IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stk
7-15 dage
12 måneder
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Antal: | |
Produktbeskrivelse
R2S-K27.2 176328 ser tæt på K16-rækken i kataloget, men skal behandles som en separat to-trins positionsreference.
Indkøbsrisikoen er duplikatnummerforvirring: de samme 176328 og 7E706K682AA kan optræde mod forskellige R2S-enhedsetiketter i nummerdataene.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttype | Turbo Core / CHRA patron |
| Passer til turbo model | R2S-K27.2 |
| Turbo varenummer | 176328 |
| OE-referencenummer | 7E706K682AA |
| Motor / applikationsreference | Ford Power Stroke 6.7L R2S K27.2 to-trins reparationsreference |
| Motor model | V155 6,7L |
| Ansøgningsreference | Ford Power Stroke 6.7L to-trins reference |
| Referenceår | 2006 |
| Forsyningsretning | Distributør Sourcing / Reparation Program Supply |
| MOQ | 100 stk |
| Garanti | 12 måneder |
| Leverandør Brand | Elektroauto |
| Reference Type | Referencenummer |
|---|---|
| Turbo varenummer | 176328 |
| OE-referencenummer | 7E706K682AA |
| Positionsreference | K27.2 enhed - position skal bekræftes |
| Matchende vare | referenceoplysninger |
|---|---|
| Turbo model | R2S-K27.2 |
| Turbo varenummer | 176328 |
| OE-referencenummer | 7E706K682AA |
| Motor model | V155 6,7L |
| Ansøgningsreference | Ford Power Stroke 6.7L to-trins reference |
| Turbo navneskilt foto | Anbefales |
| Original turbo / patron foto | Anbefales, når tallene er uklare |
| Større/mindre enhed | Skal bekræftes |
| Ansøgningsreference | Motorreferenceår | - | Matchningsgrundlag |
|---|---|---|---|
| Ford Power Stroke 6.7L to-trins reference | V155 6,7L | 2006 | Nummerposten viser R2S-K27.2 176328 med samme OE-reference som K16-rækken; enhedsposition og fysisk patronstørrelse skal bekræftes. |
R2S-K27.2 176328 hjælper kun Ford med at reparere programmer, når de større/mindre side- og fysiske patrondimensioner er bekræftet.
Distributører bør ikke flette K16 og K27.2 lagerposter, selv når OE-feltet er det samme.
Electdurauto placerer varen til kontrolleret eftermarkedsforsyning, hvor positionsfotos er påkrævet før afsendelse.
R2S-K27.2 K27.2 Enhed 176328 tilhører et to-trins eller R2S matchende miljø, så større og mindre enhedsposition skal bekræftes før bestilling. Købere bør oplyse turbo P/N, OE-reference 7E706K682AA, fjernede turbobilleder og eventuelle interne reparationsprogrampositionsnotater. Bestilling på forkert side kan skabe øjeblikkelig installationsfejl og returneringstvister.
Turbo P/N 176328 skal forblive centralt i den matchende fil, mens OE-reference 7E706K682AA understøtter katalogforbindelse. Krydshenvisninger kan hjælpe købers research, men de bør forblive bekræftelsesdata, medmindre den fjernede turbomærkat beviser den samme patronversion.
En CHRA-patron er velegnet, når kompressor- og turbinehusene kan genbruges, og fejlen er centreret om den roterende enhed. Reparationshold bør inspicere huskontakt, olietilførsel og afløbstilstand, luftfilterkontamination og den tidligere fejlårsag, før R2S-K27.2 K27.2 Unit 176328 installeres.
Distributørens optegnelser skal omfatte turbo-P/N, OE-reference, ansøgningsnotater, motormodel, navnepladefoto og fjernet turbofoto, når tallene er uklare. For R2S-K27.2 K27.2 Unit 176328 hjælper klare registreringer lagerteams med at undgå plukfejl under blandet heavy duty indkøb.
Gentagne fejl kan reduceres ved at rense olietilførsels- og drænledninger, korrigere indsugningsforurening, kontrollere affald fra intercooler og verificere husets tilstand. Korrekt matchning og normale driftsforhold er påkrævet, før enhver garantidiskussion bliver meningsfuld.
R2S-K27.2 K27.2 Unit 176328 kan understøtte engrosreparationsprogrammer, når lokal efterspørgsel matcher det bekræftede nummersæt og applikationsreference. Electdurauto anbefaler at adskille bekræftede numre fra relaterede markedsreferencer, så importører kan planlægge lagerbeholdninger uden at overudvide monteringskrav.