svenska
79519 / 79522
OE-ekvivalent ersättningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 st
7 - 15 dagar
12 månader
| Kvantitet: | |
|---|---|
Produktbeskrivning
GT2052S 721843-0001 är Ranger HS2.8-patronlinjen med fast geometri, skild från VGT 724652-produkten.
OE 79519 / 79522 och 721843-familjen tillhandahåller en stabil nummergrupp för äldre kommersiella pickupreparationer.
Wastegate skick och äldre bostadshistorik bör kontrolleras innan kärnan släpps för återanvändning.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA patron |
| Passar turbomodell | GT2052S |
| Turbo artikelnummer | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE-referensnummer | 79519 / 79522 |
| Motor/applikationsreferens | Ford Ranger Navistar HS2.8 Euro 2 kommersiell reparationsreferens |
| Motormodell | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Applikationsreferens | Ford Ranger kommersiell pickup med fast geometrisk referens |
| Referensår | 2001 och framåt referens |
| Tillförselriktning | Legacy kommersiell pickup reparation lager |
| MOQ | 100 st |
| Garanti | 12 månader |
| Leverantörsvarumärke | Electdurauto |
| Kontrolltyp | Fast geometri med wastegate |
| Referenstyp | Referensnummer |
|---|---|
| Turbo artikelnummer | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE-referensnummer | 79519 / 79522 |
| Tidigare referens | 721843-0002 |
| Matchande | artikelreferensinformation |
|---|---|
| Turbo modell | GT2052S |
| Turbo artikelnummer | 721843-0001 / 721843-5001S |
| OE-referensnummer | 79519 / 79522 |
| Motormodell | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 |
| Applikationsreferens | Ford Ranger kommersiell pickup med fast geometrisk referens |
| Turbo namnskylt Foto | Rekommenderad |
| Original Turbo / Patron Foto | Rekommenderas när siffror är otydliga |
| Speciell matchningsanmärkning | Katalog GT20-etikett är normaliserad till GT2052S |
| Applikationsreferens | Motorreferens | År | Matchningsbas |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger kommersiell pickup med fast geometrisk referens | Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 | 2001 och framåt referens | 721843-0001 / 721843-5001S och OE 79519 / 79522 är konsekvent i linje med GT2052S och HS2.8. |
GT2052S ger regionala verkstäder ett praktiskt patronalternativ för äldre Ranger arbetspickuper.
Att korrigera den breda GT20-etiketten till GT2052S förbättrar sök- och lagernoggrannheten.
Kontrollerat äldre lager minskar beroendet av komplett turbotillgänglighet.
Elecdurauto håller relaterade 721843 suffix synliga utan att göra anspråk på universell utbytbarhet.
Flera matchande poster identifierar 721843-0001 som GT2052S, vilket ger en mer exakt turbo-familjbeskrivning än den bredare katalogetiketten. Den korrigerade modellen förbättrar söknoggrannheten men tar inte bort behovet av fysisk bekräftelse. Köpare bör jämföra namnskylten, hjuldimensionerna, wastegate-arrangemanget och motorreferensen innan de godkänner distributören eller leverans av reparationsprogram. GT2052S 721843-0001-beviset bör bifogas distributörens order- och reparationsregister.
GT2052S 721843-0001 är en Ranger-turbo med fast geometri, så förstärkningen beror fortfarande på wastegate-klaffen, axeln, ställdonskapseln och tryckslangen. En häftad spak eller felaktig spöförspänning kan skapa låg boost eller överdriven förstärkning även med en balanserad patron. Verkstaden bör trycktesta kapseln och observera luckans stängning före montering. Att registrera resultatet är särskilt användbart för äldre HS2.8-fordon, där korroderade fästen och tidigare justeringar annars kan skyllas på ersättningskärnan.
Äldre kommersiella turboskivor innehåller ofta Garrett-nummer, lokala OE-nummer och återtillverkningsreferenser i samma förfrågan. Distributörer bör behålla 721843-0001 / 721843-5001S och 79519 / 79522 som primär post och sedan markera varje ytterligare nummer efter referenstyp. Namnskyltfoton och husjämförelse bör avgöra om ett äldre nummer hör till samma patron. GT2052S 721843-0001-beviset bör bifogas distributörens order- och reparationsregister.
Motorkod Navistar HS2.8 2.8L Euro 2 begränsar tillämpningen, men den garanterar inte en turboversion över varje marknad, effekt eller produktionsår. Matchning bör kombinera motorkod, turbo P/N, OE-nummer, kontrolltyp och foton från borttagna enheter. För GT2052S 721843-0001 kan beställning av endast motor bortse från skillnader i wastegate, VGT, kylning eller hus som är viktiga under installationen. GT2052S 721843-0001-beviset bör bifogas distributörens order- och reparationsregister.
En äldre HS2.8 Ranger kan bära strypta oljeledningar, en förorenad laddluftkylare, dålig ventilation i vevhuset eller skräp kvar från det tidigare kompressorfelet. Alla dessa tillstånd kan skada GT2052S 721843 kort efter installationen. Verkstaden bör diagnostisera det tidigare felet, förnya tvivelaktiga försörjningsledningar, rengöra laddluftvägen och bekräfta wastegate-drift före första laddning. En sifferkorrekt patron kan inte kompensera för lågt oljetryck eller främmande material som kommer in i kompressorn under kommersiell service.
Många regionala verkstäder fortsätter att serva Ranger och Navistar HS2.8 kommersiella fordon efter det att tillgängligheten med komplett turbo blir ojämn. En bekräftad 721843 patron låter dessa verkstäder behålla användbara höljen och kontrollera reparationskostnaderna. Lagerregistret bör bevara OE 79519 eller 79522 och den fasta geometriska wastegate-layouten så att säljteam inte förväxlar artikeln med GT2256V-efterfrågan. Lågvolymspåfyllning baserad på faktiska namnskyltar är mer värdefull än ett stort blandat lager endast märkt Ranger 2.8L.
