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IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pezzi
7 - 15 giorni
12 mesi
| Quantità: | |
|---|---|
I dati relativi al numero GT3571V sono incompleti, quindi il prodotto necessita di una cauta storia di corrispondenza con Ford VT365 piuttosto che di una sicura dichiarazione di montaggio su una riga.
I dati di riferimento incrociato puntano verso GT3571VA 734852-5009S per autocarri medi Navistar VT365 / Ford F650 e F750, mentre il record del numero fornisce solo il modello e l'applicazione.
Poiché il modello è correlato al VGT, le condizioni dell'attuatore e della pala devono essere confermate prima di qualsiasi rilascio delle scorte del distributore.
| delle specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Core assy turbocompressore / Cartuccia CHRA |
| Adatto al modello Turbo | GT3571V |
| Turbo Numero parte | 734852-5009S |
| OE Numero di riferimento | 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA |
| Riferimento motore/applicazione | Riferimento per la riparazione di autocarri medi Ford F650 / F750 VT365 6.0L |
| Modello del motore | VT365 6.0L |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento per autocarri medi Ford F650 / F750 VT365 |
| Anno di riferimento | 2004 |
| Direzione della fornitura | Approvvigionamento del distributore/Fornitura del programma di riparazione |
| MOQ | 100 pezzi |
| Garanzia | 12 mesi |
| Marchio del fornitore | Elecdurauto |
| Nota corrispondente | I riferimenti Turbo P/N e OE sono stati completati da fonti VT365 esterne; confermare la targhetta |
| Tipo di riferimento corrispondente | Numero di riferimento |
|---|---|
| Turbo Numero parte | 734852-5009S |
| OE Numero di riferimento | 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA |
| Riferimento al modello Turbo | GT3571VA - riferimento incrociato che richiede conferma |
| Riferimento incrociato | 734852-0009 / 1844127C91 / 1845323C92 - da confermare |
| dell'articolo corrispondente | Informazioni di riferimento |
|---|---|
| Modello Turbo | GT3571V |
| Turbo Numero parte | 734852-5009S |
| OE Numero di riferimento | 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA |
| Modello del motore | VT365 6.0L |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento per autocarri medi Ford F650 / F750 VT365 |
| Foto della targhetta Turbo | Raccomandato |
| Foto originale Turbo/Cartuccia | Consigliato quando i numeri non sono chiari |
| Versione VGT/Attuatore | Deve essere confermato |
| Riferimento applicazione | motore | Anno di riferimento | Base di corrispondenza |
|---|---|---|---|
| Riferimento per autocarri medi Ford F650 / F750 VT365 | VT365 6.0L | 2004 | Il record del numero fornisce GT3571V con Ford F650 / F750 VT365 ma senza numero turbo o OE ; i dati di riferimento incrociato collegano GT3571VA 734852-5009S con le applicazioni Navistar VT365 e Ford F650 / F750. |
GT3571V / GT3571VA 734852-5009S può supportare programmi di riparazione Ford F650 / F750 VT365 per servizio medio quando gli acquirenti forniscono prove numeriche del turbo rimosso.
Il valore per gli importatori è la copertura della domanda in una riga difficile da confermare, ma le scorte non dovrebbero essere ricavate solo dai dati numerici. Le foto delle etichette Turbo fanno parte dei requisiti di approvvigionamento.
Elecdurauto mantiene visibili i riferimenti 1856152C91 e Ford 5C4Z come supporto corrispondente evitando l'espansione dell'applicazione non supportata.
GT3571V 734852-5009S richiede qualcosa di più della semplice corrispondenza della famiglia di motori perché la versione VGT o dell'attuatore può influire sull'installazione. Gli acquirenti devono confermare il turbo P/N 734852-5009S, OE riferimento 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA, i dettagli dell'attuatore e le foto della targhetta prima del rilascio in blocco. La prova della versione è particolarmente importante per i programmi di stock dei distributori.
Turbo P/N 734852-5009S dovrebbe rimanere centrale nel file corrispondente, mentre OE riferimento 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA supporta la connessione al catalogo. I riferimenti incrociati possono aiutare la ricerca dell'acquirente, ma dovrebbero rimanere dati di conferma a meno che l'etichetta turbo rimossa non dimostri la stessa versione della cartuccia.
Una cartuccia CHRA è adatta quando gli alloggiamenti del compressore e della turbina sono riutilizzabili e il guasto è centrato sul gruppo rotante. Le squadre di riparazione devono ispezionare il contatto dell'alloggiamento, le condizioni di alimentazione e scarico dell'olio, la contaminazione del filtro dell'aria e la causa precedente del guasto prima di installare GT3571V 734852-5009S.
I registri del distributore devono includere il riferimento del turbo P/N , il riferimento OE , le note applicative, il modello del motore, la foto della targhetta e la foto del turbo rimossa quando i numeri non sono chiari. Per GT3571V 734852-5009S, registrazioni chiare aiutano i team del magazzino a evitare errori di prelievo durante l'approvvigionamento misto di carichi pesanti.
È possibile ridurre i guasti ripetuti pulendo le linee di alimentazione e scarico dell'olio, correggendo la contaminazione dell'aspirazione, controllando i detriti dell'intercooler e verificando le condizioni dell'alloggiamento. Sono necessari un abbinamento corretto e condizioni operative normali prima che qualsiasi discussione sulla garanzia diventi significativa.
GT3571V 734852-5009S può supportare programmi di riparazione all'ingrosso quando la domanda locale corrisponde al set di numeri confermato e al riferimento dell'applicazione. Elecdurauto consiglia di separare i numeri confermati dai relativi riferimenti di mercato in modo che gli importatori possano pianificare le scorte senza estendere eccessivamente le richieste di montaggio.
