العربية
79519 / 79522
جودة استبدال مكافئة لـ OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / بنفايات
100 قطعة
7 - 15 يوما
12 شهرا
| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
GT2052S 721843-0001 هو خط خرطوشة Ranger HS2.8 ذو الهندسة الثابتة، وهو يختلف عن منتج VGT 724652.
توفر OE 79519 / 79522 وعائلة 721843 مجموعة أرقام ثابتة لإصلاح الشاحنات الصغيرة التجارية القديمة.
يجب التحقق من حالة بوابة النفايات وتاريخ الإسكان القديم قبل إطلاق النواة لإعادة استخدامها.
| مواصفات | 79519 |
|---|---|
| نوع المنتج | خرطوشة توربو كور / CHRA |
| تناسب نموذج توربو | GT2052S |
| رقم الجزء توربو | 721843-0001 / 721843-5001S |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 79519 / 79522 |
| مرجع المحرك/التطبيق | مرجع الإصلاح التجاري Ford Ranger Navistar HS2.8 Euro 2 |
| نموذج المحرك | نافيستار HS2.8 2.8 لتر يورو 2 |
| مرجع التطبيق | بيك اب فورد رينجر التجاري مرجع هندسي ثابت |
| السنة المرجعية | مرجع 2001 فصاعدا |
| اتجاه العرض | مخزون إصلاح البيك اب التجاري القديم |
| موك | 100 قطعة |
| ضمان | 12 شهرا |
| العلامة التجارية للمورد | إليكدوروتو |
| نوع التحكم | هندسة ثابتة مع بوابة النفايات |
| للنوع المرجعي | الرقم المرجعي |
|---|---|
| رقم الجزء توربو | 721843-0001 / 721843-5001S |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 79519 / 79522 |
| المرجع السابق | 721843-0002 |
| للعنصر | المعلومات المرجعية |
|---|---|
| نموذج توربو | GT2052S |
| رقم الجزء توربو | 721843-0001 / 721843-5001S |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 79519 / 79522 |
| نموذج المحرك | نافيستار HS2.8 2.8 لتر يورو 2 |
| مرجع التطبيق | بيك اب فورد رينجر التجاري مرجع هندسي ثابت |
| صورة لوحة توربو | مُستَحسَن |
| صورة توربو/خرطوشة أصلية | يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة |
| ملاحظة مطابقة خاصة | تمت تسوية تسمية الكتالوج GT20 إلى GT2052S |
| مرجع التطبيق، | المحرك | المرجعي للسنة | أساس مطابقة |
|---|---|---|---|
| بيك اب فورد رينجر التجاري مرجع هندسي ثابت | نافيستار HS2.8 2.8 لتر يورو 2 | مرجع 2001 فصاعدا | 721843-0001 / 721843-5001S وOE 79519 / 79522 يتوافقان باستمرار مع GT2052S وHS2.8. |
يوفر GT2052S لورش العمل الإقليمية خيار خرطوشة عملي لشاحنات رينجر القديمة.
يؤدي تصحيح ملصق GT20 العريض إلى GT2052S إلى تحسين دقة البحث والمستودعات.
يقلل المخزون القديم الخاضع للرقابة من الاعتماد على التوافر الكامل للتوربو.
تحافظ Elecdurauto على لاحقات 721843 ذات الصلة مرئية دون المطالبة بقابلية التبادل العالمية.
تحدد السجلات المطابقة المتعددة 721843-0001 على أنها GT2052S، مما يوفر وصفًا أكثر دقة لعائلة Turbo من ملصق الكتالوج الأوسع. يعمل النموذج المصحح على تحسين دقة البحث ولكنه لا يلغي الحاجة إلى التأكيد الفعلي. يجب على المشترين مقارنة لوحة الاسم وأبعاد العجلة وترتيب بوابة النفايات ومرجع المحرك قبل الموافقة على توريد الموزع أو برنامج الإصلاح. يجب أن يظل دليل GT2052S 721843-0001 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.
GT2052S 721843-0001 عبارة عن توربو رينجر ذو هندسة ثابتة، لذا لا يزال التعزيز يعتمد على غطاء بوابة النفايات، والعمود، وكبسولة المحرك، وخرطوم الضغط. يمكن أن تؤدي الرافعة التي تم ضبطها أو التحميل المسبق غير الصحيح للقضيب إلى إنشاء دفعة منخفضة أو دفعة مفرطة حتى مع وجود خرطوشة متوازنة. يجب أن تقوم ورشة العمل باختبار ضغط الكبسولة ومراقبة إغلاق الغطاء قبل التجميع. يعد تسجيل النتيجة مفيدًا بشكل خاص لمركبات HS2.8 الأقدم، حيث يمكن إلقاء اللوم على الأقواس المتآكلة والتعديلات السابقة على قلب الاستبدال.
غالبًا ما تحتوي سجلات التوربو التجارية الأقدم على أرقام Garrett وأرقام المعدات الأصلية المحلية ومراجع إعادة التصنيع في نفس الاستفسار. يجب على الموزعين الاحتفاظ بالرقم 721843-0001 / 721843-5001S و79519 / 79522 كسجل أساسي، ثم وضع علامة على كل رقم إضافي حسب نوع المرجع. يجب أن تحدد صور اللوحة ومقارنة الإسكان ما إذا كان الرقم القديم ينتمي إلى نفس الخرطوشة. يجب أن يظل دليل GT2052S 721843-0001 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.
يعمل رمز المحرك Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 على تضييق نطاق التطبيق، لكنه لا يضمن إصدار توربو واحد في كل سوق أو تصنيف طاقة أو سنة إنتاج. يجب أن تجمع المطابقة بين رمز المحرك، ورقم P/N التوربيني، ورقم OE، ونوع التحكم، وصور الوحدة التي تمت إزالتها. بالنسبة إلى GT2052S 721843-0001، يمكن لطلب المحرك فقط أن يتجاهل اختلافات بوابة النفايات، أو VGT، أو التبريد، أو السكن التي تهم أثناء التثبيت. يجب أن يظل دليل GT2052S 721843-0001 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.
قد يحمل جهاز HS2.8 Ranger الأقدم أنابيب زيت مقيدة، أو مبردًا داخليًا ملوثًا، أو تهوية سيئة لعلبة المرافق، أو حطامًا متبقيًا من فشل الضاغط السابق. أي من هذه الحالات يمكن أن يؤدي إلى تلف GT2052S 721843 بعد وقت قصير من التثبيت. يجب أن تقوم ورشة العمل بتشخيص الفشل المبكر، وتجديد خطوط الإمداد المشكوك فيها، وتنظيف مسار هواء الشحن، وتأكيد تشغيل بوابة النفايات قبل التحميل الأول. لا يمكن للخرطوشة ذات الرقم الصحيح أن تعوض انخفاض ضغط الزيت أو دخول مواد غريبة إلى الضاغط أثناء الخدمة التجارية.
تواصل العديد من ورش العمل الإقليمية خدمة مركبات Ranger وNavistar HS2.8 التجارية بعد أن يصبح التوفر الكامل للتيربو غير متساوٍ. تتيح خرطوشة 721843 المؤكدة لورش العمل هذه الاحتفاظ بالمبيتات القابلة للاستخدام والتحكم في تكلفة الإصلاح. يجب أن يحافظ سجل المخزون على OE 79519 أو 79522 وتخطيط بوابة النفايات ذات الهندسة الثابتة حتى لا تخلط فرق المبيعات بين الصنف وطلب GT2256V. يعد التجديد ذو الحجم المنخفض استنادًا إلى لوحات الأسماء الفعلية أكثر قيمة من المخزون المختلط الكبير المسمى فقط Ranger 2.8L.
