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BK3Q-6K682-AB
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
GTB22V 812971-0002 admite la reparación de camionetas comerciales Ford Ranger 3.2L, con el control del sufijo OE como principal riesgo de adquisición.
Los datos de referencia cruzada respaldan firmemente BK3Q-6K682-AB / AC / RC, mientras que el catálogo incluye BA. El sufijo BA sigue siendo sólo de confirmación en lugar de presentarse como una coincidencia OE confirmada.
El actuador VGT, la carcasa del cojinete enfriado por aceite y el código del motor Duratorq deben revisarse antes de lanzar el inventario de la flota.
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | GTB22V / GTB2256VK |
| Número de pieza del turbo | 812971-0002 / 812971-5002S |
| Número de referencia del equipo original | BK3Q-6K682-AB |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación de flota comercial Ford Ranger Duratorq 3.2L |
| Modelo de motor | Duratorq 3.2L P5AT/SAFA |
| Referencia de aplicación | Referencia de camioneta comercial Ford Ranger |
| Año de referencia | Referencia 2013 en adelante |
| Dirección de suministro | Suministro de reparación de flotas de camionetas comerciales |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Riesgo de versión | Se debe comprobar el sufijo OE y la versión del actuador. |
| el tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | Número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 812971-0002 / 812971-5002S |
| Número de referencia del equipo original | BK3Q-6K682-AB |
| Referencia cruzada | BK3Q-6K682-AC / BK3Q-6K682-RC / 1762066 / 1857660 |
| Referencia del catálogo | BK3Q-6K682-BA: requiere confirmación de la placa de identificación |
| Referencia cruzada turbo | 798166-0007 / 853333-0001 - requiere confirmación |
| del artículo coincidente | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | GTB22V / GTB2256VK |
| Número de pieza del turbo | 812971-0002 / 812971-5002S |
| Número de referencia del equipo original | BK3Q-6K682-AB |
| Modelo de motor | Duratorq 3.2L P5AT/SAFA |
| Referencia de aplicación | Referencia de camioneta comercial Ford Ranger |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Versión VGT / Actuador | Debe ser confirmado |
| Tipo de enfriamiento | Enfriado por aceite, debe ser confirmado. |
| Nota de coincidencia especial | El sufijo de catálogo BK3Q-6K682-BA entra en conflicto con la familia AB/AC/RC más confirmada. |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | base coincidente |
|---|---|---|---|
| Referencia de camioneta comercial Ford Ranger | Duratorq 3.2L P5AT/SAFA | Referencia 2013 en adelante | 812971-0002 / 812971-5002S se alinean con GTB22V / GTB2256VK, Ford Ranger 3.2L y OE BK3Q-6K682-AB. |
GTB22V 812971-0002 ayuda a la flota Ranger y a los programas de talleres regionales a mantener el stock de cartuchos para una plataforma diésel comercial ampliamente utilizada.
El control de sufijos evita que una diferencia de una letra en el equipo original se convierta en un costoso error en los pedidos al por mayor.
Los importadores pueden vincular las referencias de AB/AC/RC con imágenes de placas de identificación mientras mantienen consultas de BA para su revisión.
Elecdurauto suministra el núcleo VGT para el stock de distribuidores y reparaciones comerciales del mercado de posventa.
GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 utiliza control de geometría variable y las versiones de vehículos comerciales cercanas pueden diferir en el conector del actuador, la calibración, el mecanismo de paletas o la orientación de la carcasa. Los compradores deben confirmar el turbo P/N 812971-0002 / 812971-5002S, OE BK3Q-6K682-AB, el código del motor y las fotografías de la placa de identificación antes del lanzamiento al por mayor. El modelo y el año del vehículo por sí solos no son suficientes para una coincidencia sensible al actuador.
El P/N del turbo debe indicar la coincidencia del cartucho, mientras que OE BK3Q-6K682-AB conecta la solicitud con la aplicación comercial. Cuando los sufijos difieren, la etiqueta del turbo eliminada y los detalles del actuador deberían decidir si el cartucho pertenece a la misma versión. Las referencias relacionadas pueden respaldar la investigación, pero deben permanecer claramente separadas de las cifras de OE confirmadas.
Un cartucho CHRA es adecuado cuando las carcasas, el mecanismo VGT, el hardware del actuador y las caras de montaje son reutilizables. El taller debe inspeccionar el pegado de las paletas, el contacto de las ruedas, las grietas y la acumulación de carbón antes de instalar GTB22V / GTB2256VK 812971-0002. Cuando el actuador o el mecanismo geométrico están dañados, es posible que un cartucho por sí solo no restaure el control de impulso correcto.
Antes de instalar GTB22V / GTB2256VK 812971-0002, el taller debe identificar la causa anterior de la falla, limpiar las rutas de alimentación y drenaje de aceite, inspeccionar la contaminación de la entrada y eliminar los residuos del sistema de carga de aire. Los conductos de aceite y refrigerante deben coincidir con la configuración confirmada. Un cartucho correctamente adaptado aún puede fallar prematuramente cuando la lubricación, el enfriamiento, el contacto con la carcasa o el daño por objetos extraños siguen sin resolverse.
Las devoluciones se reducen cuando el registro del pedido contiene P/N del turbo, referencia OE, código del motor, foto del actuador, foto de la placa de identificación y aplicación comercial. Para GTB22V/GTB2256VK 812971-0002, los equipos de almacén también deben separar las variaciones del año de mercado y de la potencia nominal. Un proceso basado en números es más confiable que comparar únicamente las descripciones de vehículos enviadas por los clientes de reparación.
GTB22V / GTB2256VK 812971-0002 puede respaldar el stock del distribuidor cuando la demanda se registra por turbo P/N, referencia OE, código de motor y aplicación comercial. Elecdurauto recomienda separar los números confirmados de las referencias cruzadas y almacenar las fotografías de las placas de identificación con los pedidos repetidos. Dichos registros reducen los errores de selección, las sustituciones incorrectas de versiones de mercado y las disputas posventa durante la adquisición de núcleos turbo mixtos.
