Türk dili
79519 / 79522
OE Eşdeğer Değiştirme Kalitesi
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 adet
7 - 15 Gün
12 Ay
| Adet: | |
|---|---|
Ürün Açıklaması
GT2052S 721843-0001, VGT 724652 ürününden farklı, sabit geometrili Ranger HS2.8 kartuş serisidir.
OE 79519 / 79522 ve 721843 ailesi, eski ticari pikap onarımı için sabit bir numara grubu sağlar.
Çekirdek yeniden kullanıma sunulmadan önce atık kapağının durumu ve eski muhafaza geçmişi kontrol edilmelidir.
| Teknik | Özellikleri |
|---|---|
| Ürün Tipi | Turbo Çekirdek / CHRA Kartuş |
| Turbo Modeline Uygun | GT2052S |
| Turbo Parça Numarası | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE Referans Numarası | 79519 / 79522 |
| Motor / Uygulama Referansı | Ford Ranger Navistar HS2.8 Euro 2 ticari onarım referansı |
| Motor Modeli | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Uygulama Referansı | Ford Ranger ticari pikap sabit geometri referansı |
| Referans Yılı | 2001'den itibaren referans |
| Tedarik Yönü | Eski Ticari Pikap Onarım Stoku |
| Adedi | 100 adet |
| Garanti | 12 Ay |
| Tedarikçi Markası | Elecdurauto |
| Kontrol Tipi | Wastegate'li sabit geometri |
| Referans Tipi | Referans Numarası için İlgili Referans Numaraları |
|---|---|
| Turbo Parça Numarası | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE Referans Numarası | 79519 / 79522 |
| Önceki Referans | 721843-0002 |
| Eşleşen Öğe | Referans Bilgileri |
|---|---|
| Turbo Modeli | GT2052S |
| Turbo Parça Numarası | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE Referans Numarası | 79519 / 79522 |
| Motor Modeli | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Uygulama Referansı | Ford Ranger ticari pikap sabit geometri referansı |
| Turbo Etiket Fotoğrafı | Tavsiye edilen |
| Orijinal Turbo / Kartuş Fotoğrafı | Sayılar net olmadığında önerilir |
| Özel Eşleştirme Notu | Katalog GT20 etiketi GT2052S'ye normalleştirildi |
| Uygulama Referansı | Motor | Referans Yılı | Eşleştirme Esası |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger ticari pikap sabit geometri referansı | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 | 2001'den itibaren referans | 721843-0001 / 721843-5001S ve OE 79519 / 79522, GT2052S ve HS2.8 ile tutarlı bir şekilde uyumludur. |
GT2052S, bölgesel atölyelere eski Ranger iş pikapları için pratik bir kartuş seçeneği sunuyor.
Geniş GT20 etiketinin GT2052S olarak düzeltilmesi, arama ve depo doğruluğunu artırır.
Kontrollü eski stok, tam turbo kullanılabilirliğine olan bağımlılığı azaltır.
Elecdurauto, evrensel değiştirilebilirlik iddiasında bulunmadan ilgili 721843 son eklerini görünür tutar.
Birden fazla eşleşen kayıt, 721843-0001'i GT2052S olarak tanımlıyor ve daha geniş katalog etiketinden daha kesin bir turbo ailesi açıklaması sağlıyor. Düzeltilmiş model, arama doğruluğunu artırır ancak fiziksel doğrulama ihtiyacını ortadan kaldırmaz. Alıcılar, distribütörü veya onarım programı tedarikini onaylamadan önce isim plakasını, tekerlek boyutlarını, atık kapağı düzenlemesini ve motor referansını karşılaştırmalıdır. GT2052S 721843-0001 kanıtı distribütör siparişine ve onarım kaydına eklenmiş olarak kalmalıdır.
GT2052S 721843-0001, sabit geometrili bir Ranger turbodur; bu nedenle destek hâlâ atık kapağı kapağına, mile, aktüatör kapsülüne ve basınç hortumuna bağlıdır. Sıkışmış bir kol veya yanlış çubuk ön yüklemesi, dengeli bir kartuşla bile düşük güçlendirme veya aşırı güçlendirme oluşturabilir. Atölye, kapsülü basınç testine tabi tutmalı ve montajdan önce kapağın kapandığını gözlemlemelidir. Sonucun kaydedilmesi özellikle eski HS2.8 araçlar için kullanışlıdır; aksi takdirde aşınmış braketlerin ve önceki ayarlamaların nedeni yedek çekirdek olabilir.
Daha eski ticari turbo kayıtları genellikle aynı sorgulamada Garrett numaralarını, yerel OE numaralarını ve yeniden üretim referanslarını içerir. Distribütörler 721843-0001 / 721843-5001S ve 79519 / 79522'yi birincil kayıt olarak tutmalı, ardından her ek numarayı referans türüne göre işaretlemelidir. İsim plakası fotoğrafları ve muhafaza karşılaştırması, eski numaranın aynı kartuşa ait olup olmadığına karar vermelidir. GT2052S 721843-0001 kanıtı distribütör siparişine ve onarım kaydına eklenmiş olarak kalmalıdır.
Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 motor kodu uygulamayı daraltır ancak her pazarda, güç değerinde veya üretim yılında tek bir turbo versiyonunu garanti etmez. Eşleştirmede motor kodu, turbo P/N, OE numarası, kontrol tipi ve sökülen ünite fotoğrafları birleştirilmelidir. GT2052S 721843-0001 için yalnızca motor siparişi, kurulum sırasında önemli olan atık kapağı, VGT, soğutma veya muhafaza farklılıklarını göz ardı edebilir. GT2052S 721843-0001 kanıtı distribütör siparişine ve onarım kaydına eklenmiş olarak kalmalıdır.
Eski bir HS2.8 Ranger, kısıtlı yağ boruları, kirlenmiş bir ara soğutucu, zayıf karter havalandırması veya önceki kompresör arızasından kalan kalıntıları taşıyabilir. Bu koşullardan herhangi biri, kurulumdan kısa süre sonra GT2052S 721843'e zarar verebilir. Atölye, ilk yüklemeden önce daha önceki arızayı teşhis etmeli, şüpheli besleme hatlarını yenilemeli, şarj havası yolunu temizlemeli ve atık kapağının çalışmasını onaylamalıdır. Doğru numaraya sahip bir kartuş, ticari servis sırasında düşük yağ basıncını veya kompresöre giren yabancı maddeleri telafi edemez.
Pek çok bölgesel atölye, tam turbo kullanılabilirliği dengesiz hale geldikten sonra Ranger ve Navistar HS2.8 ticari araçlara servis vermeye devam ediyor. Onaylanmış bir 721843 kartuş, atölyelerin kullanılabilir muhafazaları muhafaza etmesine ve onarım maliyetlerini kontrol etmesine olanak tanır. Satış ekiplerinin ürünü GT2256V talebiyle karıştırmaması için stok kaydında OE 79519 veya 79522 ve sabit geometrili atık kapağı düzeni korunmalıdır. Gerçek isim levhalarına dayalı düşük hacimli ikmal, yalnızca Ranger 2.8L etiketli büyük karma envanterden daha değerlidir.
