GT2052S 721843-0001 แกนเทอร์โบสำหรับ Ford Ranger HS2.8

GT2052S 721843-0001 ภาพรวม Turbo Core สำหรับผู้ซื้อซ่อมเชิงพาณิชย์

GT2052S 721843-0001 คือกลุ่มผลิตภัณฑ์ตลับ Ranger HS2.8 ที่มีรูปทรงคงที่ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ VGT 724652

OE 79519 / 79522 และกลุ่มผลิตภัณฑ์ 721843 มีกลุ่มหมายเลขคงที่สำหรับการซ่อมรถกระบะเชิงพาณิชย์รุ่นเก่า

ควรตรวจสอบสภาพของเสียและประวัติที่อยู่อาศัยเดิมก่อนที่จะปล่อยแกนกลางเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่

GT2052S 721843-0001 / 79519

จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง	ข้อมูล
ประเภทสินค้า	เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ	GT2052S
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	721843-0001 / 721843-5001S
หมายเลขอ้างอิง OE	79519/79522
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมเชิงพาณิชย์ Ford Ranger Navistar HS2.8 Euro 2
รุ่นเครื่องยนต์	นาวิสตาร์ HS2.8 2.8L ยูโร 2
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	การอ้างอิงรูปทรงเรขาคณิตคงที่ของรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์เชิงพาณิชย์
ปีที่อ้างอิง	อ้างอิงตั้งแต่ปี 2544 เป็นต้นไป
ทิศทางอุปทาน	สต็อกซ่อมรถกระบะเชิงพาณิชย์แบบเดิม
ขั้นต่ำ	100 ชิ้น
การรับประกัน	12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์	ไฟฟ้า
ประเภทการควบคุม	แก้ไขรูปทรงด้วยเวสเกต

721843-0001 / 79519 หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core	หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	721843-0001 / 721843-5001S
หมายเลขอ้างอิง OE	79519/79522
การอ้างอิงก่อนหน้า	721843-0002

GT2052S 721843-0001 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่	ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ	GT2052S
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	721843-0001 / 721843-5001S
หมายเลขอ้างอิง OE	79519/79522
รุ่นเครื่องยนต์	นาวิสตาร์ HS2.8 2.8L ยูโร 2
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	การอ้างอิงรูปทรงเรขาคณิตคงที่ของรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์เชิงพาณิชย์
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ	ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม	แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
หมายเหตุการจับคู่พิเศษ	ฉลากแคตตาล็อก GT20 ได้รับการปรับให้เป็นมาตรฐานเป็น GT2052S

Ford Ranger Navistar HS2.8 GT2052S การอ้างอิงแอปพลิเคชันสำหรับโปรแกรมซ่อม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง	เครื่องยนต์	ปี	พื้นฐานการจับคู่
การอ้างอิงรูปทรงเรขาคณิตคงที่ของรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์เชิงพาณิชย์	นาวิสตาร์ HS2.8 2.8L ยูโร 2	อ้างอิงตั้งแต่ปี 2544 เป็นต้นไป	721843-0001 / 721843-5001S และ OE 79519 / 79522 สอดคล้องกับ GT2052S และ HS2.8 อย่างสม่ำเสมอ

GT2052S 721843-0001 ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาทดแทนหลังการขาย

GT2052S ช่วยให้โรงปฏิบัติงานระดับภูมิภาคมีตัวเลือกตลับหมึกที่ใช้งานได้จริงสำหรับรถกระบะ Ranger รุ่นเก่า

การแก้ไขป้ายกำกับ GT20 แบบกว้างเป็น GT2052S ช่วยปรับปรุงการค้นหาและความแม่นยำของคลังสินค้า

สต็อกเดิมที่ได้รับการควบคุมช่วยลดการพึ่งพาเทอร์โบที่สมบูรณ์

Elecdurauto เก็บส่วนต่อท้าย 721843 ที่เกี่ยวข้องไว้ให้เห็นโดยไม่อ้างว่าสามารถใช้แทนกันได้แบบสากล

GT2052S 721843-0001 / 79519 Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อม

เหตุใดจึงใช้ GT2052S แทนชื่อรุ่นแคตตาล็อกที่กว้างขึ้นสำหรับ 721843-0001

บันทึกที่ตรงกันหลายรายการระบุว่า 721843-0001 เป็น GT2052S ซึ่งให้คำอธิบายตระกูลเทอร์โบที่แม่นยำยิ่งขึ้นกว่าป้ายกำกับแค็ตตาล็อกที่กว้างกว่า โมเดลที่ได้รับการแก้ไขจะปรับปรุงความแม่นยำในการค้นหา แต่ไม่ได้ขจัดความจำเป็นในการยืนยันทางกายภาพ ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบป้ายชื่อ ขนาดล้อ การจัดเรียงประตูเสีย และการอ้างอิงเครื่องยนต์ ก่อนที่จะอนุมัติการจัดหาผู้จัดจำหน่ายหรือโปรแกรมการซ่อม ควรแนบหลักฐาน GT2052S 721843-0001 ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย

ข้อบกพร่องของเวสเกทใดที่จะยังคงอยู่ได้หลังจากติดตั้ง GT2052S 721843-0001

GT2052S 721843-0001 เป็นเทอร์โบ Ranger ที่มีรูปทรงคงที่ ดังนั้นการเพิ่มกำลังยังคงขึ้นอยู่กับฝาเวสเกต เพลา แอ๊คทูเอเตอร์แคปซูล และท่อแรงดัน คันโยกที่ถูกยึดหรือพรีโหลดของก้านที่ไม่ถูกต้องสามารถสร้างบูสต์ต่ำหรือบูสต์มากเกินไปได้ แม้ว่าจะมีคาร์ทริดจ์ที่สมดุลก็ตาม โรงงานควรทดสอบแรงดันแคปซูลและสังเกตการปิดฝาพับก่อนประกอบ การบันทึกผลลัพธ์มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรถ HS2.8 รุ่นเก่า ซึ่งขายึดที่สึกกร่อนและการปรับเปลี่ยนก่อนหน้านี้อาจถูกตำหนิว่าเป็นแกนทดแทน

ผู้จัดจำหน่ายควรจัดการข้อมูลอ้างอิงเก่าที่เชื่อมโยงกับ GT2052S 721843-0001 อย่างไร

บันทึกเทอร์โบเชิงพาณิชย์รุ่นเก่ามักมีหมายเลข Garrett หมายเลข OE ในพื้นที่ และข้อมูลอ้างอิงการผลิตซ้ำในการสอบถามเดียวกัน ผู้จัดจำหน่ายควรเก็บ 721843-0001 / 721843-5001S และ 79519 / 79522 เป็นบันทึกหลัก จากนั้นทำเครื่องหมายหมายเลขเพิ่มเติมทุกหมายเลขตามประเภทการอ้างอิง ภาพถ่ายป้ายชื่อและการเปรียบเทียบที่อยู่อาศัยควรตัดสินใจว่าหมายเลขเดิมเป็นของตลับหมึกเดียวกันหรือไม่ ควรแนบหลักฐาน GT2052S 721843-0001 ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย

Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 เพียงอย่างเดียวสามารถยืนยัน GT2052S 721843-0001 ได้หรือไม่

รหัสเครื่องยนต์ Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 ทำให้การใช้งานแคบลง แต่ไม่รับประกันรุ่นเทอร์โบในทุกตลาด อัตรากำลัง หรือปีการผลิต การจับคู่ควรรวมรหัสเครื่องยนต์, P/N เทอร์โบ, หมายเลข OE, ประเภทการควบคุม และรูปถ่ายยูนิตที่ถูกถอดออก สำหรับ GT2052S 721843-0001 การสั่งซื้อเฉพาะเครื่องยนต์อาจมองข้ามประตูเสีย, VGT, การระบายความร้อน หรือความแตกต่างของตัวเครื่องที่มีความสำคัญระหว่างการติดตั้ง ควรแนบหลักฐาน GT2052S 721843-0001 ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย

เหตุใด Ranger รุ่นเก่าสามารถสร้างความเสียหายให้กับตลับหมึก GT2052S 721843 ใหม่ได้

HS2.8 Ranger รุ่นเก่าอาจมีท่อน้ำมันที่มีการจำกัด อินเตอร์คูลเลอร์ที่ปนเปื้อน การระบายอากาศในห้องเหวี่ยงที่ไม่ดี หรือมีเศษที่เหลือจากความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์ครั้งก่อน เงื่อนไขใดๆ เหล่านี้อาจทำให้ GT2052S 721843 เสียหายได้ไม่นานหลังการติดตั้ง โรงงานควรวินิจฉัยความล้มเหลวก่อนหน้านี้ ต่ออายุท่อจ่ายที่น่าสงสัย ทำความสะอาดเส้นทางชาร์จอากาศ และยืนยันการทำงานของประตูเสียก่อนโหลดครั้งแรก คาร์ทริดจ์ที่ถูกต้องตามหมายเลขไม่สามารถชดเชยแรงดันน้ำมันต่ำหรือสิ่งแปลกปลอมที่เข้าไปในคอมเพรสเซอร์ระหว่างการบริการเชิงพาณิชย์

เหตุใด GT2052S 721843 ยังคงมีประโยชน์ในช่องทางการซ่อม HS2.8 ระดับภูมิภาค

ศูนย์บริการระดับภูมิภาคหลายแห่งยังคงให้บริการรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Ranger และ Navistar HS2.8 ต่อไป หลังจากที่ความพร้อมใช้งานเทอร์โบสมบูรณ์ไม่สม่ำเสมอ คาร์ทริดจ์ 721843 ที่ได้รับการยืนยันช่วยให้โรงซ่อมเหล่านั้นสามารถเก็บตัวเรือนที่ใช้งานได้และควบคุมค่าซ่อมได้ บันทึกสต็อคควรรักษา OE 79519 หรือ 79522 และโครงร่างเวสท์เกตที่มีรูปทรงคงที่ไว้ เพื่อให้ทีมขายไม่สับสนระหว่างสินค้ากับความต้องการ GT2256V การเติมในปริมาณน้อยตามป้ายชื่อจริงจะมีคุณค่ามากกว่าสินค้าคงคลังแบบผสมขนาดใหญ่ที่มีป้ายกำกับว่า Ranger 2.8L เท่านั้น