Dansk
79519 / 79522
OE-ækvivalent erstatningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stk
7-15 dage
12 måneder
| Antal: | |
|---|---|
Produktbeskrivelse
GT2052S 721843-0001 er Ranger HS2.8-patronlinjen med fast geometri, adskilt fra VGT 724652-produktet.
OE 79519 / 79522 og 721843-familien giver en stabil nummergruppe til reparation af ældre kommercielle pickups.
Wastegate tilstand og ældre bolighistorie bør kontrolleres, før kernen frigives til genbrug.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttype | Turbo Core / CHRA patron |
| Passer til turbo model | GT2052S |
| Turbo varenummer | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE-referencenummer | 79519 / 79522 |
| Motor / applikationsreference | Ford Ranger Navistar HS2.8 Euro 2 kommerciel reparationsreference |
| Motor model | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Ansøgningsreference | Ford Ranger kommerciel pickup reference med fast geometri |
| Referenceår | 2001 og videre reference |
| Forsyningsretning | Ældre kommerciel pickup reparationslager |
| MOQ | 100 stk |
| Garanti | 12 måneder |
| Leverandør Brand | Elektroauto |
| Kontroltype | Fast geometri med wastegate |
| Reference Type | Reference Number |
|---|---|
| Turbo varenummer | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE-referencenummer | 79519 / 79522 |
| Tidligere reference | 721843-0002 |
| Matchende vare | referenceoplysninger |
|---|---|
| Turbo model | GT2052S |
| Turbo varenummer | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE-referencenummer | 79519 / 79522 |
| Motor model | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Ansøgningsreference | Ford Ranger kommerciel pickup reference med fast geometri |
| Turbo navneskilt foto | Anbefales |
| Original turbo / patron foto | Anbefales, når tallene er uklare |
| Særlig matchende note | Katalog GT20-mærket er normaliseret til GT2052S |
| Ansøgningsreference | Motorreferenceår | Ranger | Matchningsgrundlag |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger kommerciel pickup reference med fast geometri | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 | 2001 og videre reference | 721843-0001 / 721843-5001S og OE 79519 / 79522 er konsekvent på linje med GT2052S og HS2.8. |
GT2052S giver regionale værksteder en praktisk patronmulighed til ældre Ranger arbejdspickups.
Korrigering af det brede GT20-mærke til GT2052S forbedrer søgning og lagernøjagtighed.
Kontrolleret ældre materiel reducerer afhængigheden af komplet turbo-tilgængelighed.
Elecdurauto holder relaterede 721843 suffikser synlige uden at påstå universel udskiftelighed.
Flere matchende registreringer identificerer 721843-0001 som GT2052S, hvilket giver en mere præcis turbofamiliebeskrivelse end den bredere katalogetiket. Den korrigerede model forbedrer søgenøjagtigheden, men fjerner ikke behovet for fysisk bekræftelse. Købere bør sammenligne navneplade, hjuldimensioner, wastegate-arrangement og motorreference, før de godkender distributør- eller reparationsprogramleverancer. GT2052S 721843-0001-beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
GT2052S 721843-0001 er en Ranger-turbo med fast geometri, så boost afhænger stadig af wastegate-klappen, skaftet, aktuatorkapslen og trykslangen. Et grebet håndtag eller forkert stangforspænding kan skabe lav boost eller overdreven boost selv med en afbalanceret patron. Værkstedet bør trykteste kapslen og observere klaplukningen før montering. Registrering af resultatet er især nyttigt for ældre HS2.8-køretøjer, hvor korroderede beslag og tidligere justeringer ellers kan være skyld i udskiftningskernen.
Ældre kommercielle turboplader indeholder ofte Garrett-numre, lokale OE-numre og genfremstillingsreferencer i samme forespørgsel. Distributører bør beholde 721843-0001 / 721843-5001S og 79519 / 79522 som den primære post og derefter markere hvert ekstra nummer efter referencetype. Navnepladebilleder og boligsammenligning bør afgøre, om et ældre nummer hører til den samme patron. GT2052S 721843-0001-beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
Motorkode Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 indsnævrer anvendelsen, men den garanterer ikke én turboversion på tværs af hvert marked, effektmærke eller produktionsår. Matching bør kombinere motorkode, turbo P/N, OE-nummer, kontroltype og fotos af fjernet enhed. For GT2052S 721843-0001 kan bestilling af motor kun overse wastegate, VGT, køling eller husforskelle, der betyder noget under installationen. GT2052S 721843-0001-beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
En ældre HS2.8 Ranger kan bære begrænsede olierør, en forurenet intercooler, dårlig krumtaphusventilation eller snavs efterladt fra den tidligere kompressorfejl. Enhver af disse forhold kan beskadige GT2052S 721843 kort efter installationen. Værkstedet bør diagnosticere den tidligere fejl, forny tvivlsomme forsyningsledninger, rense ladeluftvejen og bekræfte wastegate-drift før første belastning. En nummerkorrekt patron kan ikke kompensere for lavt olietryk eller fremmedlegemer, der trænger ind i kompressoren under kommerciel service.
Mange regionale værksteder fortsætter med at servicere Ranger og Navistar HS2.8 erhvervskøretøjer, efter at tilgængeligheden af komplet turbo bliver ujævn. En bekræftet 721843 patron lader disse værksteder beholde brugbare huse og kontrollere reparationsomkostningerne. Lagerregistreringen bør bevare OE 79519 eller 79522 og det faste geometriske wastegate-layout, så salgsteam ikke forveksler varen med GT2256V-efterspørgsel. Genopfyldning med lavt volumen baseret på faktiske navneskilte er mere værdifuldt end et stort blandet lager, der kun er mærket Ranger 2.8L.
