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IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Los datos del número GT3571V están incompletos, por lo que el producto necesita una historia cautelosa de coincidencia del Ford VT365 en lugar de una afirmación segura de compatibilidad de una sola línea.
Los datos de referencia cruzada apuntan hacia GT3571VA 734852-5009S para camionetas de servicio mediano Navistar VT365/Ford F650 y F750, mientras que el registro numérico proporciona solo el modelo y la aplicación.
Debido a que el modelo está relacionado con VGT, el estado del actuador y la paleta se debe confirmar antes de cualquier lanzamiento de stock del distribuidor.
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | GT3571V |
| Número de pieza del turbo | 734852-5009S |
| Número de referencia del equipo original | 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación de camioneta de servicio mediano Ford F650 / F750 VT365 6.0L |
| Modelo de motor | VT365 6.0L |
| Referencia de aplicación | Referencia de camioneta mediana Ford F650 / F750 VT365 |
| Año de referencia | 2004 |
| Dirección de suministro | Abastecimiento de distribuidores/suministro del programa de reparación |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Nota coincidente | Las referencias Turbo P/N y OE se completaron a partir de fuentes externas de VT365; confirmar placa de identificación |
| el tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | Número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 734852-5009S |
| Número de referencia del equipo original | 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA |
| Referencia del modelo Turbo | GT3571VA: referencia cruzada que requiere confirmación |
| Referencia cruzada | 734852-0009 / 1844127C91 / 1845323C92 - requiere confirmación |
| del artículo coincidente | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | GT3571V |
| Número de pieza del turbo | 734852-5009S |
| Número de referencia del equipo original | 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA |
| Modelo de motor | VT365 6.0L |
| Referencia de aplicación | Referencia de camioneta mediana Ford F650 / F750 VT365 |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Versión VGT / Actuador | Debe ser confirmado |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | base coincidente |
|---|---|---|---|
| Referencia de camioneta mediana Ford F650 / F750 VT365 | VT365 6.0L | 2004 | El registro numérico proporciona GT3571V con Ford F650 / F750 VT365 pero sin turbo ni número OE; Los datos de referencia cruzada conectan GT3571VA 734852-5009S con las aplicaciones Navistar VT365 y Ford F650/F750. |
GT3571V / GT3571VA 734852-5009S puede admitir programas de reparación Ford F650 / F750 VT365 de servicio mediano cuando los compradores proporcionan evidencia numérica del turbo extraído.
El valor para los importadores es la cobertura de la demanda en una fila difícil de confirmar, pero las existencias no deberían revelarse únicamente a partir de datos numéricos. Las fotografías de la etiqueta Turbo son parte del requisito de adquisición.
Elecdurauto mantiene visibles las referencias 1856152C91 y Ford 5C4Z como soporte coincidente y evita la expansión de aplicaciones no compatibles.
GT3571V 734852-5009S requiere más que una coincidencia de familia de motores porque la versión VGT o el actuador pueden afectar la instalación. Los compradores deben confirmar el turbo P/N 734852-5009S, la referencia OE 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA, los detalles del actuador y las fotografías de la placa de identificación antes del lanzamiento al por mayor. La evidencia de versiones es especialmente importante para los programas de stock de distribuidores.
Turbo P/N 734852-5009S debe permanecer central en el archivo coincidente, mientras que la referencia OE 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA admite la conexión de catálogo. Las referencias cruzadas pueden ayudar a la investigación del comprador, pero deben seguir siendo datos de confirmación a menos que la etiqueta del turbo retirada demuestre que se trata de la misma versión del cartucho.
Un cartucho CHRA es adecuado cuando las carcasas del compresor y la turbina son reutilizables y la falla se centra en el conjunto giratorio. Los equipos de reparación deben inspeccionar el contacto de la carcasa, la condición de alimentación y drenaje de aceite, la contaminación del filtro de aire y la causa anterior de la falla antes de instalar GT3571V 734852-5009S.
Los registros del distribuidor deben incluir el número de pieza del turbo, la referencia del equipo original, las notas de aplicación, el modelo del motor, la fotografía de la placa de identificación y la fotografía del turbo eliminada cuando los números no estén claros. Para GT3571V 734852-5009S, los registros claros ayudan a los equipos de almacén a evitar errores de selección durante la adquisición de productos pesados mixtos.
Las fallas repetidas se pueden reducir limpiando las líneas de alimentación y drenaje de aceite, corrigiendo la contaminación de la entrada, revisando los desechos del intercooler y verificando el estado de la carcasa. Se requieren una combinación adecuada y condiciones de funcionamiento normales antes de que cualquier discusión sobre la garantía sea significativa.
GT3571V 734852-5009S puede admitir programas de reparación mayoristas cuando la demanda local coincide con el conjunto de números confirmado y la referencia de la aplicación. Elecdurauto recomienda separar las cifras confirmadas de las referencias de mercado relacionadas para que los importadores puedan planificar el stock sin extender demasiado las reclamaciones de equipamiento.
