอุปทาน การจัดหาผู้จัดจำหน่าย / การจัดหาโปรแกรมการซ่อมแซม
ขั้นต่ำ 100 ชิ้น
การรับประกัน 12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์ ไฟฟ้า



176328 / 7E706K682AA หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 176328
หมายเลขอ้างอิง OE 7E706K682AA
การอ้างอิงตำแหน่ง หน่วย K27.2 - ตำแหน่งต้องได้รับการยืนยัน



R2S-K27.2 176328 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่ายสำหรับงานหนัก

รายการจับคู่ ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ R2S-K27.2
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 176328
หมายเลขอ้างอิง OE 7E706K682AA
รุ่นเครื่องยนต์ วี155 6.7L
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน Ford Power Stroke 6.7L อ้างอิงสองขั้นตอน
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
หน่วยที่ใหญ่ขึ้น / เล็กลง จะต้องได้รับการยืนยัน



Ford Power Stroke 6.7L R2S-K27.2 176328 การอ้างอิงแอปพลิเคชันสำหรับโปรแกรมซ่อม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง เครื่องยนต์ ปี พื้นฐานการจับคู่
Ford Power Stroke 6.7L อ้างอิงสองขั้นตอน วี155 6.7L 2006 บันทึกหมายเลขจะแสดงรายการ R2S-K27.2 176328 โดยมีการอ้างอิง OE เดียวกันกับแถว K16 ต้องยืนยันตำแหน่งเครื่องและขนาดตลับหมึกจริง



R2S-K27.2 176328 / 7E706K682AA ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาทดแทนหลังการขาย

R2S-K27.2 176328 ช่วยโปรแกรมการซ่อมแซมของ Ford เมื่อยืนยันขนาดคาร์ทริดจ์ด้านที่ใหญ่ขึ้น / เล็กลงและทางกายภาพเท่านั้น

ผู้จัดจำหน่ายไม่ควรรวมบันทึกสินค้าคงคลัง K16 และ K27.2 แม้ว่าฟิลด์ OE จะเหมือนกันก็ตาม

Elecdurauto วางตำแหน่งสินค้าสำหรับการจัดหาหลังการขายที่มีการควบคุม โดยที่ต้องมีรูปถ่ายตำแหน่งก่อนจัดส่ง



R2S-K27.2 176328 / 7E706K682AA Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อม

ผู้ซื้อควรยืนยันยูนิตที่ใหญ่กว่าหรือเล็กกว่าสำหรับ R2S-K27.2 K27.2 Unit 176328 อย่างไร

R2S-K27.2 K27.2 ยูนิต 176328 เป็นของสภาพแวดล้อมการจับคู่แบบสองขั้นตอนหรือ R2S ดังนั้นควรยืนยันตำแหน่งของยูนิตที่ใหญ่กว่าและเล็กกว่าก่อนสั่งซื้อ ผู้ซื้อควรจัดเตรียม Turbo P/N, OE อ้างอิง 7E706K682AA, รูปภาพเทอร์โบที่ถูกลบออก และบันทึกตำแหน่งโปรแกรมซ่อมภายในใดๆ การสั่งซื้อผิดด้านอาจทำให้เกิดความล้มเหลวในการติดตั้งได้ทันทีและเกิดข้อโต้แย้งในการส่งคืน



หมายเลขใดควรถือเป็นการจับคู่หลักสำหรับ R2S-K27.2 K27.2 หน่วย 176328

Turbo P/N 176328 ควรเป็นศูนย์กลางในไฟล์ที่ตรงกัน ในขณะที่การอ้างอิง OE 7E706K682AA รองรับการเชื่อมต่อแค็ตตาล็อก การอ้างอิงโยงสามารถช่วยผู้ซื้อในการวิจัยได้ แต่ควรยังคงเป็นข้อมูลยืนยัน เว้นแต่ว่าฉลากเทอร์โบที่ถูกถอดออกจะพิสูจน์ว่าเป็นเวอร์ชันคาร์ทริดจ์เดียวกัน



คาร์ทริดจ์ CHRA เหมาะกับการซ่อม R2S-K27.2 K27.2 เมื่อใด

คาร์ทริดจ์ CHRA มีความเหมาะสมเมื่อตัวเรือนคอมเพรสเซอร์และกังหันสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และความล้มเหลวเกิดขึ้นที่ศูนย์กลางของชุดประกอบที่กำลังหมุน ทีมซ่อมควรตรวจสอบหน้าสัมผัสตัวเรือน สภาพการป้อนน้ำมันและท่อระบายน้ำ การปนเปื้อนของตัวกรองอากาศ และสาเหตุความล้มเหลวก่อนหน้านี้ก่อนติดตั้ง R2S-K27.2 K27.2 หน่วย 176328



ผู้จัดจำหน่ายควรบันทึกอะไรก่อนจัดเก็บ R2S-K27.2 K27.2 Unit 176328

บันทึกของผู้จัดจำหน่ายควรประกอบด้วยเทอร์โบ P/N, การอ้างอิง OE, บันทึกการใช้งาน, รุ่นเครื่องยนต์, ภาพถ่ายป้ายชื่อ และภาพถ่ายเทอร์โบที่ถูกลบออกเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน สำหรับ R2S-K27.2 K27.2 หน่วย 176328 บันทึกที่ชัดเจนช่วยให้ทีมคลังสินค้าหลีกเลี่ยงการหยิบข้อผิดพลาดระหว่างการจัดซื้อจัดจ้างแบบผสมงานหนัก



ความล้มเหลวซ้ำจะลดลงได้อย่างไรหลังจากติดตั้ง R2S-K27.2 K27.2 Unit 176328

ความล้มเหลวซ้ำๆ สามารถลดลงได้โดยการทำความสะอาดท่อจ่ายน้ำมันและท่อระบาย แก้ไขการปนเปื้อนในไอดี การตรวจสอบเศษซากของอินเตอร์คูลเลอร์ และตรวจสอบสภาพตัวเรือน ต้องมีการจับคู่ที่เหมาะสมและเงื่อนไขการทำงานปกติก่อนที่การหารือเรื่องการรับประกันจะมีความหมาย



R2S-K27.2 K27.2 Unit 176328 เหมาะสำหรับโปรแกรมการซ่อมขายส่งหรือไม่

R2S-K27.2 K27.2 หน่วย 176328 สามารถรองรับโปรแกรมการซ่อมแบบขายส่งได้เมื่อความต้องการในท้องถิ่นตรงกับชุดหมายเลขที่ยืนยันและการอ้างอิงแอปพลิเคชัน Elecdurauto แนะนำให้แยกหมายเลขที่ยืนยันแล้วออกจากการอ้างอิงตลาดที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ผู้นำเข้าสามารถวางแผนสต็อกได้โดยไม่ต้องยืดเวลาการอ้างสิทธิ์ในการประกอบมากเกินไป

ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 

หมวดหมู่สินค้า

บอกเราเกี่ยวกับความต้องการในการจัดหาของคุณ

แบ่งปันความต้องการผลิตภัณฑ์ ตลาดเป้าหมาย และแผนการสั่งซื้อโดยประมาณของคุณ ทีมงานของเราจะช่วยจับคู่ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและเสนอราคาอย่างรวดเร็วสำหรับโปรแกรมขายส่งของคุณ
ติดต่อเรา
ชิ้นส่วนสำหรับงานหนัก 
ตรงเวลา. ตามความต้องการ
ซัพพลายเออร์แบบครบวงจรในประเทศจีน
ระบบ
เกี่ยวกับ
ข้อมูลการติดต่อ
+86-189-1502-7366
A2 Block, Shimao Plaza, ฉางโจว, จีน
ลิขสิทธิ์ © 2025 ELECDURAUTO สงวนลิขสิทธิ์